Koenigsegg løfter sløret for guldtrimmet, diamantfyldt Agera RS
Fantastisk skræddersyet hyperbil til udstilling ved Salon Prive-koncertudstillingen i Blenheim Palace
Da den blev afsløret på biludstillingen i Genève i 2015, blev Koenigsegg Agera RS næsten overskygget af superbilproducentens anden introduktion – den gale, 1.800 hk, enkeltgear Regera.
Derfor har denne nyeste version af Agera været nødt til at vifte lidt med fjerene.
Leverancerne af den hardcore hyperbil begynder - den første dukkede op i amerikanske specifikationer ved Monterey Car Week tidligere på måneden, selvom denne vil være den første Agera RS, der bliver forenet med en europæisk ejer.
Kaldes Agera RS ' Naraya ', har bilen gennemgået en ret overdådig personaliserings-makeover på foranledning af dens unavngivne ejer, med adskillige sammenslåede, iøjnefaldende funktioner.
Karrosseriet er blotlagt kulfiber, selvom denne version er tonet med en blå glasur. Selv kulfiberkarret, der holder det hele sammen, får farven.
Der er også en smule guld nogle steder. Ægte bladguldbeklædning bruges indvendigt og udvendigt, klæbet på vingespidserne, udstødningen, hjulmøtrikkerne og baggrillen. Detaljerne blev påført og drejet i hånden på Koenigseggs fabrik, og det tog en håndværker to hele uger, der arbejdede 12 timers dage, seks dage om ugen.
Indvendigt er der mere bladguld på f.eks. ventilationsåbningerne, selvom det meste af kabinen er udført i blå alcantara med guldrør. Navneskiltet på rattet er også et smykke lavet af 18 karat gult guld og mere end 150 diamanter.
Den ekstra vægt af alt det ædle metal og sten vil sandsynligvis ikke gøre Agera RS til en sløjfede. Under motorhjelmen sidder en 5,0-liters twin-turbo V8, der udsender et uhyrligt drejningsmoment på 1.160 hk og 944 lb-ft, sendt til baghjulene gennem en syv-trins paddle-shift gearkasse.
Den blændende bil er indstillet til at blive vist på Salon Prive concours-udstillingen på området ved Blenheim Palace, Oxfordshire, i denne weekend sammen med yderligere to Koenigsegg-kreationer.
