Hvorfor alle taler om Formel 1's 2021-ændringer

Future of F1 afsløres med nye biler, regler, regler og budgetter

Formel1.com

Fremtiden for Formel 1 er blevet afsløret med en stor meddelelse om nye regler, bestemmelser og bildesign, som vil blive introduceret til 2021-sæsonen.

F1 2019 sæsonguide: endelig titelstilling

På et pressemøde kl Circuit of the Americas i USA forklarede Formel 1-formand og CEO Chase Carey og FIA-præsident Jean Todt ændringerne og afslørede den nye bil, der vil tage på banen om to år.

Blandt ændringerne inkluderer et budgetloft, der skal introduceres for første gang, biler designet til at gøre grand prix mere spændende og racerweekender, der vil blive fortættet. Det er også blevet afsløret, at med løbsweekender, der bliver revideret, vil det tillade maksimalt 25 GP'er pr. sæson.

F1.com siger, at dette er det øjeblik, F1-fans har ventet på, og de nye regler vil omforme grand prix-løb, som vi kender det.

Sportens officielle hjemmeside tilføjede: Reglerne er rettet mod at fremme tættere væddeløb og mere afbalanceret konkurrence, samt at bringe økonomisk og sportslig bæredygtighed til Formel 1.

F1s 2021 ændringer omfatter følgende:

Biler der er bedre i stand til at kæmpe på banen
En mere afbalanceret konkurrence på sporet
En sport, hvor succes i højere grad bestemmes af, hvor godt et hold bruger sine penge, ikke hvor meget det bruger – inklusive, for første gang, en fuld håndhævelse omkostningsloft - $175m (£135m) per sæson - i FIA-reglerne
En sport, der er en bedre forretning for de deltagende og mere attraktiv for potentielle nye deltagere
En sport, der fortsat er verdens førende motorløbskonkurrence og det perfekte udstillingsvindue for banebrydende teknologi

–––––––––––––––––––––––––––––––– For analyse af de største sportshistorier - og et kortfattet, forfriskende og afbalanceret bud på ugens nyheder - prøv magasinet The Week ––––––––––––––––––––––––––––––––

Sig hej til fremtiden for F1. Nedtællingen til 2021 starter nu... #F12021 pic.twitter.com/zpBznBzpyx
- Formel 1 (@ F1) 31. oktober 2019

Hvad skete der?

Formel 1 CEO Carey forklaret at ændringerne fra 2021 vil levere flere spændende løb for fansene og gøre sporten til en attraktiv forretning for alle interessenter.

Han tilføjede: Formel 1 er en utrolig sport med en fantastisk historie, helte og fans over hele verden. Vi respekterer dybt DNA'et i Formel 1, som er en kombination af stor sportslig konkurrence, unikke talentfulde og modige kørere, dedikerede teams og banebrydende teknologi.

Målet har hele tiden været at forbedre konkurrencen og handlingen på banen og samtidig gøre sporten til en sundere og attraktiv forretning for alle.

Godkendelsen af reglerne af World Motor Sport Council er et skelsættende øjeblik og vil hjælpe med at levere mere spændende hjul-til-hjul-racing for alle vores fans. De nye regler er opstået fra en detaljeret to-årig proces med at undersøge tekniske, sportslige og økonomiske spørgsmål for at udvikle en pakke af regler.

For første gang i F1-historien bliver økonomiske regler nedfældet i de nye regler. Sådan kommer omkostningsloftet til at fungere #F12021 pic.twitter.com/GY0WPdkH85
- Formel 1 (@ F1) 31. oktober 2019

Hvad har svaret været?

Der har været bekymring for, at de nye biler vil være langsommere og vil øge omgangstiderne med mere end tre sekunder, RaceFans.net rapporter.

Ferraris Sebastian Vettel og Alfa Romeos Kimi Raikkonen siger dog, at hvis væddeløbet forbedres, så betyder tiderne ikke noget.

Vettel sagde: Det mål, vi vil opstille, er at tage et skridt fremad. Nu har vi åbenbart en idé. Jeg tror, at alle ventede på, at den dag skulle komme. Og nu tror jeg, vi skal prøve at forstå, hvad præcis den idé betyder.

På papiret er ideerne naturligvis altid gode. Jeg tror, det vil materialisere sig lidt mere i de kommende uger. Så vi får se i slutningen af dagen. Uanset hvordan bilerne ser ud, er det sjovere, hvis racet er bedre for os. Det er en sejr.

