Jaguar XE: vil den nye 'Baby Jag' hjælpe med at bejle til yngre kørere?

Kiun Filmon Vidi?

Tago De La Semajno: Lundo Mardo Merkredo Thursdayaŭdo Vendredo Sabato Dimanĉo

Ĝenro:  Mirinda Dramo Komedio Thriller Detektivo

Tipo:  Filmo   Serioj

Spektaklo

Sendu Min Per Retpoŝto Montri Sur La Retejo

Jaguar XE sports sedan vil gå head to head med mindre BMW'er, Mercedeser og Audi'er. Her er hvordan det former sig

Jaguar.co.uk

Ved en 'stjernebesat lancering' i det centrale London i går aftes, fik Jaguar XE - eller 'Baby Jag' - sin første offentlige optræden.

Den nye model er designet til at tiltrække unge chauffører og kvinder til et firma, der traditionelt i høj grad har appelleret til rige, ældre mænd.

Jaguar XE vil konkurrere direkte med BMW 3-serie, Mercedes C-klasse og Audi A4, men bliver det endnu en succes for Jaguar Land Rover eller et flop på 2 milliarder pund?

Hvad er den store idé?

Jaguars administrerende direktør Ralf Speth siger, at XE er kommet fra et 'helt blankt ark papir' og er opstået ud af 'at lytte til, hvad markedet og kunderne sagde'. XE vil 'blive en varm bil, en moderigtig bil', siger han.

Jaguar har bygget to nye fabrikker og vil skabe 2.300 arbejdspladser for at bringe bilen på markedet, Daily Telegraph rapporter. Det kommer på et kritisk tidspunkt for firmaet, da det søger at udvide sit nichepublikum. 'XE'en er utrolig vigtig for [JLR],' sagde Speth ved lanceringen i Storbritannien. 'Det er vigtigt, at vi udvider sortimentet til at dække flere produktsegmenter og bringer yngre kunder, bringer kvinder, ind i Jaguar-sortimentet'.

Styling

Jaguar havde til hensigt at skabe den 'sjovste' bil at køre i sin klasse, Bilkøber siger magasinet, og det 'ser bestemt sporty ud'. Bilen tager sit designelementer fra den større Jaguar XF, herunder dens fremtrædende gitter og 'indviklede forlygtedesign', som er udstyret med LED-lys. XE's skrånende taglinje og tilbagesvingede forrude får den til at ligne 'næsten som en femdørs coupé i stedet for en boxy sedanbil', siger Car Buyer.

Ian Callum, Jaguars designdirektør, sagde: 'Vi besluttede at holde fast i Jaguars designfilosofi. Folk er begyndt at vænne sig til Jaguar og hvordan de ser ud. Jaguar XE er en sports sedan med en lang motorhjelm, fantastisk hjul til at måle proportioner, kabinen indstillet bagud og en coupé-profil. Men vi har stadig god emballage indeni. Den er længere end en 3-serie, kortere end en A4 og med et interiør, der kan sammenlignes med C-klassens.

Motor

Jaguar XE's motorer, døbt 'Ingenium' af Jaguar, lover større ydeevne og forbedret effektivitet end tidligere modeller, ifølge Evo magasin. Forbedringerne vil kunne mærkes bag rattet på grund af en reduktion i motorvægten på op til 80 kg sammenlignet med nuværende modeller.

Inde

Jaguar siger, at det har arbejdet hårdt for at maksimere bilens indvendige plads. Jaguar har dog endnu ikke frigivet eksakte indvendige mål, og fortæller, at den ikke har sat sig for at være den bedste i sin klasse. Hvilken bil siger, at bilen er ret mørk, hvilket giver kabinen 'en indelukket følelse'.

Nogle eksperter er i tvivl om Jaguars interiør. Max Warburton fra Bernstein Research fortalte Forbes at Jaguars tyske rivaler har mere erfaring og en længere track record i luksus.

'Tilsyneladende er interiøret lille på grund af behovet for at bruge kassesektionsaluminium i karmene for stivhed, så der er mindre plads end i konkurrerende biler med stålkroppe,' siger han. 'Interiøret beskrives som almindeligt'.

Tekniske funktioner

XE kommer med virksomhedens seneste InControl 'infotainment' system. Systemet tilbyder Bluetooth-forbindelse, wi-fi-hotspot-funktioner, fjernbetjeningsfunktionalitet (som giver brugerne mulighed for at kontrollere aspekter af deres bil, såsom dørlåse og klimastyring via smartphone), et heads-up-display og 'højkvalitets' lyd. XE's display vil også spejle en smartphone, så chauffører kan aktivere apps, musik og podcasts direkte fra instrumentbrættet. Hele systemet aktiveres ved hjælp af et stemmestyringssystem, siger Jaguar 'så chauffører kan holde øjnene på vejen' uden at navigere gennem menuer. Dog skal chauffører af en bestemt årgang være advaret: Der er ingen CD-slot.

Pris og lanceringsdato

Jaguar XE starter fra £27.000, siger firmaet – et par hundrede pund mere end BMW 316d SE – og vil være tilgængelig til prøvekørsel næste år, hvor de første ordrer bliver leveret i maj.