Er Brexit skyld i Nissan-tilbagetrækningen?
Orlovsstøttende Sunderland kan se jobtab efter den japanske bilproducents u-vendinger
Arbejdere på Nissans fabrik i Sunderland
Oli Scarff / AFP / Getty Images
De tilbageværende tilhængere har hævdet, at Brexit er skyld i Nissans beslutning om at annullere planer, som ville have set den japanske bilgigant fremstille et af sine flagskibskøretøjer i Sunderland.
Firmaet bekræftede i går, at det i stedet ville flytte produktionen af sin X-Trail-model til Japan.
I et brev til arbejderne sagde Nissans Europa-divisionschef Gianluca de Ficchy, at meddelelsen ville blive fortolket af mange mennesker som en beslutning relateret til Brexit, og at den anerkendte, at usikkerhed omkring Storbritanniens fremtidige forhold til EU ikke hjælper virksomheder som vores til at plan for fremtiden.
Nissan beskæftiger omkring 7.000 mennesker på sin fabrik i Sunderland, et område, hvor 61,3 % stemte for at forlade EU. I slutningen af 2016 gav virksomheden regeringen, hvad der så ud til at være en symbolsk og tiltrængt tillidserklæring efter folkeafstemningen ved at love at fremstille sin nye SUV-model på stedet
På det tidspunkt var der rejst spørgsmål om, hvilke forsikringer regeringen havde givet til gengæld for tilsagnet. Selvom detaljerne i et brev sendt af forretningssekretær Greg Clark forbliver fortrolige, Financial Times hævder, at regeringen lovede at bruge forsyningskædeinvesteringer, arbejdsstyrkeudgifter og skattelettelser til elbilteknologi for at hjælpe bilproducenten med at opveje eventuelle negative konsekvenser fra Storbritanniens udtræden af EU.
Liberaldemokraternes leder Sir Vince Cable sagde, at Nissans tilbagetrækning kunne være et vendepunkt i Brexit-usikkerhed, hvilket viser, at store virksomheder meget seriøst genovervejer deres fremtid her.
Hele industrien genovervejer sin tilgang, fordi den oprindeligt så Storbritannien som en gateway til Europa, og den gateway er nu ved at lukke, sagde han.
Labour-parlamentsmedlemmet for Sunderland, Julie Elliot, sagde, at hun ville bede regeringen om at gribe ind for at beskytte arbejdspladser i byen.
Men vi kan ikke benægte den uundgåelige rolle, som Brexit spiller, sagde hun. Den konstante usikkerhed, den kaotiske regering. Intet af det er befordrende for at tilskynde erhvervsinvesteringer i dette land.
Sky News , der brød historien, rapporterer, at fra søndag morgen forblev pro-Brexit-parlamentsmedlemmer stort set tavse med hensyn til nyhederne.
Mindre end otte uger før, at Storbritannien skal forlade EU, kaster Nissan-beslutningen yderligere dysterhed over den pressede bilindustri om et Brexit uden aftale. Sunday Times .
Det BBC rapporterer, at en række bilproducenter, herunder Jaguar Land Rover, Toyota og Vauxhall, har udtrykt frygt for forstyrrelse af deres forsyningskæder i tilfælde af en no-deal Brexit, som ville se EU's import og eksport stå over for told og grænsekontrol.
Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT), som repræsenterer sektoren, har advaret om, at en sådan situation ville være katastrofal for britisk bilproduktion.
I sidste uge afslørede SMMT, at nye investeringsmeddelelser i automatsektoren var faldet med 90% i de sidste fem år.
