Rolls-Royce Phantom 2017 anmeldelser: den 'fuldstændig eksemplariske' luksussalon
Kritikere hylder højteknologisk kabine og 'genialt' instrumentbrætgalleri
Rolls-Royce Phantom
Rolls-Royces ottende generation af Phantom sedan kommer senere i år - og den tippes til at blive en af de mest luksuriøse sedaner i verden.
Det er 14 år siden, den britiske bilproducent sidst opdaterede sin flagskibssalon. Virksomheden er ivrig efter at frigive en ny model, der tilbyder mere in-car teknologi til sine yngre forbrugere.
Under karosseriet sidder en ny aluminiumsfremstillingsplatform, der er designet til at sænke bilens vægt og forbedre karrosseriets stivhed. Det forventes også at skabe virksomhedens SUV, kodenavnet Project Cullinan, som skal ankomme i 2019.
Så uden videre, her er alt, hvad du behøver at vide om den ottende generation af Phantom:
Design
Phantom 8 har et mere evolutionært design end sin forgænger med flere visuelle tweaks. Resultatet er et mere moderne look.
Selvom de visuelle ændringer er subtile, er der en vægt på aerodynamik, som ikke var til stede i den udgående model. Begge sider af den lange motorhjelm er skulpturelle kanaler, der løber langs bilens vinger, og hjælper luften til at flyde lettere over køretøjet.
Phantom 8 er også 30 procent stivere end den tidligere model takket være dens nye aluminiumsplatform, siger Træner . Mens bilens stel er 'meget lettere' end forgængerens, er den nye Phantom lidt tungere 'på grund af den store mængde ny teknologi, der er tilføjet firedørs'en.
Sammen med sin opdaterede arkitektur siger magasinet, at Rolls-Royce har udstyret luksussalonen med forbedret chassisteknologi. Dette inkluderer 'aktive stabilisatorstænger for at stoppe rullen' og firehjulsstyring 'for at forbedre stabilitet og smidighed'.
Interiør og tec
Rolls-Royce har fuldstændig fornyet Phantoms interiør og tilføjet en ny funktion kaldet The Gallery, der lader ejere fremvise kunstværker på bilens instrumentbræt. Dette ledsages af en 12,3 tommer TFT-skærm bag rattet, rapporterer Randen , sammen med et analogt ur.
Eksempler på kunstværker, der kan vælges til Galleriet inkluderer et 'landligt oliemaleri' og et 'forgyldt 3D-kort over en ejers DNA', siger Bil .
Sæderne er blevet kraftigt revideret. Bladet siger, at de to bagerste sæder er 'vinklet indad, så det er nemmere at chatte med andre passagerer uden at belaste nakken.' Ved at specificere den 'faste midterkonsol bagpå' får beboerne et 'drikkeskab med whiskyglas og karaffel, champagnefløjter og køleboks.'
Det nye Phantom er også spækket med teknologi. AutoExpress siger, at den bruger et stereokamerasystem 'integreret i forruden' til at scanne vejen foran og 'justere affjedringen i overensstemmelse hermed ved op til hastigheder på 62 mph' - hvilket forbedrer bilens kørekvalitet.
Købere kan forvente et infotainmentsystem, der 'dukker op og forsvinder ved et tryk på en knap', står der i bladet. Dette huser bilens sat-nav og 'førerassistancedata'.
Motorer
Under motorhjelmen sidder en 6,75-liters V12-motor med dobbeltturbolader, som Evo siger er en enhed, der ligner den, der findes i Ghost-salonen på begynderniveau. Den producerer et drejningsmoment på 664lb-ft og 563bhp, selvom der endnu ikke er noget ord om nul til 60 mph gange.
Motoren er parret med en otte-trins ZF automatisk gearkasse, som bladet siger 'også skal sikre, at Phantom altid er i det optimale gear'.
Torsten Muller-Otvos, administrerende direktør for Rolls-Royce biler, sagde til The Week, at han er en 'sand troende' på, at elektrisk fremdrift er Rolls-Royces fremtid på mellem- og lang sigt. Det vil ske.'
