Inde i den kontroversielle plan om at redde Titanics skatte
MP taler imod amerikansk virksomhed i håb om at fjerne det sunkne skibs radio
Et amerikansk firma planlægger at fjerne taget af Titanic og redde radioen, der udsendte skibets sidste nødsignal, da det sank i 1912.
Private equity-støttede RMS Titanic Inc. hævder, at de ønsker at bevare relikvier fra vraget, før de går tabt for evigt.
Men forslaget er dybt kontroversielt, hvor parlamentsmedlem Gavin Robinson fra Det Demokratiske Unionistparti kritiserer planen om at stjæle og plyndre det berømte vrag.
Hvad er planen helt præcist?
Ifølge dokumenter set af Daily Telegraph , RMS Titanic Inc. planlægger at sende en bemandet ubåd ned til rester af skibet , som ligger næsten to en halv mil under overfladen af Nordatlanten i forræderiske havstrømme.
Tre undervandsrobotter (fjernbetjente køretøjer eller ROV'er) ville derefter blive indsat på Titanics dæk, over det rum, hvor de trådløse operatører engang sov og arbejdede.
En af ROV'erne ville bruge sine mekaniske manipulatorer til at begynde at perforere dækbeklædningen, mens de andre filmede sagen.
Med taget fjernet ville ROV'en række ud for at indsamle de primære højprioriterede mål og transportere dem til en tidligere forberedt undersøisk kurv.
Hvorfor er det kontroversielt?
Robinson – parlamentsmedlem for Belfast East, hvor Titanic blev bygget – har sammenlignet det amerikanske selskab med søfarende banditter, der ønsker at splejse åbne, hvad der i bund og grund er en grav til ofring af dem, der var ombord på Titanic. Daglig post rapporter.
Pårørende og overlevende har også tidligere udtrykt bekymring over andre planer om at blande sig i vraget.
I 2000 fortalte Millvina Dean, en overlevende, som var ni uger gammel, da katastrofen indtraf, Den uafhængige : Jeg synes, at skibet skal lades i fred. Eventuelle stumper og stykker, der er kommet ud fra skibet på havbunden – det er i orden. Men at gå på skibet – nej, det er helt forkert.
Bretton Hunchak, præsidenten for RMS Titanic Inc., fortalte imidlertid til Telegraph, at forslagene ikke var en slags trojansk hest, så vi kan begynde at gribe kufferter fulde af diamanter fra vraget.
I stedet beskrev han rejsen som en omhyggelig, kirurgisk operation for at redde en historisk betydningsfuld genstand, så den kan lære fremtidige generationer om historien om Titanic.
Vi ved, at vraget forværres hurtigt. Hvorfor skulle vi også lade disse artefakter forsvinde? Vi skylder bestemt fremtiden at beskytte og bevare disse genstande, før det er for sent, tilføjede han.
–––––––––––––––––––––––––––––––– For en opsummering af de vigtigste historier fra hele verden - og et kortfattet, forfriskende og afbalanceret bud på ugens nyhedsdagsorden - prøv magasinet The Week. Start dit prøveabonnement i dag ––––––––––––––––––––––––––––––––
Er Titanic et beskyttet sted?
Det er der også uenighed om.
De britiske og amerikanske regeringer har underskrevet en traktat designet til at beskytte vraget af Titanic mod skade fra dem, der ønsker at fjerne artefakter. Storbritannien underskrev traktaten i 2003, men den trådte først i kraft efter dens ratificering af Washington i november, iflg. The Guardian .
Selvom transportministeriet siger, at traktaten betyder, at regeringerne på begge sider af Atlanten har magten til at give eller nægte licenser til at gå ind i skibet og fjerne genstande og straffe uautoriseret aktivitet med store bøder, siger andre, at traktaten ikke har nogen magt.
The Guardian rapporterer, at RMS Titanic Inc., som udelukkende eksisterer for at redde genstande fra det store affaldsfelt omkring det ødelagte vrag, har hævdet, at den nye traktat ikke har nogen tænder i amerikansk lovgivning.
Selskabet indgav tidligere på ugen en meddelelse om hensigt om at hente genstande fra skibet ved den amerikanske distriktsdomstol i det østlige Virginia.
