Bugatti Divo: alt, hvad vi ved indtil videre
Spændingssøgende fransk hyperbil koster 4,4 millioner pund og er 'lavet til hjørner', siger virksomhedschef
Bugatti har udgivet et nyt preview-billede og en trailer til sin kommende Divo – en banefokuseret hyperbil med et prismærke på 5 mio. EUR (4,4 mio. GBP), som vil blive bygget i en begrænset serie på kun 40.
Bilen er opkaldt efter den franske racerkører Albert Divo, som hævdede sejren ved Siciliens berygtede Targa Florio road rally i 1928 og 1929 bag rattet i en Bugatti Type 35.
Lidt er kendt om Divo, og Bugatti, dens franske producent, forventes ikke at løfte låget på den før den 24. august. Hyperbilens afsløring vil være på udstillingen The Quail, A Motorsports Gathering i Californien.
Hvad vi ved indtil videre er, at hyperbilen er indstillet til at være mere sporfokuseret end virksomhedens Chiron hypercar. Dens design vil sandsynligvis gå tilbage til Vision GT-konceptet bygget til PlayStation-spillet Gran Turismo 6 i 2013, siger Motor1 .
Flere detaljer forventes, når omslagene kommer af i næste måned. Indtil da, her er hvad vi ved:
Pris og udgivelse
Bugatti har bekræftet, at kun 40 eksemplarer af Divo er indstillet til at nå produktion, og hver vil have et prisskilt på $5m (£4,4m). Dette gør bilen mere end det dobbelte af prisen på sin søskende, £2.1m Chiron.
En udgivelsesdato er endnu ikke offentliggjort, men fans vil få deres første kig på bilen ved næste måneds The Quail, A Motorsports Gathering i Californien, som løber fra den 24. august til den 2. september.
Design
Divo detaljer. Gør dig klar. #BUGATTIDivo #Divo #Bygget til hjørner pic.twitter.com/7YfizJhwWj
- Bugatti (@Bugatti) 27. juli 2018
Med kun en håndfuld abstrakte forhåndsvisningsbilleder og videoer at gå på, er det svært at udpege den nøjagtige form for den nye Divo.
Den seneste preview trailer antyder stilingen af bilens baglygter, som Auto Express siger synes at have flere OLED-elementer. Dette giver baglygterne et tredimensionelt udseende svarende til designet på Aston Martins track-only Vulcan .
Et af forhåndsvisningsbillederne viser en lodret finne, der ser ud til at være placeret umiddelbart bag Divos forhjulskasse, siger magasinet. Aerodynamiske kanaler omkring finnen antyder, at bilen vil have et mere sportsligt fokus end Chiron.
Preview-billederne understøtter tidligere påstande fra Bugattis administrerende direktør Stephan Winkelmann. Bugatti-teamet har en mulighed for at fortolke brandets DNA i form af smidig, smidig håndtering på en væsentligt mere præstationsorienteret måde, sagde han.
Lykken er ikke lige om hjørnet. Det er hjørnet. Divoen er lavet til hjørner, tilføjede han.
Kraft og ydeevne
Der er ikke noget officielt ord fra Bugatti om, hvad der vil drive Divo, men Træner siger, at hyperbilen forventes at modtage den samme 8,0-liters quad-turbo W16-motor som Chiron.
Det er usandsynligt, at motoren får et kraftboost, siger magasinet, da Divo'ens downforce-forstærkende karrosseri og opgraderede affjedring betyder, at den vil være hurtigere end standard Chiron, men ikke mere kraftfuld.