Selvom det endnu ikke er kendt, om virksomheden vil bringe elektrificering til fremtidige varianter af Phantom 8, sagde han, at firmaet vil gå elektrisk 'inden for det næste årti'.
Anmeldelser
Rolls-Royce har fokuseret på at øge interiørteknologien og tilslutningsmulighederne i ottende generation Phantom, og iflg. Træner , resultaterne er tydelige, så snart du kommer ind i dens overdådige kabine.
Luksussalonen anvender en hel del af den seneste køretøjsteknologi fra moderselskabet BMW, siger magasinet, med flere funktioner, der forventes i fremtiden via trådløse softwareopdateringer.
Som forventet i en Rolls-Royce i topklasse er pasformen, finishen og materialerne naturligvis fuldstændig eksemplariske.
Selvom den samlede længde af den seneste Phantom er blevet reduceret i forhold til sin forgænger, siger Auto Express , har virksomheden udviklet en ny aluminiumsramme til bilen, der har øget den indvendige plads.
Standardmodeller har rigelig benplads til passagerer bagi, mens Extended Wheelbase-varianten ganske enkelt er hule.
Men den iøjnefaldende tilføjelse til det nye Phantom, fortsætter magasinet, er den geniale gallerifunktion i midten af instrumentbrættet. Denne skulpturelle sektion skubber bag den udtrækkelige infotainmentskærm og kan behandles som et tomt lærred, så købere kan bestille skræddersyede finish fra kunstnere for at dekorere saloonens interiør.
Køreturen, siger Hvilken bil? , er lige så imponerende. På trods af at den enorme krop bliver trukket over dårlige vejbelægninger i Storbritannien, forbliver køretøjet pænt kontrolleret det meste af tiden; hverken kuperede veje eller kontinuerligt knækkede overflader har en skadelig effekt.
Der er stort set ingen vejstøj, tilføjer hjemmesiden, og de mekaniske komponenter fungerer gnidningsløst og lydløst.
Pris og udgivelse
Priserne forventes at starte ved £322.175, siger WhatCar? - lidt mere end den udgående model. Ifølge hjemmesiden kan den pris stige til £436.055, hvis der er monteret ekstraudstyr.
Levering forventes i slutningen af året.
Rolls-Royce driller næste generation af Phantom
20 juli
Rolls-Royce har udgivet et teaser-billede af næste generation af Phantom-salonen forud for dens debut i London i næste uge.
Den viser kun en lille del af forfløjen, men det er tydeligt at se, at bilen kommer med de samme smalle forlygter som den eksisterende model og den ikoniske Spirit of Ecstasy motorhjelm.
Mens den nuværende Phantom har en fuldstændig lodret front-grill, ligesom ældre Rolls-Royce biler, ser den nye version ud til at have en mere afrundet front, der ligner Ghost sedan og Wraith coupé.
Spionbilleder indsendt af Træner viser også, at bagenden 'synes ud til at rage mindre ud' og kan prale af 'et mere glat design fra bagagerumsklappen til bagkofangeren'.
Designet 'er en udvikling af den nuværende flagskibsmodel', tilføjer magasinet, hvilket gør det 'øjeblikkeligt genkendeligt som et fantom.'
AutoExpress siger, at bilen vil blive bygget på en 'helt ny aluminiumsarkitektur', som også vil understøtte virksomhedens første SUV - Cullinan - såvel som 'alle andre fremtidige Rolls-Royces'.
Derudover vil den næste generation af luksus sedan 'bringe avanceret underholdning og sikkerhedsfunktioner fra den seneste BMW 7-serie', selvom magasinet siger, at den stadig vil have den høje interiørkvalitet, som Rolls-Royce købere forventer.
Rolls-Royce er indstillet til at afsløre Phantom den 27. juli, med ordrer, der åbner senere i år.
Priserne vil se en 'inkrementel, men betydelig' stigning i forhold til den nuværende model, siger Bil , med entry-level biler, der forventes at starte ved omkring £330.000.
