Formel 1-sammendrag: Haas løfter sløret for ny VF-18-bil for 2018-sæsonen

Daniel Ricciardo siger, at Red Bull vil gå til angreb i den nye sæson

En gengivelse af Haas F1 Teams nye VF-18 bil for 2018 F1 sæsonen

haasf1team.com

Haas lancerer 2018 bil

Det USA-baserede Haas F1 Team har afsløret deres bil for 2018-sæsonen. Det blev kaldt VF-18 officielt afsløret i dag via holdets sociale medier og digitale platforme.

Guide til F1-sæsonen 2018: den endelige stilling for kørere og konstruktører

Gene Haas, grundlægger af Haas Automation, sagde: Folk ser, hvad vi kan gøre i Formel 1, og folk tror, at Haas Automation kan bygge værktøjsmaskiner i verdensklasse. At være en Formel 1-deltager bringer et niveau af troværdighed, som du bare ikke får gennem traditionel annoncering.

Guenther Steiner, teamleder, tilføjede, at VF-18 bærer den betydelige tilføjelse af haloen og en drastisk reduktion af hajfinnen. Steiner sagde: Den største del af bilens udvikling var tilføjelsen af haloen. Det krævede en del undersøgelse af aerodynamikerne, men designerne måtte arbejde hårdt for at modificere chassiset, så glorien kunne overleve de påbudte belastninger.

Større. Bedre. Hurtigere. Lettere. Introduktion til # VF18 . pic.twitter.com/sMhqW8WpQ8
— Haas F1 Team (@HaasF1Team) 14. februar 2018

Williams Racing er klar til at afsløre FW41

Der er kun en dag til, at Williams Racing i morgen tager deres nye bil - FW41 - i London. Det fortalte Chief Technical Officer Paddy Lowe, der kom tilbage til holdet i marts sidste år Autosport.com at de planlagde væsentlige ændringer af bilen i et forsøg på at forbedre sidste sæsons femteplads i konstruktørmesterskabet.

Ricciardo: Red Bull er klar til at angribe

Red Bull har meddelt, at afsløringen af RB14 vil blive afholdt mandag den 19. februar. Red Bull-køreren Daniel Ricciardo siger forud for lanceringen, at holdet er klar til at angribe i år og vil kæmpe for at konkurrere med Mercedes og Ferrari. Citeret af Autosport.com , sagde han: Jeg føler, der er en god intensitet [og] vi ved, at vi har noget arbejde at gøre, hvis vi virkelig vil opnå det, vi ønsker. Vi ved, at vi har nogle ønsker om at angribe i år – vi burde kunne kæmpe oftere – det må tiden vise. Men jeg er fortrøstningsfuld.

Halo er en stor udfordring for McLaren

Halo-cockpit-sikkerhedsanordningen introduceres i den nye sæson og giver nogle udfordrende tider for F1-holdene. McLaren ingeniørchef Matt Morris fortalte F1i.com at holdet har haft nogle hjertestop med glorietest. Han sagde: Det har været en stor udfordring. Belastningerne er meget, meget høje. Vi har altid vidst, at det ville blive en udfordring, og vi investerede lidt tid og penge på forhånd for at lave en hel del prøvestykker. Der var en del hjertestop, når man lavede den statiske test, der kommer ind fra en skrå vinkel - hvor den tager vægten af en London Bus. Når du ser den test i gang, er det ret skræmmende med mængden af belastning, der går derind, hvilket den er designet til at gøre.