Tokyo Motor Show 2017: alle de mærkelige og vidunderlige biler
Fra gruppe B-inspirerede sportsvogne til koncepter med 'venlige ansigter', her er modellerne at se
Dette indhold er underlagt ophavsret.
Tokyo Motor Show er godt i gang, og japanske bilproducenter har allerede debuteret et væld af køretøjer lige fra det innovative til det direkte mærkelige.
Sidste gang fik det slanke Mazda RX9-koncept sin debut og antydede en mulig genopstandelse for den roterende motorsportsvognserie.
Men showet så også skøre koncepter som Toyota Kikai, der havde lidt i vejen for karrosseri, hvilket tillod tilskuere at kigge ind i dens blanke motorrum.
Dette års arrangement, der slutter den 5. november, bliver ingen undtagelse.
Her er de bedste modeller på udstillingen.
Daihatsu DN Companion
AFP_TP3DH
Dette indhold er underlagt ophavsret.
Et af de mere sære koncepter, der dukkede op på Tokyo Motor Show, kom i form af Daihatsus DN Compagno.
Det er en kompakt firedørs coupe med stil inspireret af virksomhedens Compagno sedan fra 1960'erne, siger Top Gear - selvom der ikke er nogen nik til fortiden i dens futuristiske kabine. Konceptet er udstyret med en v-formet berøringsskærm i midterkonsollen, der styrer køretøjets klimasystem og elektriske sæder, samt et digitalt instrumentbræt, der rummer speedo og omdrejningstæller.
Selvom Daihatsu har god form til at omsætte sine vilde koncepter til virkelighed, siger hjemmesiden, at virksomheden længe har været væk fra det britiske marked, og den søde lille Compagno vil sandsynligvis blive i sit hjemland Japan.
Honda Sports EV
98141515
Tomohiro Ohsumi/Getty Images
Honda har fjernet sit helt elektriske sportsvognskoncept. Det nye køretøj supplerer det japanske bilfirmas futuristiske Urban EV-bybil, der fik sin debut på Frankfurt Motor Show i sidste måned. Den elektriske præstationsbil kaldes Sports EV og er uden tvivl et af de flottere EV-koncepter på messen, siger Engadget . Selvom Honda endnu ikke har afsløret nogen præstationstal, siger webstedet, at bilen kommer med en indbygget AI-assistent, der skræddersyer køreoplevelsen ved at scanne dine følelser.
Honda Dream Go
AFP_TP18M
Dette indhold er underlagt ophavsret.
Det er måske ikke en fremtidig produktionsbil, men Hondas Dream Go Project falder bestemt ind under et mærkeligt koncept.
Ifølge Daily Telegraph , konceptet er en slags batteridrevet isstand, der følger dig rundt og taler til dig. Den kan også bruges som et bærbart DJ-bord, en kaffebod eller endda en mobil frisørsalon.
Lexus LS+
98145121
Tomohiro Ohsumi
Efter at have lanceret en ny version af sin luksus LS sedan på Detroit Motor Show i januar, har Lexus sat barren endnu højere ved at afsløre sit futuristiske LS+ koncept.
Konceptet beskriver, hvordan virksomhedens salon kan se ud i fremtiden, siger CNet , med en oplyst frontgrill og tynde elektroniske sidespejle. Det har også et system kaldet Highway Teammate, tilføjer webstedet, som giver mulighed for semi-autonom kørsel på motorveje.
Systemet forventes at nå kundebiler i 2020, siger CNet, selvom det ikke vides, om LS+-konceptet vil komme i produktion.
Mazda Vision Coupe
98142321
Koki Nagahama/Getty Images for Mazda Motor Co
I forlængelse af 2015's Mazda Vision-RX-koncept afslørede Honda et slankt og sporty firedørs-koncept på den udstilling, som firmaet har navngivet Vision Coupe.
Dens design er afledt af det to år gamle sportsvognskoncept, selvom Vision Coupe ser ud til at være længere og har et panoramaglastag.
Kabinen er noget minimalistisk, med kun gearskifteren på træ-midterkonsollen: De fleste af bilens knapper og urskiver er i stedet på et tyndt touchscreen-panel, der strækker sig på tværs af instrumentbrættets bredde.
Du kan læse mere om Vision Coupeher.
Mazda Kai
98142355
2017 Getty Images
Kai Concept sluttede sig til virksomhedens Vision Coupe i Tokyo og gav et tidligt kig på næste generation af Mazda 3, rapporterer Digitale trends .
Den nye hatchbacks muskuløse og solide design resulterer i en dramatisk mere støjsvag og mere komfortabel kørsel sammenlignet med den nuværende Mazda 3, står der på hjemmesiden.
