Jaguar I-Pace vs. Tesla Model X: hvordan sammenligner de elektriske SUV'er

Kiun Filmon Vidi?

Tago De La Semajno: Lundo Mardo Merkredo Thursdayaŭdo Vendredo Sabato Dimanĉo

Ĝenro:  Mirinda Dramo Komedio Thriller Detektivo

Tipo:  Filmo   Serioj

Spektaklo

Sendu Min Per Retpoŝto Montri Sur La Retejo

Begge tilbyder semi-autonome sikkerhedsfunktioner og imponerende rækkevidde, men hvad er bedst?

I-Pace-ordrer er åbne nu

Jaguar

Elbilmarkedet har fået en ny spiller, hvor Jaguars længe ventede I-Pace nu kan bestilles.

• Tesla Model X 2017: Priser, specifikationer og anmeldelser
• Bedste elbiler til salg i 2019: Porsche Taycan, Audi E-tron og mere

Den mellemstore, premium crossover har en helelektrisk drivlinje og er den første Jaguar-bil med et batterielektrisk system.

I-Pace skal op imod den meget populære Tesla Model X, dens eneste rival på det elektrificerede SUV-marked.

Begge biler tilbyder imponerende batterirækkevidde og har højteknologiske semi-autonome sikkerhedssystemer, men hvilken vil bilkøbere foretrække?

Sådan sammenlignes de:

Pris

I-Pace [billedet øverst] har den lavere pris af de to. En basismodel med mærket EV400 S koster £63.495, mens entry-level Model X 75D vil sætte købere tilbage for yderligere £7.000.

Range-topping I-Paces, kaldet First Editions, koster £80.925, hvilket er væsentligt billigere end Teslaens dyreste SUV, £128.250 Model X P100D.

Rækkevidde og ydeevne på vej

Det er vanskeligt at sammenligne batterirækkevidden for de to elbiler, fordi de blev målt ved hjælp af forskellige procedurer.

På papiret tilbyder Model X 75D [billedet ovenfor] en batterirækkevidde på 251 miles, hopper til 351 miles i den dyrere 100D-version.

Det tyder på, at 100D overtrumfer I-Pace 298-mile rækkevidde, men Kablet hævder, at Jaguars påståede batterirækkevidde kan være mere nøjagtig end Teslaens.

I-Pace er blevet målt ved hjælp af Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP), som i vid udstrækning antages at give mere nøjagtige målinger end New European Driving Cycle (NEDC)-systemet, der bruges til at beregne Model X's rækkevidde.

Når det er sagt, er Model X den klare vinder, når det kommer til ydeevne.

Range-topping P100D-versioner kan klare 0-62 mph på mindre end tre sekunder, langt hurtigere end I-Pace'ens tid på 4,5 sekunder, siger Top Gear .

Praktisk og køreteknisk

De, der leder efter en bil med et stort bagagerum, vil gerne gå efter Model X. Den kommer med et hule rum på 2.367 liter, når bagsæderne er klappet ned - 941 liter mere end I-Pace.

Model X kan også specificeres som en syv-sæders, mens I-Pace er en kun fem-sæders crossover.

Begge leveres med et væld af semi-autonome sikkerhedsforanstaltninger som standard, herunder kollisionsundgåelse og automatiske nødbremsesystemer.

Tesla-købere kan udbetale £5.700 for at specificere virksomhedens autopilotsystem, som gør det muligt for chauffører automatisk at matche hastigheden af ​​bevægende trafik og skifte vognbane uden at flytte rattet. Der er endda mulighed for at lade selve parkeringspladsen.

I mellemtiden får mellemklasse I-Pace SE-modeller og derover overvågning af blinde vinkler, adaptiv fartpilot og højhastigheds nødbremsning, Carbuyer rapporter.

Dom

Jaguar

Tesla fører an i skiftet mod elbiler, siger den Daily Express .

Selvom Model X er dyrere end I-Pace, tilbyder Tesla markant mere indvendig plads og kan udstyres med flere sæder, hvilket gør den til den mere praktiske mulighed, hævder CNet .

Engadget er uenig og insisterer på, at I-Pace føles som et mere poleret køretøj, og at prisforskellen er en god bonus.

Jaguar har taget det, den har lært fra sin egen historie, fra søsterselskabet Land Rover og fra andre bilproducenter (inklusive Tesla) og skabt den bedste luksus-SUV på vejen i dag, konkluderer tech-nyhedssiden.