Smarte motorvejshastighedsgrænser under revision efter tusinder 'uretfærdigt' idømt bøder
Flertallet af bilister, der blev fanget i 2017, kørte langsommere end 70 mph
Fartbøder på smarte motorveje er tidoblet de seneste fem år
2011 AFP
Storbritanniens smarte motorvejssystemer skal gennemgås, efter at tusindvis af bilister blev idømt fartbøder i områder med variable hastighedsgrænser sidste år.
Systemet med variable grænser er designet som en forebyggende foranstaltning mod overbelastning ved at bruge forudsigelser om trafikniveauer. Men en undersøgelse af Sunday Times konstateret, at de bilister, der fik bøder på motorveje med variabel hastighedsgrænse, steg til 72.348 i 2017 - det dobbelte af antallet af bøder året før og en tidobling på fem år.
Næsten syv ud af ti af disse bilister blev idømt bøder for at køre med 69 mph eller mindre i områder med en national hastighedsgrænse på 70 mph, siger avisen. I nogle tilfælde blev hastighedsgrænserne reduceret til så lavt som 40 mph på smarte motorveje, som strækker sig i alt mere end 236 miles alene i England.
Daily Telegraph siger, at disse sænkede grænser forårsager frustration blandt bilister, hvoraf mange hævder, at de bliver tvunget til at køre langsomt langs strækninger af relativt øde motorvej.
Det fortalte en AA-talsmand Træner at systemet skaber mistillid, og at sænkning af grænser, når der er få tegn på tæt trafik, skaber forvirring, fordi nogle bilister er uvidende om, hvordan systemet fungerer.
Efter tilbageslaget fra bilister har Highways England beordret en grundig gennemgang af, hvordan variable hastighedsgrænser er fastsat, i et forsøg på at reducere antallet af mennesker, der bliver uretfærdigt straffet.
Det statsejede selskab, der har til opgave at drive og vedligeholde Englands motorveje, hævder, at operatører, der administrerer Storbritanniens 20 smarte motorveje, har modtaget opdateret træning for at fjerne uhensigtsmæssige hastighedsgrænser, dvs. Daglig post rapporter.
Chaufførerne skal også advare mere om grænseændringer, siger avisen.