Under motorhjelmen sidder bilproducentens nye SkyActiv-X benzinmotor, som har dieselmotorlignende moment og brændstoføkonomi, står der på siden. Den har også et højere omdrejningstal end en almindelig benzinmotor og kan prale af renere udstødningsemissioner.
Mitsubishi e-Evolution
Selvom det er opkaldt efter Mitsubishis hedengangne præstationssalon, er e-Evolution-konceptet i virkeligheden en forsmag på en kommende mellemstørrelse elektrisk SUV.
e-Evolution er udstyret med tre elektriske motorer, siger Randen . To af disse er monteret bag på bilen, for at hjælpe med at fordele kraften mellem hvert hjul og muliggøre bedre håndtering under udfordrende vejforhold. Den anden motor er på forakslen, hvilket betyder, at SUV'en er et firehjulstræk.
Sensorer bruges til at måle førerens dygtighed, og AI bruges til at sætte bilen op i overensstemmelse hermed, siger hjemmesiden.
Subaru Viziv Performance
AFP_TP0PH
Dette indhold er underlagt ophavsret.
Sammen med annonceringen af en hardcore-variant af sin BRZ coupé og STI firedørs hatchback afslørede Subaru en sporty sedan i Tokyo kaldet Viziv Performance.
Den har et lignende design som virksomhedens WRX hatchback og er drevet af en firecylindret boxermotor med et symmetrisk firehjulstræk, Træner rapporter.
Et væld af avancerede førerassistentsystemer er også med i bilen, siger magasinet. Subaru planlægger at lancere disse i produktionsmodeller fra 2020.
Nissan Leaf Nismo Concept
Nissans Nismo-performancemærke er kendt for at producere hardcore-varianter af firmaets GT-R-sportscoupé, men tuning-outfittet har rettet sin opmærksomhed mod den kommende Leaf-elbil til Tokyo Motor Show.
Sammen med et væld af visuelle justeringer med Nismo-tema, har den tunede EV opgraderet affjedring, højtydende dæk og en finjusteret indbygget computerchip, der forbedrer responsen af den elektriske motor, Evo siger.
Det vides endnu ikke, om Leaf Nismo vil lave produktion, tilføjer magasinet, men flere detaljer forventes, når konceptet får sin debut i denne uge.
Suzuki e-Survivor
98145194
Tomohiro Ohsumi
Suzuki fejrer sin 100 års fødselsdag - og bilproducenten markerede jubilæet ved at afsløre et helt elektrisk kompakt terrængående koncept i Tokyo, rapporterer Auto Express .
e-Survivors styling er stærkt inspireret af firmaets ikoniske Jimny mini-SUV og har et helt elektrisk firehjulstræk, siger magasinerne. Den har også en letvægts kompakt krop og en aftagelig tagsektion, der har en lighed med midten af 1990'erne Suzuki X-90 kompakt SUV.
Toyota GR HV Sports Concept
Toyota afslørede endnu en specialudgave af sin GT86-sportsvogn, GR HV Sports Concept, i optakten til motormessen.
Den targa-toppede sportsvogn kommer med en frontmotor forbrændingsmotor parret med en hybridenhed med teknologi afledt af producentens TS050 Le Mans prototype, siger Bil magasin. Den har også en manuel gearkasse i H-mønster og en tændingskontakt i kampjet-stil på toppen af gearstangen.
Bilelskere bemærker måske også den matsorte maling, og lodrette forlygter ser ud til at være et nik til den dødfødte Toyota MR2 Group B-rallyprototype fra midten af 1980'erne.
Toyota århundrede
Mange vil forbinde premium sedan-markedet med tyske bilmærker som Mercedes og Audi, men Toyota har sin egen luksuscruiser, og den skal fornyes i Tokyo.
Den nye firedørs sedan, der kaldes århundredet, er drevet af en V8 hybridmotor og er stort set håndbygget i løbet af 30 timer - også selvom den er så grim som en ladedør, Daily Telegraph siger.
Ikke desto mindre koster hver model 12,5 millioner yen (£85.000), tilføjer avisen, men den forventes kun at komme til salg i Japan.
Yamaha Cross Hub
Yamaha blev tippet til at bringe en ny konceptbil til Tokyo, som mange formodede ville tage form af en lille sportsvogn baseret på Sports Ride-konceptet, som debuterede på 2015-udstillingen. Disse rygter blev dog hurtigt aflivet, da det japanske firma afslørede sin kompakte Cross Hub pickup.
På trods af dets små proportioner er Cross Hubs læsseplads stor nok til at opbevare en af Yamahas terrængående motorcykler, siger Motor 1 og plads til voksne i kabinen. Selve sæderne er placeret i en diamantform med føreren i midten og to passagerer på hver side, plus en anden passager bagved.
