Jaguar Land Rover-teknologi hjælper chauffører med at undgå røde trafiklys
In-car system foreslår den rigtige hastighed for at slå lys og undgå overbelastning
En Jaguar F-Pace SUV afprøver den nye teknologi
Jonathan Fleetwood 2016
Jaguar Land Rover (JLR) har udviklet ny teknologi, der har til formål at forhindre bilister i at sidde fast i lyskryds.
Den britiske bilproducents Green Light Optimal Speed Advisory-system (GLOSA) bruger køretøj-til-infrastruktur-teknologi, som gør det muligt for biler at kommunikere med vejkantsstrukturer såsom trafiklys og vejarbejde.
Monteret på en prototypeversion af Jaguars F-Pace SUV i et forsøg, videresendte systemet trafiklysinformation til føreren gennem et digitalt display i midterkonsollen, ifølge bilnyhedswebstedet Motorforskning .
Føreren får derefter en optimal hastighed (billedet nedenfor) at opretholde for at undgå at skulle stoppe ved rødt lys, tilføjer hjemmesiden.
JLR håber, at systemet kan bruges til at undgå tilbageløb og forhindre bilister i at køre for hurtigt mod lyskryds for at slå et rødt signal, Auto Express rapporter.
Magasinet siger, at GLOSA-systemet er blevet udviklet gennem et 20 millioner pund statsfinansieret projekt kaldet UK Autodrive.
Andre teknologier, der bruger GLOSA, er også under udvikling, herunder et system, der advarer chauffører om at nærme sig udrykningskøretøjer. Teknikken kan også rådgive chauffører, hvornår de skal krydse et farligt vejkryds.
Mens GLOSA-systemet er klar til at blive installeret i køretøjer, fortalte en JLR-talsmand Træner at teknologien måske ikke finder vej til produktionsbiler før om tre til fem år.
Fra et teknisk synspunkt er vi klar, men den nødvendige infrastruktur er det ikke, sagde talsmanden.
