Ford bekræfter Bridgends lukningsplaner: hvad ligger der bag fabrikslukningen?
Annonceringen sætter 1.700 job i fare og vil koste virksomheden 650 millioner dollars
AFP/Getty Images
Ford har bekræftet, at de vil lukke sin produktionsfacilitet i Bridgend, South Wales, næste år, hvilket kan resultere i tab af 1.700 arbejdspladser.
Rapporter om, at den amerikanske bilgigant overvejede fremtiden for fabrikken, der laver dieselmotorer, begyndte at cirkulere i aftes, siger Auto Express .
Dagens meddelelse bekræfter disse rygter, selvom Ford har til hensigt at diskutere situationen med fagforeninger, før han forpligter sig til lukningen.
Stuart Rowley, præsident for Ford Europe, understregede, at bilproducenten var forpligtet til Storbritannien, men nævnte skiftende kundeefterspørgsel og fravær af yderligere motormodeller at fremstille som årsager til nedlukningen.
At skabe en stærk og bæredygtig Ford-forretning i Europa kræver, at vi træffer nogle svære beslutninger, sagde han, herunder behovet for at skalere vores globale motorproduktionsfodaftryk for bedst muligt at tjene vores fremtidige bilportefølje.
Ford vil lukke fabrikken i september 2020, et skridt, der vil koste virksomheden et engangsgebyr på $650 mio. (£511 mio.) og sætte omkring 1.700 job på spil.
Hvad er årsagen til lukningen?
En af de nøglefaktorer, som Ford nævner, er den betydelige underudnyttelse af anlæggets kapacitet på 750.000 motorer om året, Træner rapporter.
Virksomheden hævder, at produktionen snart vil blive standset på den Jaguar Land Rover-bundne AJ-V8-motor, som den vil på sin egen Sigma-motor, siger magasinet. I mellemtiden har den 1,5-liters trecylindrede Ecoboost, der findes i Fiesta ST og nye Focus, oplevet en reduktion i den globale efterspørgsel.
Men Rowley har udelukket Brexit som en af faktorerne bag lukningen, siger Sky News .
Denne handling har intet at gøre med Brexit, sagde han til journalister efter dagens meddelelse, og den enkle måde at tænke på er, hvis Brexit aldrig var sket, ville der være en anden beslutning, og svaret på det er nej.
Hvad har reaktionen været?
Mange medarbejdere interviewet af BBC da de forlod fabrikken, var de bekymrede over afsmittende virkninger på virksomhederne i lokalområdet. En sagde, at South Wales ville være som en spøgelsesby uden fabrikken.
I mellemtiden sagde Steve Turner, assisterende generalsekretær for Unite-unionen, at Ford ville tage en økonomisk forhammer til den walisiske økonomi i en grov industriel sabotagehandling, hvis den ikke omgående ændrer disse lukningsplaner. Daily Telegraph rapporter.
Den foreslåede nedlukning vedrører også andre erhvervsgrene. Mike Hawes, leder af Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT), siger, at det er endnu et knusende slag for britisk bilproduktion og især personalet og deres familier i og omkring Bridgend.
Fords udfordringer er ikke unikke: Økonomisk usikkerhed i ind- og udland, teknologiske forandringer og globale handelsproblemer stresser markederne og tvinger virksomheder til at revidere driften og træffe svære beslutninger.
