Mercedes-AMG afslører radikal 503 hk GLC 63 SUV
Uhyrlig SUV, der deler samme twin-turbo V8-motor som AMG GT-sportsvognen, skal afsløres i New York
Mercedes-AMGs radikale 503 hk GLC 63
Mercedes-AMG GLC 63 SUV
Mercedes-AMG har tilføjet endnu et kraftfuldt produktionskøretøj til sit sortiment med den radikale V8-motor GLC 63 SUV.
Den er baseret på Mercedes' mellemstore SUV-platform og bevarer de fleste af basisbilens stylingsignaler, selvom den sænkede kørehøjde og de muskuløse buer klart adskiller den fra dens slægtning på begynderniveau.
Under motorhjelmen sidder en 4,0-liters dobbeltturboladet V8-motor, der stammer fra virksomhedens AMG GT sportsvogn. Effekten kommer i to varianter, en 469 hk basismodel og 503 hk i den slankere coupé-form, med et maksimalt drejningsmoment på 516 lb-ft.
Mercedes har endnu ikke annonceret accelerationstal for den AMG-fyldte GLC, selvom den har bekræftet, at dens tophastighed er begrænset til 155 mph.
Kraften kan fordeles mellem for- og bagakslen for at forbedre håndteringen under forskellige kørselsforhold AutoExpress , men firehjulstræksystemet er mere baghjulsdrevet, og 'i de fleste tilfælde er GLC 63'eren baghjulsdrevet'.
Der er også et væld af køretilstande, tilføjer magasinet, med forskellige funktioner, der ændrer 'motorrespons, affjedringsopsætning, gearskiftetider, indstillinger for styretøj og traction control og også 4MATIC+ firehjulstræksystemet'.
Træner rapporterer, at GLC 63 er blevet 'bekræftet til levering i Storbritannien i september', selvom priserne endnu ikke er offentliggjort.
'Ved markedslanceringen vil en Edition 1-model blive tilbudt med en unik kombination af udstyr,' som 'inkluderer en natpakke med sorte detaljer på bilens ydre, matsorte 21 tommers legeringer og en spoiler', tilføjer mag.
Flere detaljer forventes, når Mercedes-AMG afslører GLC 63 for offentligheden på New York Motor Show, fra 14. til 23. april.
Mercedes-AMG GLC 43 Coupe: Anmeldelser og specifikationer
20 december
Mercedes har udvidet sit AMG-ydelsesområde med den nye GLC 43 Coupe.
Indstillet til at konkurrere med BMW X4 og Porsche Macan SUV , kombinerer den nye model GLC SUV'ens forhøjede kørestilling med en mere sportslig æstetik.
Under motorhjelmen sidder en 3,0-liters bi-turbo V6-motor, der udvikler 362 hk og et drejningsmoment på 383 lb-ft. En ni-trins automatisk gearkasse sender kraft til alle fire hjul og starter coupéen fra nul til 62 mph på 4,9 sek.
Sammen med skarpere AMG-stylingtilpasninger på ydersiden er der en stor mængde kulfiber og glanssorte highlights på indersiden for at give en sporty følelse, selvom disse sandsynligvis kan udskiftes med en sund valgliste.
Med justerbar frihøjde og automatisk selvnivellering, kan GLC 43 Coupe tilbyde SUV-købere et sporty alternativ?
Her er, hvad kritikerne mener.
Anmeldelser
GLC's V6 bi-turbo-motor tilbyder ikke den samme spænding som en af firmaets ikoniske V8-enheder, siger Auto Express , men det har et 'tilpas opmuntrende' soundtrack og er højt nok til at retfærdiggøre AMG-mærket.
0-62 mph-tiden er 'intet at være flov over', tilføjer den, mens den 'hurtige ydeevne' matcher modeller udstyret med samme motor.
Mens 4Matic-systemet leverer kraft til alle fire hjul, føles GLC Coupe 'mere bagdrevet' end Porsche Macan og BMW X4, fortsætter Auto Express. Macan-chauffører vil dog have 'mere sjov' på grund af dens responsive styring og 'pænere håndtering'.
Træner siger, at GLC Coupe kombinerer 'det praktiske ved en stationcar' med 'en SUV's evne til alt terræn'. Kritikere af designet vil finde det 'irriterende svært at kritisere' dets køreevne takket være 'revisioner' af bilens luftaffjedring.
Men dens lave taglinje betyder, at bilisterne ofrer 'enorme 200 liter ekstra plads' i forhold til den almindelige SUV, tilføjer magasinet, hvilket betyder, at det føles som en indtræden i en kørekategori, der er mere 'show than go'.
Priser
Til £ 50.960 er Mercedes-AMG GLC 43 Coupe £ 3.000 mere end den almindelige GLC SUV, men næsten £ 12.000 billigere end den række-topping Porsche Macan Turbo.
