Tokyo Motor Show 2019: Mazda MX-30, ny Honda Jazz og mere
Eklektisk blanding af nye modeller og koncepter er i centrum på messen i Japan
Toyota Mirai-konceptet
AFP via Getty Images
Mens uret tikker ned, indtil Tokyo Motor Show åbner dørene på torsdag, kommer nogle bilproducenter foran publikum ved at afsløre deres biler tidligt.
Japanske producenter strømmer til den årlige udstilling, der afholdes i Tokyo Big Sight-udstillingscentret, for at afsløre både nye modeller bestemt til globale showrooms og en håndfuld, der udelukkende er forbeholdt hjemmemarkedet.
Japans mærker er også kendt for deres vidunderligt obskure konceptbiler, hvoraf nogle kan finde vej til produktion i den nærmeste fremtid.
Tokyo Motor Show er åben for offentligheden fra 24. oktober til 4. november, men en række modeller er allerede blevet afsløret.
Her er alle de store bilannonceringer indtil videre, plus de biler, vi forventer at se senere på ugen:
Honda Jazz (Fit)
Honda Jazz eksteriør
Honda startede sagen i Japan ved at afsløre en helt ny version af sin entry-level Jazz.
Hatchbacken, også kendt som Fit i USA og dele af Asien, er en radikalt overhalet version af den model, der i øjeblikket er til salg, med et helt nyt design og en højteknologisk kabine med en digital instrumentgruppe.
Og som det første for Jazz, vil den nye bil udelukkende blive drevet af hybridmotorer, Bil magasin rapporter. Honda har endnu ikke afsløret præstationsspecifikationer for hybridsystemet, men har bekræftet, at drivlinjen vil have to elektriske motorer.
Næste generation af Jazz vil komme til salg i midten af 2020 sammen med en Crosstar crossover-variant, siger magasinet.
Lexus LF-30 koncept
Lexus er ikke fremmed for en verden af skøre konceptbiler. I modsætning til mange af sine rivaler oversætter producenten ofte design af sine koncepter til brug i sine produktionsmodeller - og det er præcis, hvad den har til hensigt at gøre med sin nye LF-30.
Konceptbilen viser en forhåndsvisning af alle mulige langt ude ideer, der kan finde vej til virksomhedens fremtidige elbiler, siger Randen .
LF-30's funktionsliste inkluderer et kunstig intelligens (AI) system, der kan genkende stemmer fra forskellige passagerer, som bruges til automatisk at ændre klimakontrol og førerindstillinger. Der er også steer-by-wire-teknologi - hvor rattet ikke er fysisk forbundet med forakslen, hvilket tillader hjulet at blive gemt væk, når bilen kører i autonome tilstande.
Selvom LC-30 ikke kommer i udstillingslokalerne, forventes elementer af dens design og funktioner at dukke op i mærkets første helt elektriske produktionsbil, som skal ankomme næste år, siger Auto Express .
Mazda MX-30
Mazda havde formået at beholde sin MX-30 elektrisk SUV under wrap op til Tokyos biludstilling, men et japansk bilmagasin lækkede et billede af bilen få timer før afsløringen. Nu hvor bilen har fået sin officielle debut, er det klart, at dette ikke er nogen konventionel crossover.
MX-30 får karakteristiske tynde bagdøre, der hængsler bagtil, samt en skrå taglinje for en mere coupé-agtig silhuet. Den vil heller ikke være lydløs som andre elbiler, da Mazda har konstrueret en kunstig lyd til at efterligne lyden fra en forbrændingsmotor, ifølge Træner .
Under MX-30’erens hud er et 35,5 kWh batteri, der leverer 130 miles rækkevidde og er forbundet til en enkelt elektrisk motor, der producerer 141bhp og 195lb-ft drejningsmoment.
Den usædvanlige nye model skal lanceres i Japan næste år, inden salget åbner i Storbritannien i 2021.
Mitsubishi Mi-Tech koncept
Mitsubishis skarpt stilede koncepter bringer altid en futuristisk kant til biludstillinger, siger CNet 's Roadshow, og den nye Mi-Tech ser ud til at være ingen undtagelse.
Forhåndsvist i et skyggefuldt teaser-billede forud for sin verdensdebut senere på ugen, beskrives Mi-Tech af bilvirksomheden som en klitvogn for to, der har udtalte fenderflares og et åbent tag til at tage den omgivende luft ind.
Konceptet er drevet af et ukonventionelt plug-in hybridsystem. Drivlinjen består af fire elektriske motorer, som er forbundet til en gasdrevet turbine, der bruges til at generere elektricitet, siger Motor1 . Traditionelle hybrider bruger i mellemtiden elektrisk energi til at forbedre effektiviteten af en forbrændingsmotor.
