WRC 8 anmeldelse: racerløbs mest undervurderede spilfranchise?

Kylotonns seneste rallyspil kan prale af en fornyet håndteringsmodel og F1-inspireret karrieretilstand

Kylotonn

Det har været en lang og besværlig ventetid for racerspilsfans, men World Rally Championship (WRC)-serien vender tilbage på torsdag efter to års fravær.

Serien, der er udviklet af det franske spilstudie Kylotonn, sætter spillere i sæderne hos nutidens WRC-kørere og giver dem til opgave at kæmpe med den nuværende generation af ultrahurtige rallybiler på tværs af en blanding af asfalt, grus og sneklædte etaper.

Kylotonns rallytitler har altid været særligt imponerende, men de har været noget undervurderet i racerspilverdenen på grund af Codemasters popularitet Dirt Rally franchise.

Vil det nye og forbedrede WRC 8 endelig bragt serien blandt de allerbedste racerspil på markedet?

The Week gennemgår WRC 8

Vi prøvede WRC 8 på en Xbox One X, som booster opløsningen op til 4K fra 1080p og øger den grafiske troskab i forhold til en almindelig Xbox One. Alle konsoller, inklusive PS4 og PS4 Pro, er låst til 30 fps under gameplay og 60 fps i menuerne.

Spillet får en imponerende start, med en smukt modelleret Toyota Yaris WRC-bil, der hilser dig, så snart du indlæser spillet. Når du er forbi startskærmen, vil du være i stand til at få styr på WRC 8 s nye karrieretilstand, et område hvor Kylotonn ser ud til at have fokuseret det meste af sin indsats.

I modsætning til WRC 7 , hvor spillerne simpelthen går fra rally til rally, sætter det nye spil spillere i skoene som både en rallykører og teamleder. Du vil være ansvarlig for at ansætte, fyre og opgradere dit team for at få det bedste ud af din bil. Du kan også tilmelde dig træningskurser for at finpudse dine færdigheder bag rattet i dit holds rallymaskine.

En anden ny funktion er opgraderingsmenuen, hvor du investerer ressourcepoint i at forbedre din rallybils ydeevne. Det ser næsten identisk ud med systemet udviklet af Codemasters til dets F1 serie, hvilket på ingen måde er en dårlig ting. Opgraderingsmenuen giver dig noget at stræbe efter under stævner og tilføjer en hel masse genspilsværdi til spillet, hvilket løser en af WRC 7 største faldgruber.

Vi var særligt imponerede over Kylotonns opmærksomhed på detaljer, et område, der kan skabe eller ødelægge et racerspil. For eksempel har studiet inkluderet Toyota Yaris WRC-bilen, som dobbeltverdensmester Marcus Gronholm kørte under sin eneste udflugt i Rally Finland. Det er et lille strejf, men det vil uden tvivl blive værdsat af fans af både rally og Gronholm.

Håndteringen har også et element af nuance, der var fraværende i tidligere spil, hvilket gør, at biler føles langt mere forudsigelige. Selve håndteringsmodellen omtales almindeligvis som sim-cade, hvilket betyder, at den blander simuleringselementer med en arkadefølelse. Biler føles smidige og tilfredsstillende lette, men du har brug for et par timers øvelse for at arbejde dig gennem en scene uden at flyve ind i landskabet.

WRC 8 er dog ikke et perfekt spil. Grafikken og miljøerne er ikke nær så detaljerede som dem, du finder i Dirt Rally 2.0 , hvilket er en skam i betragtning af, at spillet var under udvikling i mindst to år.

En anden skuffelse er fraværet af en 60fps ydeevnetilstand på de mere kraftfulde konsoller. En højere billedhastighed er afgørende i racerspil, hvor præcision er nøglen til at barbere sekunder fra dine etapetider.

Alligevel, WRC 8 er et stærkt rallyspil, der tager Kylotonns racing-franchise i en dristig ny retning. Den er ideel til alle slags racerspilsfans, der ønsker at sætte sig bag rattet i en rallymaskine - og det er ikke nær så skræmmende som at slynge et gruppe B-monster gennem Sveriges sneklædte skove i Codemasters' Dirt Rally 2.0 .

Faktisk vil vi hævde, at Kylotonns WRC-franchise nu er deroppe med de allerbedste racerspil, der tilbydes i dag.