Chauffører bad om deres tanker om 2021-bilen. Max: Den er lidt lille!George: Det havde jeg tænkt mig at sige! Det var min joke! #F1 #F12021 pic.twitter.com/cgfzj3fecs
— Chris Medland (@ChrisMedlandF1) 31. oktober 2019

Raikkonen tilføjede: Jeg tror ikke, at tre, fire, fem sekunder gør nogen forskel. Like hvis du tager kvalifikation, ja, vi er hurtige. Men du tager løbet vi er nok fem, seks sekunder med brændstof og alt muligt andet.

Jeg tror, at selvom vi er ti sekunder langsommere, så er der ingen, der bryder sig om at se løbene, hvis det er mere spændende. Hvert år er tiderne lidt anderledes.

Renaults Daniel Ricciardo var enig med Raikkonen og sagde : Jeg tror, at alt, der kommer til at være tæt på, det synes jeg er spændende. Så jeg vil hellere have gode racing end single file omgangsrekorder. Så kan vi lige så godt bare lave tidskørsler resten af vores karriere. Så jeg er okay med tre sekunder langsommere.

Motorsport teknologi 's Fraser Masefield siger, at de nye biler er futuristiske, men advarede om, at purister kan argumentere imod ændringerne.

Masefield sagde: Ved første øjekast ser de nye biler bestemt slående ud og har et meget futuristisk udseende, og de modtager mange positive bemærkninger fra fans på sociale medier.

Omvendt er der sportens purister, som vil argumentere for, at F1, som motorsportens højdepunkt, altid bør handle om at rykke grænserne mod lettere maskiner, større fart og tekniske fremskridt.

1. Sexigere biler2. Tættere løb 3. Flere chancer for forskellige hold til at score podierLæs om de 10 måder, hvorpå racing forventes at blive bedre i 2021... #F12021 https://t.co/lkLeICfABQ
- Formel 1 (@ F1) 31. oktober 2019

Hvad er det næste?

Efter to års drøftelser er de nye regler enstemmigt godkendt.

F1.com siger: Reglerne vil blive gift med en ny ledelses- og overskudsdelingsstruktur, der vil gøre det muligt for sporten at vokse og forbedre sig, samtidig med at forretningsmodellen styrkes yderligere. Disse aftaler er i et fremskredent stadium med holdene.

FIA-præsident Jean Todt tilføjede: 2021-reglerne har været en virkelig samarbejdsindsats, og jeg tror, det er en stor præstation.

Et afgørende element for, at FIA kommer videre, vil være miljøhensynene – Formel 1 har allerede de mest effektive motorer i verden, og vi vil fortsætte med at arbejde på nye teknologier og brændstoffer for at flytte disse grænser yderligere.

Det, FIA udgiver, er de bedste rammer, vi overhovedet kunne have til gavn for konkurrenter og interessenter, samtidig med at vi sikrer en spændende fremtid for vores sport.

Twitter-reaktioner på F1's 2021-ændringer

Nå, beviset på buddingen vil være i spisningen, men jeg er opmuntret. Bilen ser godt ud, racerne burde være tættere på, og dagene med virkelig skøre budgetter burde være forbi. Her er håb. #F1 #F12021 pic.twitter.com/AlCCHFJf2I
— Matt Bishop (@TheBishF1) 31. oktober 2019

Tjek nogle af de store forskelle på 2021-bilen... #F12021 pic.twitter.com/zL2kmSPTqa
— Williams Racing (@WilliamsRacing) 31. oktober 2019

En mere retfærdig, mere underholdende og mere bæredygtig sport, uden at forråde det DNA, der fik os til at elske denne komplekse sport... Nu er det en spændende udsigt. #F12021 , bukke, du er blevet afsløret! #RSånd *Billeder kun til illustrative formål pic.twitter.com/axic7MrU2n
— Alpine F1 Team (@AlpineF1Team) 31. oktober 2019

Så hvad tror du? Lad os vide! #F12021 pic.twitter.com/8Hz9wJN2Gb
- McLaren (@ McLarenF1) 31. oktober 2019

Et kig ind i fremtiden @F1 . Budgetloft, tættere racing lovet og futuristisk udseende maskiner. Men biler vil være tungere og langsommere... Dette vil helt sikkert splitte fans. Interessante tider forude. #F12021 #F1 https://t.co/9SXainl8Wi
— Fraser Masefield (@thesportsmuppet) 31. oktober 2019

#2021F1 Halo ser også bedre integreret ud. Plus: - Bedre inddæmning af snavs - Arbejde for at forhindre, at hele forvingen løsnes - Forbindelse af nogle bagerste komponenter - mere omfattende side - Forbedret nakkestøtte og dens fastgørelse til chassiset - forøgelse af hjulspændinger på grund af større hjul pic.twitter.com/IQ29Qg7LWs
— Craig Scarborough (@ScarbsTech) 31. oktober 2019