Genève Motor Show 2016: de bedste konceptbiler
Producenter giver et smugkig på, hvad fremtiden kan byde på
Ofte overset til fordel for nye produktionsmodeller, kan konceptbiler give et indblik i fremtiden for bilindustrien.
Så mens Bugatti Chiron og Aston Martin DB11 dominerer sagerne på biludstillingen i Genève, er her et kig på, hvad der kan blive spændende bilister meget snart...
Mazda RX Vision
Mazdas dramatiske, lave RX Vision-koncept får sin europæiske debut i Schweiz.
Den todørs, to-sædede, baghjulsdrevne coupé signalerer virksomhedens intention om igen at omfavne roterende motorer – kraftenheder, der gjorde RX7 og RX8 så karakteristiske – dog med en ny vægt på effektivitet og pålidelighed.
Ifølge Auto Express , kunne RX Vision forhåndsvise en produktionsbil iført det legendariske RX7-emblem. Og da 2017 er 50-året for Mazdas første produktions-roterende køretøj, kan det meget vel blive afsløret næste år.
Italdesign GT Zero
GT Zero har måske bare 'den fedeste a*** i Genève', siger Carscoops .
Det er en futuristisk firehjulstrækker shooting brake/GT-showbil, der bruger en elektrisk drivlinje og tre elektriske motorer til en effekt på 476 hk, en tophastighed på 155 mph og en rækkevidde på 310 miles.
'Samlet set er det en svær bil at gå glip af,' tilføjer Carscoops, med det Lamborghini-lignende kantede design – komplet med sakselåger – der sidder på enorme hjul.
Pininfarina H2 Speed
Et andet koncept fra et respekteret italiensk designhus, H2 Speed 'ligner en Le Mans-bil fra fremtiden', siger Bil Magasinet .
Den bruger en brint-brændselscelle forbundet med to elektriske motorer til en samlet effekt på 500 hk og en tophastighed på 186 mph. Der er ingen gearkasse eller differentialer – drevet går direkte til bagakslen via ny drejningsmoment-vektorsoftware.
Pininfarina siger, at H2 er 'halvvejs mellem en racerprototype og en produktions-superbil' og udvikler lyde, der hører hjemme i en sci-fi-film. Dens formål er at udforske fremtidige teknologier til racing, som derefter kan omsættes til vej-bilteknologi.
Techrules Trev
Det Beijing-baserede forsknings- og udviklingsselskab Techrules kan prale af to af de mest ambitiøse konceptbiler på dette års udstilling.
Modellerne er turbine-opladning elektriske køretøjer - TREV - hvilket betyder, at de bruger en rækkeviddeforlængende mikro-turbine opsætning til at oplade en indbygget batteripakke for at drive hjulene.
AT96 'Aviation Turbine' er en sporfokuseret model, der bruger flydende brændstof såsom fly petroleum, mens den mere vejfokuserede GT96 'Gas Turbine' bruger naturgasser til at drive turbinerne.
Techrules hævder, at brug af turbiner betyder, at der kan opnås en seriøs høj ydeevne ved siden af en enorm rækkevidde – AT96 har 1.030 hk og kan rejse 1.200 miles fra 80 liter fly petroleum.
Virksomheden ønsker at sætte en Trev-bil i produktion snart. 'Vi vil tro på det, når vi ser det,' siger Top Gear . 'Selvom vi ville glæde os over at blive bevist forkert.'
Vauxhall GT
Noget lidt tættere på hjemmet er Vauxhall/Opels nye GT-koncept, en lille trecylindret sportsvogn inspireret af 1960'ernes Opel udstillingsbiler.
Virksomheden afslørede konceptet forud for showet, og siden da har overvejelserne om, hvorvidt det ser forhåndsvisning af et kommende produktionskøretøj, været i højsædet i motorpressen.
Ifølge Auto Express .
