Hvad skete der med Malaysia Airlines Flight 370
Mystery of missing fly har inspireret en stadigt voksende række af konspirationsteorier
Nyheder fra Getty Images
Mere end seks år er gået siden Malaysia Airlines Flight 370 forsvandt, men mysteriet om, hvad der skete med det tabte fly, er stadig uløst.
Boeing 777'eren afgik fra Kuala Lumpur med 239 personer om bord den 8. marts 2014, men 40 minutter inde i, hvad der skulle have været en seks timers flyvning til Beijing, afledte flyet fra sin planlagte rute og fløj mod det sydlige Indiske Ocean.
Flyvningen forsvandt simpelthen fra radarerne, hvilket udløste en international eftersøgnings- og bjærgningsoperation på flere millioner dollar, der til sidst blev aflyst i 2018, efter at der ikke blev fundet nogen spor.
Tidligere i år, på seksårsdagen for flyets forsvinden, opfordrede familier til passagererne om bord myndighederne til at genoplive eftersøgningsindsatsen.
Der er flere spørgsmål, end der er svar, og det burde ikke være tilfældet efter seks år, sagde Grace Nathan, en advokat, hvis mor var med på flyet.
Mens officielle undersøgelser har slået fejl, har amatør-spejlmænd og luftfartsspecialister tilbudt en bred vifte af teorier om skæbnen for Flight 370, fra cyberkapring til et CIA-komplot.
Faldskærmen
En af de mest fantasifulde historier, der går rundt er, at en af piloterne, kaptajn Zaharie Ahmad Shah, hoppede ud af flyet i faldskærm for at møde sin hemmelige elsker, der ventede på en båd. Teorien blev skrevet om af journalisten Ean Higgins er hans bog Jagten på MH370 , udgivet sidste år.
Higgins fik tilsyneladende at vide, at piloten ønskede at forlade sin kone, men frygtede, at det ville blive svært på grund af hans muslimske tro, og derfor udformede han en udførlig plan for at undslippe sit ægteskab.
Ifølge den vilde teori tog han falske id'er for at antage et nyt liv, sænkede flyet trykket for at komme i koma eller dræbe passagererne, før han sprang ud i 3.000 fod og lod flyet styrte i havet, rapporterer Daily Express . Avisen bemærker, at historien er blevet stemplet som sensationel og langt ude.
Spøgelsesfly
En anden populær forklaring involverer også en pludselig tryknedsættelse i kabinen, men i dette tilfælde mente man, at det var et uheld. Luftfartsekspert Christine Negroni mener, at kaptajn Shah kan have været på pause på det tidspunkt, med andenpilot Fariq Abdul Hamid ved kontrollen, hvilket betyder, at han var den eneste tilbage i live, og fløj flyet alene i timevis, før han styrtede ned.
Den pludselige mangel på ilt ville have dræbt alle passagerer og besætning inden for 15 minutter; dog var Hamid isoleret fra sine værste virkninger i cockpittet, siger den Daily Mirror .
Negroni hævdede, at mens han stadig var i live, ville Hamids iltudsultede hjerne have ført ham til at træffe en række bizarre beslutninger, der forklarede den uberegnelige rute, det tog efter at have mistet kontakten, før han endelig faldt på et sted i Det Indiske Ocean.
Fjerncyberkapring
I hans bog Beneath Another Sky: A Global Journey into History , historiker Norman Davies sagde, at teknologi, der er designet til at forhindre endnu et terrorangreb i 9/11-stil ved at tillade, at fly kan fjernstyres, kunne være blevet udnyttet af cyber-spøge.
Han foreslår, at MH370, som var udstyret med Boeings Honeywell Un-interruptible Autopilot ombord computer, kunne være blevet hacket og derefter omprogrammeret og fløjet til et hemmeligt sted.
Han fortalte Sunday Times flyet kan have transporteret følsomt materiale eller personale til Beijing. Der er rapporter om, at lasten beskrevet i manifestet ikke stemte. Jeg ved ikke, hvad den kan have båret, men den kan have båret noget, nogen ikke ønskede at komme til Kina, sagde han.