Mitsubishi har endnu ikke offentliggjort, om Mi-Tech vil komme i produktion.
Subaru WRX STI EJ20 Final Edition
Den berømte 2,0-liters flat-firer, et Subaru-ikon fra 1989, er ikke mere - Japan hylder. https://t.co/UYChOHEYo6 #Subaru #WRXSTI #EJ20FinalEdition #PistonHeads pic.twitter.com/DVo2I15Ihp
— PistonHeads (@PistonHeads) 27. september 2019
Sabaru hylder den udgående EJ20 firecylindrede boxermotor, der driver sit udvalg af WRX STI-sportssaloner ved at lancere en specialudgave-model.
Producenten har ikke pillet ved den populære opskrift på denne STI i begrænset oplag, siger Stempelhoveder . Den er malet blå, hjulene er guld og bagvingen er stor.
Ydeevnedetaljer er endnu ikke afsløret, men Subaru siger, at motoren er en afbalanceret version af EJ20. Derudover vil Final Edition-badges være spredt over køretøjet, og hjulene er fra BBS, ifølge bilproducenten.
Desværre for Subaru-fans i Storbritannien vil EJ20 kun være tilgængelig for købere i Japan.
Suzuki Waku SPO koncept
Kunne du tænke dig en lille ejendom-formet løbebane eller en coupé i 1970'er-stil? @SuzukiCarsUK 's skøre Waku PHEV-koncept kan begge dele https://t.co/7BZLJUn8iy pic.twitter.com/GNkEDSJQK6
- Bus (@bus) 23. oktober 2019
Mens rivaler afslører futuristiske koncepter for mobilitet, har Suzuki kigget til fortiden for at få inspiration til sit nye Waku SPO-koncept.
Todørsmodellens boxede design og afrundede forlygter refererer til klassiske japanske biler fra 1970'erne og begyndelsen af 1980'erne, og det samme gør det træpanelede instrumentbræt.
Konceptet er dog drevet af et knap så retro plug-in hybridsystem, mens karrosseriet og interiøret nemt kan ændres for at imødekomme behovene hos forskellige chauffører, Træner rapporter.
Toyota Mirai Concept
Toyota
Mange bilproducenter kigger på batteri-elektriske systemer til at drive deres fremtidige modeller, men Toyota satser på brintdrivlinjer som fremtiden for ren bilisme.
Mærkets anden generation af Mirai, som har debuteret i konceptform i Tokyo, er drevet af et brændselscellesystem, der omdanner brint til elektrisk energi. Dette system tilbyder en 30% forbedring i rækkevidde i forhold til den første generations model, takket være en større brinttank, hvilket betyder, at chauffører skal komme op til 440 miles mellem tankstationer, siger Auto Express .
Interiøret har også fået et eksklusivt eftersyn med lædersæder, trådløs telefonopladning og et 12,3 tommer infotainmentsystem. Og takket være det opdaterede brintlagringssystem vil den nye Mirai være i stand til at bære fem personer i stedet for forgængerens fire.
Toyota GT86 og Subaru BRZ 2020
I hælene på virksomhedens helt nye GR Supra-sportscoupé, som kom i udstillingslokalerne tidligere på året, vil Toyota afsløre sin fornyede entry-level GT86-performancebil på Tokyo Motor Show.
Evo rapporterer, at den nye model vil bevare sit baghjulstrække chassis, samtidig med at den sandsynligvis opretholder et lignende fodaftryk og ydeevne som den nuværende generations model for ikke at komme for tæt på Supra.
Hvis GT86 skulle matche den gamle models effekt, ville 2020-modellen levere omkring 200 hk - hvilket er godt for en tid fra nul til 62 mph på lidt over 7,5 sekunder.
I betragtning af at Subaru BRZ er identisk med GT86 i næsten alle aspekter, bortset fra dens navn og et par visuelle justeringer, kan du forvente, at en omarbejdet version også bliver afsløret i næste uge.
Toyota ultrakompakt BEV
Mazda vil ikke være den eneste bilproducent, der lancerer en produktionsklar elbil i Tokyo i denne uge, da Toyota vil fremvise sin nye ultrakompakte batteri-elbil (BEV).
Som navnet antyder, har Toyota formen af et lille to-sæders elektrisk køretøj designet til at imødekomme behovene hos folk, der regelmæssigt foretager korte ture, bemærker. Auto Express .
BEV er i stand til at køre 62 miles på en enkelt opladning og har en maksimal hastighed på kun 37 mph, siger magasinet, så den er bedre egnet som en indre bykørsel end en motorvejscruiser.
På trods af sit lille, men futuristiske design, er BEV ikke nogen konceptbil. Toyota planlægger at åbne salget i slutningen af 2020, selvom det kun vil være tilgængeligt i Japan.
