Mini Countryman 2017: Priser, specifikationer og udgivelsesdato
Den seneste version af crossoveren er større og elegantere – og en hybrid er på vej
Mini har afsløret en ny version af sin Countryman crossover SUV, der kommer til salg i begyndelsen af næste år.
Anden generations bil er en lidt posere affære end sin forgænger. Mini har slået det lidt længere upmarket, og det er en rival for både Audi Q2 og Q3, såvel som Mercedes-Benz GLA.
Den er også større og meget mere SUV-agtig af udseende, med et hårdere look på ydersiden og et friskt, rummeligt interiør. Firehjulstræk vil være en mulighed på alle nye Countryman, og en plug-in hybridmodel kommer på et tidspunkt næste år.
Ordrebøgerne er åbne nu, så hvordan klarer den største Mini sig?
Design
Den nye Countryman er en større bil end sin forgænger i en mærkbar mængde. Akselafstanden strækker sig 7,8 tommer (200 mm) længere end før, og den er også 1,1 tommer (30 mm) bredere. Ud over den ekstra størrelse betyder de tykke, udstrakte sortbeklædte hjulkasser og kofangere, at det er en meget mere målrettet og robust udseende maskine end før.
Sølv tagræling og dørkarmindsatser, et større gitter og den høje bæltelinje gør den en smule mere trendy og elegant.
Det vil dog holde sig til BMW Minis etos om tilpasning, og købere vil have masser af stylingmuligheder at tygge over, når ordrebøger åbner.
Interiør og praktisk
Kabinen er tæt beslægtet med den, man finder i Mini hatchback. Skiverne er plukket direkte fra lugen, ligesom den store cirkulære infotainmentskærm i midterkonsollen og meget af koblingsudstyret. De firkantede ventilationsåbninger er dog nye, og det samme er den omgivende lysfunktion og det lidt tykkere instrumentbræt.
Bilens ekstra længde og bredde betyder, at pladsen indeni er øget. Fører og passager får mere hoved- og skulderplads, mens de tre bagerst får ekstra benplads. Som følge heraf bør den rumme fem i relativ komfort.
Bagagerummet forbliver på 450 liter, men foldning af bagsæderne fladt åbner nu en 1.309 liters læsseplads.
Motorer og brændstoføkonomi
Ved lanceringen vil Countryman være tilgængelig med fire motorvalg – to dieselmotorer og to benzinere.
Benzinmotorer starter med en turboladet 1,5-liters trecylindret, tilgængelig i Cooper-modeller. Dens 134 bhp giver 0-62 mph på 9,6 sekunder, og den vil returnere en påstået 51,4 mpg. CO2-emissioner på 126 g/km betyder, at det vil koste 110 £ at beskatte om året.
Over det vil være en Cooper S-model, der bruger den samme turboladede 2,0-liters motor som Minis varme hatchback. Det giver 189 hk, 0-62 mph på 7,5 sekunder og en brændstoføkonomi på 45,6 mpg. Det vil koste 145 £ om året i skat.
Dieselmulighederne vil være mere økonomiske, og begge er 2,0-liters firecylindrede motorer. Cooper D får 148 hk, og det vil være den billigste at køre indtil ankomsten af plug-in hybrid-versionen. Mini hævder, at den er i stand til 64,2 mpg, og det lave CO2-tal vil koste chauffører 20 £ om året i skat. Den sprudlende 187 bhp Cooper SD er ikke langt bagud med hensyn til brændstoføkonomi – 61,4 mpg er udråbt – men det vil opkræve en skatteregning på £110 om året.
Cooper SD er den eneste Countryman med automatisk gearkasse som standard. Hver anden model får en seks-trins manuel, og dobbeltkoblingsautomatikken med ratpaddles er ekstraudstyr.
Countryman Cooper S E bliver den eneste hybridmulighed og kommer i 2017. Den vil bruge den 1,5-liters benzinmotor sammen med en elektrisk motor, der driver baghjulene, hvilket giver chaufførerne firehjulstræk som standard.
Den kombinerede effekt vil være på 221 hk, hvilket gør den til både den hurtigste og reneste Countryman. Mini siger, at den vil have en ren elektrisk rækkevidde på 25 miles, og CO2-tallet under 100 g/km betyder, at den vil være fritaget for vejafgift og trafikafgift.
Tallet på 134 mpg er ambitiøst, men det burde stadig være den mest økonomiske landsmand med en vis margin.
Off-road version?
Countryman vil kunne fås med firehjulstræk, men Træner antyder, at en version, der er egnet til at vove sig terræn, også kommer på et tidspunkt.
Den 'off-road-kompatible spin-off' Countryman er i øjeblikket under udvikling. Ifølge magasinets kilder kommer den med en forhøjet kørehøjde og glideplader for og bag. Ændrede kofangere, nye hjul og større kørelys kunne også være på kortene.
Pris og udgivelse
Mini vil lancere bilen i februar 2017, og priserne starter på £22.465 for den 1,5-liters benzin Countryman Cooper. Den dyreste version ved lanceringen vil være AWD Cooper SD, der kommer ind på £29.565.
Ingen prisoplysninger for hybriden er kommet endnu, men Bilkøber siger at forvente £30.000 opad.