Revner i flyet
Måske den mest prosaiske, men også mest troværdige, teori om, hvorfor flyet gik ned, centrerer sig slet ikke om en konspiration, men veldokumenterede fejl ved flyet, der kunne have ført til, at det styrtede ned.
Seks måneder før MH370 forsvandt, advarede den amerikanske luftfartsvagthund flyselskaberne om et problem med revner i Boeing 777'ere, der kunne føre til et opbrud i luften eller et katastrofalt trykfald.
Federal Aviation Administration (FAA) udsendte en sidste advarsel kun to dage før MH370 forsvandt, efter at et flyselskab fandt en 15-tommer revne i skroget på et af dets fly.
Imidlertid Daily Mirror siger, at Boeing sagde, at FAA-advarslen ikke gjaldt det forsvundne jetfly, fordi det ikke havde den samme antenne som resten af Boeing 777'erne, hvilket yderligere gav næring til andre konspirationsteorier.
Cambodia teorien
I 2018 hævdede en britisk videoproducent at have set flyets rester i Cambodja ved hjælp af billeder fra Google Maps, som var dateret til det år.
Ian Wilson hævdede at have fundet resterne dybt inde i den cambodjanske jungle og producerede billeder, der viser, hvad der ser ud til at være et fly, der er omkring 70 m langt. Det faktiske fly er officielt målt til at være 63,7 m langt.
Wilson fortalte Daily Mirror : Når du måler Google-sigtet, ser du på omkring 69 meter, men der ser ud til at være et hul mellem halen og bagsiden af flyet. Det er bare lidt større, men der er et hul, der sandsynligvis ville forklare det.
Wilson sagde, at han planlagde at besøge junglen for at bevise sin teori.
Den 'asiatiske' Bermuda-trekant
En af de mest populære teorier på sociale medier er ideen om, at der kunne være en anden Bermuda trekanten et sted i Det Indiske Ocean, der forklarer MH370's pludselige forsvinden.
En række fly og både er forsvundet i et område af Nordatlanten kendt som Bermuda-trekanten gennem årene, herunder fem torpedobombefly, der på mystisk vis forsvandt der i 1945.
I et forsøg på at bakke op om denne hypotese hævdede nogle mennesker - inklusive en malaysisk minister - at området, hvor MH370 forsvandt, ligger på den nøjagtige modsatte side af kloden i forhold til Bermuda-trekanten. Dette er naturligvis usandt.
Piloten ønskede at 'skabe verdens største mysterium'
Den tidligere australske premierminister Tony Abbott siger, at han mener, at fly MH370 blev bragt ned med vilje af en pilot, der ønskede at skabe verdens største mysterium.
Han talte forud for treårsdagen for flyets forsvinden og sagde: Jeg har altid sagt, at det mest plausible scenarie var mord-selvmord, og hvis denne fyr ville skabe verdens største mysterium, hvorfor skulle han så ikke have piloteret tingen til det sidste og gået længere sydpå?
Eftersøgningshold overvejede mord-selvmord tidligt i deres efterforskning, men der var få eller ingen beviser afsløret til støtte for det. Adelaide annoncør siger.
Nordkorea tog MH370
Det tog ikke lang tid, før den mest hemmelighedsfulde nation i verden blev trukket ind i MH370-rygtemøllen. Kort efter at flyet forsvandt, satte flere konspirationsteoretikere spørgsmålstegn ved, om Nordkorea muligvis var det manglende led i mysteriet.
De pegede på Sydkoreas påstand om, at Nordkorea næsten fjernede et kinesisk fly med 220 passagerer den 5. marts 2014, hvor Chinese Southern Airlines angiveligt passerede gennem banen for et nordkoreansk missil kun syv minutter efter, at det blev affyret. Tre dage senere forsvandt MH370.
