Evoque: den nye baby Range Rover

Revamped Evoque forbliver tro mod originalens stil med et 21. århundredes twist

Jaguar Land Rover (JLR) har haft nogle svære år. Dets moderselskab, Tata, har lidt massive tab, mens faldende dieselsalg og efterspørgsel fra Kina har tvunget det til at foretage afskedigelser. Som et resultat heraf ses fornyelsen af Range Rover Evoque forståeligt nok som en af de vigtigste lanceringer i nyere virksomheds historie, siger Leon Poultney i Wired.

Triggershoots LTD

Den nye Evoque, der er almindeligt kendt og alligevel anderledes, forbliver tro mod originalens ydre stil, men introducerer en helt ny arkitektur, revideret underbygning og nok ny teknologi, som Land Rover håber vil løse nogle af modellens mangler og samtidig bejle til nye spillere. Den er kun meget marginalt større, siger Matt Saunders på Autocar. Alligevel virker den nye Evoque som en bil, der er svampet i størrelse - det er en kompakt SUV, der har påtaget sig mange af de dynamiske træk fra en meget større.

Den nye Evoque formår at fastholde den gamle bils næsten-hot-hatch-niveauer af smidighed, B-road balance og evne til at bekæmpe understyring, når den køres progressivt, men kombinerer den kvalitet med en anstændig dosis kørekomfort, siger Keith Adams i magasinet Car . Det er usandsynligt, at de fleste ejere fuldt ud vil udforske, hvad det vil gøre off piste, men det giver gode pralerettigheder at vide, at det vil skære sennep, hvis Udyret fra Østen skulle dukke op igen.

Det geniale Terrain Response 2-system er idiotsikkert: Tryk på det ikon, der bedst repræsenterer det miljø, du bevæger dig igennem, eller gå bare til automatisk tilstand og lad bilen bestemme. Indrømmet, det er tidlige dage for JLRs livsvigtige nye baby, siger Adams. Men på baggrund af den første køretur på og terræn, har den bestemt lavet den dynamiske og kvalitetsmæssige ændring, der er nødvendig for at fortsætte den gamle bils fantastiske succeshistorie.

Range Rover Evoque P300 R-Dynamic HSE. Pris: £ 51.050. Motor: 2,0-liters 4 cyl turbo benzin. Strøm: 296 hk. 0-60 mph: 6,3 sekunder. Tophastighed: 150 mph

Denne artikel blev oprindeligt udgivet i MoneyWeek