Fik Trump Ford til at annullere 1,6 mia. USD-fabrikken i Mexico?
Planen om at bygge en ny fabrik faldt timer efter, at den nyvalgte præsident truede General Motors med høje takster
Mandel Ngan/AFP/Getty Images
Bilproducenten Ford så ud til at bøje sig for presset fra Donald Trump i aftes for at lave biler i USA.
I hvad New York Times kaldet en 'forbløffende vending', annullerede virksomheden et planlagt anlæg på 1,6 mia. USD (1,3 mia. pund) i Mexico og annoncerede, at det i stedet vil investere 700 mio. USD (571 mio. GBP) i sin fabrik i Flat Rock, Michigan.
Forslaget, som vil skabe omkring 700 arbejdspladser, blev mødt med jubel af arbejderne på fabrikken. Det er dog ikke alt det ser ud til. Selvom der skabes job i USA, flytter Ford stadig produktionen af sin Ford Focus sedan syd for den amerikanske grænse.
Mens det planlagte anlæg ikke vil blive bygget, vil bilerne, som i øjeblikket fremstilles i nærheden af Detroit, blive lavet på en eksisterende fabrik i Mexico. Michigan vil producere elektriske og hybride køretøjer.
Bøjer sig for pres?
Få timer før Fords annoncering truede Trump med at pålægge en anden amerikansk bilproducent, General Motors (GM), told på køretøjer, som den fremstillede i Mexico til det amerikanske marked.
Som svar sagde GM, at kun et 'lille antal' af dets USA-bundne Cruze hatchbacks er bygget i Mexico, hvor hovedparten af bilerne er lavet til eksport uden for Nordamerika.
Ford insisterede på, at beslutningen var truffet af kommercielle årsager, og at den ikke havde konsulteret den kommende amerikanske præsident eller hans team. New York Times siger dog, at virksomheden fortalte Trump om sine planer, før de offentliggjorde dem.
'Enorm effekt'
'Begge udviklinger [Ford og GM] indikerer, hvordan hr. Trump har en enorm indflydelse på, hvordan amerikanske bilselskaber driver deres operationer, selv før han tiltræder,' siger NYT.
Ifølge avisen illustrerer Fords meddelelse og GM's udtalelse, at et af hr. Trumps særlige kritikpunkter, fremstilling i Mexico, er blevet særligt følsomt.
Andre mål
Dette er blot den 'seneste i rækken af handelsaftaler, der er blevet udspillet i den offentlige arena, siden hr. Trump blev valgt til præsident', siger den. Daily Telegraph og tilføjer, at den kommende amerikanske præsident også har:
- opfordrede til skrotning af multi-million dollar planer for Boeing at bygge en ny Air Force One;
- truet med at annullere F-35 kampflyprogrammet med Lockheed Martin;
- kritiserede producenten af landbrugsmaskiner Rexnord for at flytte job fra Indiana til Mexico;
- anklaget online-forhandleren Amazon for ikke at betale rimelig skat i USA, og
- hævdede mobiltelefonudbyder T Mobile har 'forfærdelig' service.
Hvad er det næste?
Ingen ved, om Trump vil fortsætte med at kritisere individuelle virksomheder efter at have tiltrådt embedet den 20. januar, men det ser ud til, at han vil fastholde sin modstand mod den nordamerikanske frihandelsaftale (Nafta), som tillader fri bevægelighed af varer mellem Canada, USA og Mexico.
Under sin kampagne for at blive præsident lovede Trump at rive aftalen op og indføre en told på 35 procent på salg af mexicanske produkter i USA.
Det kan give bagslag politisk, advarer NYT. Mexicanske lønninger kan være så lave som $10 (£8) i timen, men fagorganiserede amerikanske arbejdere forventer $29 (£24), en forskel, der kan presse prisen på amerikansk fremstillede biler op og lavere salg.