Mens nogle tror, at Pyongyang skød flyet ned, mener andre, at det kan have kapret det og omdirigeret det til Nordkorea. Det fortalte en anonym luftfartsarbejder eTurboNews Group at nogen derude ville have et virkelig, virkelig stort fly, og at de højst sandsynligt var efter Boeing 777's teknologi.
Skudt ned
I marts 2018 fremsatte en australsk mand den sensationelle påstand, at han havde fundet vraget af MH370 ved hjælp af Google Earth.
Peter McMahon, en maskiningeniør og amatørstyreefterforsker, brugte år på at finkæmme Det Indiske Ocean på Google Earth på udkig efter flyet. Ifølge McMahon var vraget af flyet - som han hævdede var fyldt med skudhuller - placeret kun få kilometer syd for Round Island, som er styret af Mauritius, i et område af havet, som ikke var blevet gennemsøgt af besætninger, det Daglig post rapporteret.
McMahon tog sine påstande et skridt videre, tilføjede avisen, ved at sige, at han også mente, at amerikanske embedsmænd nægtede at gennemsøge området og tilbageholdt information fra offentligheden.
Den malaysiske transportminister Liow Tiong Lai forkastede McMahons påstande og sagde, at de billeder, han cirkulerede, også var blevet analyseret af Civil Aviation Authority Malaysia (CAAM).
CAAM har fundet, at McMahons påstande er grundløse New Straits Times rapporteret. Derfor bør folk ikke tages på tur i sagen.
En fransk tidligere flyselskabsdirektør, som har efterforsket forsvinden af fly MH370, har separat hævdet, at det forsvundne fly blev skudt ned af amerikanske kampfly, der frygtede, at det var blevet kapret og var ved at blive brugt til at angribe den amerikanske militærbase på indianeren. Oceanatoll af Diego Garcia.
Marc Dugain, der engang drev det franske flyselskab Proteus, sagde, at han var blevet advaret om ikke at se for nøje på sagen om MH370 af en britisk efterretningsofficer, der fortalte ham, at han tog risici, ifølge Frankrig Inter .
Sagen om den myrdede diplomat
En anden konspirationsteori omgiver døden af en malaysisk diplomat, der havde brugt år på at efterforske styrtet.
I august 2017 blev Zahid Raza, den honorære malaysiske konsul på Madagaskar, skudt og dræbt i Madagaskars hovedstad Antananarivo i et tilsyneladende attentat. Amerikansk amatør efterforsker Blaine Gibson, der arbejdede sammen med Raza i at spore affald fra flyet, fortalte Malay Mail at diplomaten så ud til at have været specifikt målrettet og hævdede, at han også har modtaget dødstrusler.
Dr. Victor Iannello, et oprindeligt medlem af den uafhængige gruppe af specialister, der hjalp australske efterforskere med at prøve at lokalisere flyets nedstyrtningssted i det sydlige Indiske Ocean, sagde, at tidspunktet for Razas attentat få dage før, han skulle levere flere nye stykker affald til det malaysiske transportministerium, gør et muligt link til MH370 endnu mere mistænkeligt.
Andre har søgt at afsløre og forbinde Razas død og hans søgen efter det forsvundne fly.
Fransksproget nyhedswebsted Zinfos 974 har antydet, at diplomaten var en mærket mand længe før han mødte Gibson og spekulerede på, at han blev dræbt som tilbagebetaling for påstået involvering i bortførelsen i 2009 af flere indbyggere af indo-pakistansk afstamning kendt kollektivt som Karens.
Livsforsikringsfidus
I marts 2014 nægtede malaysisk politi at udelukke muligheden for, at hele hændelsen kan have været en kompliceret forsikringssvindel .
Måske har nogen på flyet købt en enorm forsikringssum, som ønsker, at familien skal tjene på det, eller nogen, der har skyldt nogen så mange penge, du ved, vi kigger på alle muligheder, sagde Tan Sri Khalid Abu Bakar Malaysias generalinspektør. af politiet.
