Costa Concordia: Britiske direktører udnævnes til ansvarlige for kæntring
Kriminel klage siger, at karnevalsdirektører 'ikke kun tolererede, men forfremmede' skibshilsen, der førte til tragedie
Getty billeder
ADVOKATER, der repræsenterer familier til passagerer, der døde, da Costa Concordia-krydstogtskibet kæntrede for et år siden i denne uge, indgiver en kriminel klage mod britiske og amerikanske direktører for skibets moderselskab, Carnival.
Nye beviser, der skal deponeres i den langvarige Costa Concordia-sag, hævder, at det kriminelle ansvar for det fatale skibsvrag ikke stopper hos kaptajn Francesco Schettino, men går helt til tops.
Britiske og amerikanske direktører for både Carnival plc og dets amerikanske holdingselskab, Carnival Corporation, er blandt dem, der er nævnt i en kriminel klage, der er klar til indgivelse i Grosseto, Italien, af et advokatfirma i Milano.
Klagen opfordrer italienske anklagere til at udvide antallet af personer, der efterforskes i forbindelse med ulykken den 13. januar 2012, der efterlod 32 døde og mere end 4.000 passagerer og besætning på grund på den lille italienske ø Giglio.
Denne søndag er det et år siden, at det massive krydstogtskib kæntrede og grundstødte nær øens havn, hvor det forbliver i dag. Den episke opgave med at rette, flyde og bugsere skibet er verdens største bjærgningsoperation nogensinde og forventes at tage mindst seks måneder mere.
Det er allerede blevet fastslået, at ulykken skete, da kaptajn Schettino sejlede for tæt på Giglio til at udføre det, der er kendt som en 'skibsalut' for at underholde øboere og passagerer.
Carnivals direktører 'tolererede ikke kun, men promoverede og offentliggjorde' de risikable skibshilsner fra Giglio og andre turiststeder som et bekvemt, effektivt marketingværktøj, hævder klagen indgivet af en Milano-advokat, som fortalte The Week, at den er klar til deponering i Grosseto. Det afventer blot flere underskrifter fra passagerer og besætning.
Den ledende Grosseto-anklager afsluttede sin undersøgelse af katastrofen i slutningen af december, hvilket udløste en henstandsperiode for yderligere vidner og vidneudsagn, der skal deponeres, før de endelige anklager bliver rejst.
Klagen, der er ved at blive udarbejdet i Milano, vil blive underskrevet af en række kunder repræsenteret af advokatfirmaer uden for Italien.
Ifølge et resumé gennemgået af The Week, omfatter nye beviser en rapport fra havnemyndigheden i Livorno, der viser, at 'hverken Costa eller Carnival nogensinde har været interesseret i at kontrollere eller i sidste ende forhindre nævnte praksis' af skibshilsner. Mens klagen anerkender, at kaptajn Schettino fejlforvaltede manøvren, der forårsagede skibets kollision, fastholder den, at saluterne var en regulær skik, som skibets besætninger blev opfordret til at udføre for at gøre passagererne glade og øge fortjenesten.
Derudover hævder klagen, at besætningen ikke var bekendt med skibets sikkerhedsfunktioner, talte hverken italiensk eller engelsk og havde udløbne certifikater. Nogle sikkerhedsanordninger blev installeret på den forkerte måde, og ikke alle radarer fungerede korrekt, hævdes det.
Den citerer også et vidnesbyrd fra førstebetjenten om, at skibet på trods af at blive opfordret til at sejle tæt på Giglio ikke havde nøjagtige søkort til at gøre det. Costa Concordia havde et 1:100.000 skalakort for åbent hav, ikke 1:20.000 skalakortet for kystsejlads, hvorpå klipperne, som skibet ramte, er markeret.
'De, der har besluttet, vedtaget, tolereret og fremmet sådan forretningspolitik, dvs. medlemmerne af bestyrelsen for Costa og Carnival, skal sammen med kaptajnen anses for skyldige og ansvarlige for de kriminelle handlinger, der til sidst forårsagede grundstødningen af Costa Concordia,' lyder klagen.
Konkret navngiver den 14 karnevalsdirektører. De omfatter: Sir John Parker, formand for Anglo American plc og næstformand for DP World Limited; Sir Jonathon Band, tidligere First Sea Lord og chef for flådestab; Arnold Donald, præsident og CEO for Executive Leadership Counsel; Debra Kelly-Ennis, tidligere præsident og CEO for Diageo Canada; og Micky Arison, administrerende direktør for Carnival. Arison er søn af Ted Arison, medstifter af Carnival Corporation, og er ejer af NBA's Miami Heat.
