Google patenterer klæbrig bil for at beskytte fodgængere
Fluepapirlignende løsning ville eliminere sekundære påvirkninger mellem fodgængere og vejen
Mens Google har travlt med at sænke kilometerne for at udvikle en selvkørende bil – med passagersikkerhed som et af sine kernemål – ser det ud til, at teknologigiganten allerede er begyndt at tænke ud over de mennesker, der vil sidde i deres køretøjer, til dem, der evt. komme i fare i kontakt med dem.
Et nyt patent er blevet afsløret, der viser, at Google kan være interesseret i at udvikle en ny og ukonventionel måde at beskytte fodgængere, der kan blive ramt af en af sine biler i en ulykke - menneskelig fluepapir.
Patentskitserne viser en bil med en frontende dækket af et stærkt klæbende lag, der ville binde fodgængere til motorhjelmen, hvis der skulle ske en ulykke.
Af hensyn til vedligeholdelsen vil den være beskyttet under en speciel æggeskallignende belægning, der bryder væk i tilfælde af en kollision, 'forhindrer insekter, blade og fugleaflejringer i at sætte sig fast på bilen', siger Daily Telegraph .
Det kan virke underligt, men Google mener, at det har god grund til at udforske at sætte folk fast i sine biler.
»I tilfælde af en kollision mellem et køretøj og en fodgænger er skader på fodgængeren ofte forårsaget ikke kun af køretøjets og fodgængerens indledende sammenstød, men også af den efterfølgende sekundære kollision mellem fodgængeren og vejbanen eller andet objekt,' forklarer virksomheden i patentet.
Fodgængeren ville blive båret foran på køretøjet, indtil føreren – eller bilen selv i betragtning af Googles selvkørende ambitioner – reagerer på sammenstødet og aktiverer bremserne, inden den standser. Et langt mere gradvist stop for den ramte, end at hoppe foran.
Bilfirmaer designer allerede deres køretøjer med omfattende fodgængersikkerhedsforanstaltninger i tankerne, såsom eksterne airbags og fodgængerkrøllezoner, men teknologigiganten siger, at ingen af disse teknologier kommer med sekundære påvirkninger i tankerne.
Gizmodo påpeger en sekundær fordel ved det klæbende lag - det kan drastisk reducere antallet af hit-and-run-ulykker.
Da det er et patent, er der ingen beviser for, at det er en idé, som Google vil føre ud i livet. Det fortalte en talsmand San Jose Mercury Nyheder om, at 'vi har patenter på en række forskellige ideer. Nogle af disse ideer modnes senere til rigtige produkter og tjenester, andre gør det ikke«.
