Aston Martin og Zagato skaber nyt Vanquish-koncept
Britisk bilfirma har over fem årtiers historie med at lave sportsvogne med det italienske designhus
Aston Martin har afsløret sit seneste samarbejde med det norditalienske designfirma Zagato i form af Vanquish Zagato Concept. Den nye bil bliver afsløret forud for sin fulde in-the-flesh-debut på weekendens Villa d'Este Concours d'Elegance i Italien.
Træner bemærker, at den slanke grand tourer er den femte bil, der er produceret mellem de to selskaber, siden partnerskabet mellem Aston og Zagato begyndte i 1960. Bilen henter sin designinspiration fra nogle af disse tidligere tie-ups, mens den gør brug af nogle af Astons egne nye justeringer af designsprog også.
Omkring bagsiden får bilen DB11-styling i form af læbespoileren, der deler baglygterne i to – de afrundede lygter ligner dem, som Zagato brugte på den begrænsede V12 Vantage, som designfirmaet havde en finger med i for fem år siden .
Selve lygterne har blade, som på den nyligt introducerede Vulcan-banebil, og linjerne, der føres ind i den store bagerste lænke, er beslægtet med dem, Aston har skrevet på sin nye DB11.
Bilen blev udviklet i Astons Gaydon-hovedkvarter og designet af et team ledet af virksomhedens vicepræsident Marek Reichman sammen med det Milano-baserede hold med Zagato som kaptajn. Dens restylede karrosseri er udelukkende lavet af kulfiber.
Bil magazine siger, at en af de mest iøjnefaldende detaljer ved den nydesignede coupé er 'dobbeltboble'-taget. Det er en klassisk Zagato-funktion og blev oprindeligt brugt til at skabe mere frihøjde, så kørere kunne bære racerhjelme uden at støde taget. Den enorme nøgne carbon bag-diffuser er også svær at gå glip af, med fire udstødningsudgange, der stikker ud af den.
Ændringer på indersiden er mindre dramatiske - der er skræddersyede sædebeklædninger med Zagato-logoet præget ind i dem, såvel som nye kulfiberfinisher og bronze urskiver og ventilationsåbninger.
Under motorhjelmen får Zagato Vanquish mere kraft end Astons standardindgang. Kraften produceret af den 5,9-liters V12 er steget fra 568 hk til 591 hk, selvom Zagato ikke har offentliggjort nogen ydelsestal. Andre dynamiske ændringer omfatter dæmperne – de er blevet justeret til at være stivere.
På trods af at det er en konceptbil, produceres Astons Zagato tie-ups normalt i ekstremt lave antal, siger Auto Express . Hvis det kommer til salg, kan du forvente et prismærke langt ud over de 194.000 £ udbudsprisen på en normal Vanquish.
