Den britiske rejsebranche 'kvaltes' af Covid-restriktioner
Syv ud af ti virksomheder planlægger afskedigelser, da feriereservationer kollapser
Covid-19 testcenter ved Heathrow Terminal 5
Daniel Leal-Olivas/AFP via Getty Images
Rejsechefer opfordrer til en betydelig revision af Downing Streets trafiklyssystem og afslutningen af obligatoriske Covid-19-tests, da industrien står over for udfaldet af et sammenbrud i sommerferiereservationer.
Ifølge en undersøgelse af Abta - Rejseforeningen af sine 4.300 medlemmer faldt nye reservationer til udenlandske sommerferier i år med 83 % i forhold til 2019. Og næsten halvdelen af rejseselskaberne sagde, at de ikke havde set nogen stigning i bookinger i 2021 sammenlignet med sidste år, på trods af udrulningen af coronavirus-vaccineprogrammet. I mellemtiden måtte 58 % af reservationer med afrejsedato i juli eller august udskydes eller annulleres.
'Sommersolen svinder'
Flyselskaber og rejseselskaber har slået til Storbritanniens rejseregler som alt for dyrt og kompliceret, og skylden reglerne for en anden tabt sommer med feriehandel, sagde Reuters .
Regeringen skal senest 1. oktober revidere kravene til internationale rejser. Briefinger tyder på, at systemet vil blive demonteret, med en ende på obligatoriske dyre og besværlige PCR-tests efter ankomsten. Uafhængig rapporteret. Abta sagde dog, at Storbritanniens rejsekrav allerede har haft en ødelæggende indvirkning på den oversøiske rejseindustri.
Mark Tanzer, topchef for brancheforeningen, sagde, at regeringens rejsekrav har kvalt denne sommers rejsehandel og sat job, virksomheder og Storbritanniens forbindelse i fare.
Mens vores europæiske naboer har rejst frit og sikkert, var briterne udsat for dyre foranstaltninger, som har stået i vejen for, at folk besøger familie og venner, tager den tiltrængte udenlandsferie og knytter vigtige forretningsforbindelser, tilføjede han. Regeringen er nødt til at vågne op til den skade, dens politikker gør på den britiske rejseindustri, og den indvirkning, de vil have på det bredere økonomiske opsving.
Sommersolen svinder, sagde BBC transportkorrespondent Caroline Davies. Men rejsebranchens frygt stiger, efterhånden som afslutningen på orlov nærmer sig. Vinteren nærmer sig, og rejseselskaberne skal træffe beslutninger om deres fremtidige drift: de venter spændt på at se, hvilken vej regeringen vil gå.
Jobnedskæringer væver
Storbritanniens rejsesektor forbereder sig på en ny bølge af nedskæringer, sagde Reuters. Abta-undersøgelsen viste, at 69 % af rejseselskaberne med personale på orlov forventer at foretage yderligere afskedigelser, når ordningen slutter den 30. september. Dette ville tage det estimerede tab af arbejdspladser i den udgående rejsesektor til næsten 100.000 og i alt mere end 226.000 på tværs af hele forsyningskæden.
Abta gentager opfordringer til industristøtte fra regeringen, Rejse ugentligt rapporteret. Små og mellemstore virksomheder forventes at lide hårdest, og støtte har aldrig været vigtigere.
Den hårde sommersæson betyder også, at behovet for en pakke af skræddersyet økonomisk støtte - udvidelse af orlovsordningen for rejsevirksomheder og en dedikeret tilskudsfond - fortsat er altafgørende, sagde Tanzer. Kansleren har afvist forlængelsen af orlov som værende for 'udfordrende' - det er ikke godt nok, og en vej skal findes.
Uanset hvor mange gange regeringen måtte forsøge at hævde, at den har støttet rejsevirksomheder, har der ikke været en øre skræddersyet støtte til rejsebureauer eller rejsearrangører, hvor mange går glip af væsentlig finansiering.