På det tidspunkt sagde myndighederne, at de ville overveje alle mulige motiver, uanset hvor usandsynlige de virkede, og at de ville undersøge alle passagerer og besætning for tegn på usædvanlig opførsel.
Aliens bortførelse
Fem procent af amerikanerne adspurgt af Reason.com mener, at flyet blev bortført af rumvæsner. Nogle bloggere har peget på en række UFO-observationer i Malaysia som bevis for udenjordisk intervention.
Alexandra Bruce, fra Forbudt viden-tv , beviser involvering af rumvæsener med hendes analyse af radardata. Hun hævder, at optagelserne blev lagt på Youtube viser tilstedeværelsen af noget, der kun kan betegnes som en UFO på himlen over Malaysia.
Selvfølgelig betyder det noget, der er uidentificeret snarere end rumvæsener.
En 9/11-stil falsk-flag kapring mission
Ifølge nogle teoretikere planlagde israelske agenter at styrte Malaysia Airlines-flyet ind i en bygning i en stil, der ligner angrebene den 11. september 2000, og derefter give Iran skylden for grusomheden.
Fortalere peger på den hurtige identifikation af to iranske statsborgere, der rejser på forfalskede pas og hævder, at CCTV-billeder er frigivet af parret var blevet læge .
CIA
I en blogindlæg , skrev Malaysias tidligere premierminister, Mahathir Mohamad, at han mener, at US Central Intelligence Agency (CIA) skal vide noget om flyets skæbne.
Han hævdede også, at Boeing, flyets producent, og visse unavngivne regeringsorganer, er i stand til at overtage kontrollen over kommercielle flyruter, såsom den forsvundne Boeing 777, hvis det er nødvendigt.
Flyvemaskiner forsvinder ikke bare, skrev han på sin blog. Sikkert ikke i disse dage med alle de kraftfulde kommunikationssystemer, radio- og satellitsporing og filmløse kameraer, der fungerer næsten uendeligt og besidder enorme lagerkapaciteter... Af en eller anden grund vil medierne ikke trykke noget, der involverer Boeing eller CIA.
Kina og Edward Snowden
Reddit bruger DarkSpectre har en teori, der forbinder forsvinden af MH370 med Edward Snowdens afsløringer om omfanget af amerikansk overvågning .
Teorien er baseret på det faktum, at flyvningen medbragte 20 ansatte fra Freescale Semiconductor - et firma, der kan have arbejdet sammen med NSA om at udvikle overvågningsteknologi, ifølge Snowdens dokumenter.
DarkSpectre skriver: Vi har den amerikanske IBM Technical Storage Executive for Malaysia, en mand, der arbejder med masselagringsaggregation for virksomheden, der er impliceret af Snowden-papirerne for at levere deres tjenester for at hjælpe National Security Agency med at overvåge kineserne.
Og nu denne flok amerikanske chip-fyre, der arbejder for en global leder inden for indlejrede behandlingsløsninger (indlejret smartphone-teknologi og forsvarskontrakter) alle sammen... på et fly... og forsvandt. Sammentræf?
EgyptAir MS804-linket
EgyptAir-flyvning MS804forsvandt over Middelhavet den 19. maj 2016 - præcis 804 dage efter, at MH370 gik af radaren den 7. marts 2014.
Linket blev først opdaget af Twitter-brugeren Kevin Andrews, den Daily Express rapporterer, der med tungen henviste til den mærkelige forbindelse. Konspirationsteoretikere kommer til at elske den, skrev han.
Flyvningen #MS804 forsvinder præcis 804 dage siden #MH370 forsvundet? Åh krist, konspirationsteoretikerne kommer til at elske den.
— Kevin Andrew (@Kev_Andrew) 19. maj 2016
Han havde ret; det varede ikke længe, før det uhyggelige sammenfald blev diskuteret på opslagstavler på tværs af nettet. En plakat på Reddit's konspirationsforum kaldte det utroligt, mens en anden antydet numerisk synkronicitet var et yndet værktøj for magtfulde mennesker.
