Ti vinterrejsetips til at køre sikkert på sne og is
Udfordrende vejforhold forventes i løbet af ugen
Giv ekstra tid til at afrime din forrude
2018 Getty Images
Sne og iskolde forhold har ramt Storbritannien, hvilket medfører rejsehovedpine for landets bilister.
Met Office har udstedt gule vejrvarsler for sne og is over næsten hele landet BBC rapporter.
Vinterbyger forventedes at fortsætte i dag i Skotland og det nordlige og vestlige England, mens der fra torsdag forventes sne og udbredt is til Wales og dele af det sydlige England.
Forkølelsen har allerede udløst rejsekaos. Manchester og Liverpool lufthavne blev tvunget til at lukke i går aftes som følge af snefald, rapporterer London Evening Standard . Begge åbnede igen i morges, men der forventes flere forsinkelser i løbet af dagen.
De frysende forhold udgør også alvorlige udfordringer for bilister, hvilket gør biler vanskelige at håndtere og mere modtagelige for sammenbrud.
Her er en guide til at forblive sikker på vejene denne vinter:
Kør kun når det er nødvendigt
Du bør kun tage en biltur, hvis det er absolut nødvendigt, da kørsel under vinterlige forhold kan være både udfordrende og uforudsigelig.
Dem, der har mulighed for at arbejde hjemmefra, bør gøre det, siger Auto Express . Hvis dit job kræver, at du arbejder på et bestemt sted, skal du se, om du kan lave alternative planer.
Sørg for at planlægge din rejse grundigt og hold dig til hovedvejene, hvis kørsel er en nødvendighed, står der i bladet. Der er større sandsynlighed for, at hovedveje er blevet strøet og bliver ofte ryddet af de lokale myndigheder tidligt om morgenen.
Vær forberedt
Mens forsigtig kørsel og en velholdt bil helt sikkert vil hjælpe under minusgrader, kan selv de bedste bilister blive fanget af pletter af sort is, og ulykker vil uundgåeligt ske.
Inden du begiver dig ud på din rejse,Målerråder bilister til at tage et nødsæt med tømiddel og en isskraber. Det er bedst at tage en lommelygte, hvis du kører om natten, sammen med varmt tøj og støvler.
Det anbefales også at opbevare en førstehjælpskasse og startkabler i bagagerummet, siger hjemmesiden, mens en skovl kan vise sig at være uvurderlig, hvis din bil sidder fast i en snedrive.
Vent til din forrude er afrimet
Bilister, der rejser tidligt om morgenen, vil sandsynligvis finde et tykt lag is, der dækker deres forrude. Afisning kan tage et stykke tid at fjerne, så den RAC anbefaler, at du tilføjer ti minutter ekstra til din rejse for at give dig tid til at rydde forruden.
Det kan gøres med en flaske tømiddel, en isskraber eller ved gradvist at skrue op for temperaturen på din bils varmelegeme, oplyser redningstjenesten. Undgå at tørre indersiden af forruden af med en klud, da dette kan efterlade vandmærker og snavs.
Ryd sneen fra din bil
Der er en god chance for, at din bil bliver dækket af et tykt hvidt snedække, inden du begiver dig ud på din rejse.
Selvom det måske ikke er behageligt, skal du fjerne al sneen fra din bil for at undgå en potentiel bøde på 60 £ og tre strafpoint på dit kørekort, advarer Solen . Sørg for at rydde din bils lygter, nummerplader, frontgrill, vinduer og endda taget, før du tager afsted.
Sneen forringer ikke kun dit syn, men det kan også falde af, mens du kører, og udgøre en fare for andre bilister.
Tjek dine dæk
Dæk kan gøre en væsentlig forskel for vejgrebet og håndteringen af en bil, især under våde og iskolde forhold.
Chauffører bør tjekke deres mønsterdybde regelmæssigt for at sikre, at den er over minimumstærsklen på 1,6 mm. Det AA anbefaler en mønsterdybde på 3,0 mm, hvis du planlægger at køre på sne, da dette skal sikre, at du har masser af greb.
Lad være med at slippe luft ud af dine dæk for at få mere greb, siger firmaet, da det ikke giver mere trækkraft, og det kan være farligt, hvis du sænker trykket for meget.
Monter vinterdæk
Der er et par almindelige misforståelser om vinterdæk, siger Evo .
Nogle bilister mener, at de ikke behøver at montere dem, hvis de har firehjulstræk, og at dækkene kun er gode til sne og is. Men begge overbevisninger er forkerte.
Det ekstra greb og trækkraft, som vinterdæk tilbyder i forhold til sommerdæk, er langt større, end mange forventer, siger magasinet. Fordelene er tydelige at se på sne og is, men er også mærkbare på våde veje og i temperaturer under 7C.
Det gør vinterdæk særligt nyttige i Storbritannien, hvor regnvejr udgør en fare året rundt.
Tænd forlygterne og sluk tågelygterne
Hold dine nærlys tændte, selvom det er midt på dagen, og der ikke længere falder sne.
Opbygningen af sneskyer får lysniveauet til at falde, men at lade dine forlygter være tændt vil hjælpe andre trafikanter til at se dig i god tid, siger Daily Telegraph .
Tænd kun dine tågelygter, hvis sigtbarheden er meget dårlig, men disse lys reflekterer sneen og blænder andre trafikanter. Tågebaglygter kan også ligne bremselygter, hvilket gør det sværere for bilister at se, om du bremser.
Kør jævnt
Din kørestil vil have indflydelse på, hvordan din bil opfører sig i det aktuelle vejr.
Den sikreste måde at køre på i vinterlige forhold er med jævne input på pedaler, rat og gearstang, siger Auto Express . Se altid på vejen forude for is og sne. Dette skulle give dig god tid til enten at bremse forsigtigt eller styre væk fra eventuelle farer.
Jo mere jævnt du kører, jo mindre sandsynligt er det, at du mister kontrollen, siger magasinet.
Administrer dit gear
Hvis du ejer en bil med manuel gearkasse, så overvej at køre i et højere gear end normalt. At flytte ind i et højere gear reducerer hjulrotationerne, siger Sunday Times , og giver dig også mulighed for at sænke din hastighed gradvist ved at flytte ned i gearene - brug kun bremserne, når det er nødvendigt.
Bilister med en automatisk bil bør skifte til manuel tilstand og holde andet gear for at opnå lignende motorbremsefordele, siger Træner .
Hold afstand
Selv vinterdæk vil have svært ved at finde vejgreb i isglatte forhold. Dette gør det ikke kun sværere at anvende speederen, men bremselængden kan også stige betydeligt.
Ifølge Træner , er stoplængderne typisk ti gange længere, end de ville være under varmere forhold. Det er bedst at øge afstanden mellem dig og bilen foran, når vejene er isglatte, hvis dit køretøj mister vejgrebet.
Hvis du låser dine hjul, mens du bremser, siger magasinet, at det er bedst at slippe pedalen et øjeblik og derefter aktivere bremserne gentagne gange, indtil din hastighed falder.
