Bentley Flying Spur 2019: billeder, design, specifikationer, pris og udgivelsesdato
Britisk mærke fejrer 100 års fødselsdag med en fornyelse af luksussalonen
Bentley markerer sit 100-års jubilæum med lanceringen af en helt ny version af sin Flying Spur luksus sedan.
Den tredje generations model tager sit design fra Continental GT coupéen, med en strakt akselafstand til at rumme to ekstra døre og give større hoved- og benplads til passagererne på bagsæderne.
Det britiske mærke har bevæget sig væk fra den gamle models Volkswagen-designede MLB-produktionsplatform, som også understøtter Audi A8 og VW Phaeton, og bygger i stedet den nye Flying Spur omkring den samme arkitektur som Porsche Panamera.
Ændringerne er en del af en strategi, der sigter mod at omdanne Flying Spur til en bil, der tilbyder sports sedan-agilitet parret med limousineraffinement, så den henvender sig til både chauffører og chauffører, siger Træner .
Her er alt, hvad Bentley har afsløret om sin nye luksussalon:
Pris og udgivelse
Priserne starter ved £185.000 for W12-modellen, som forventes at nå ud til kunderne i begyndelsen af 2020, siger Autocar. En entry-level V8-model vil slutte sig til serien på et senere tidspunkt og vil koste fra £165.000.
Design
Flying Spur er en firedørs variant af Continental GT, og tager som sådan meget af sit design fra den populære coupé.
Gitteret og de cirkulære forlygter er blevet plukket fra den todørs grand tourer, ligesom de muskuløse hjulbuer over bagakslen og de krom sideventiler placeret bag forhjulene.
Selvom Flying Spur kun er 17 mm længere end sin forgænger og er kortere i højden med 1.484 mm, er akselafstanden blevet strakt med 130 mm for at give passagererne ekstra benplads, rapporterer Auto Express .
Købere får 21' hjul som standard, med 22' versioner tilgængelige som ekstraudstyr. Flying Spur har også skræddersyede Bentley-badges, der viser årene 1919 og 2019 for at fejre bilproducentens hundrede år.
Interiør og tech
Ligesom dens udvendige design er kabinens kabine næsten identisk med Continental GT. De væsentligste forskelle er en omarbejdet midterkonsol med et par luftventiler og valgfri diamantskårne kanter i den nye model.
Nok en af de mest imponerende funktioner i Flying Spurs kabine er Bentleys roterende display, siger Autocar.
Med et tryk på en knap kan chaufførerne skifte mellem et 12,3' touchscreen infotainmentsystem, en trio af tilpassede digitale urskiver eller et panel, der fortsætter træfineren rundt i kabinen, rapporterer magasinet.
Passagerer bagpå får også et touchscreen-panel, der er placeret mellem de to forsæder, til at styre køretøjets ventilationsåbninger.
Motorer og ydeevne
Under Flying Spurs lange motorhjelm sidder den samme 6,0-liters dobbeltturboladede W12-motor, som driver Continental GT, siger Evo . Denne motor producerer 626bhp og 664lb-ft drejningsmoment, og hjælper saloonen med at opnå 0-62mph på kun 3,8 sekunder med en tophastighed på 207mph.
Motoren har også cylinderdeaktiveringsteknologi for at reducere emissioner og forbedre brændstoføkonomien. Og det elektriske 48V-system har givet Bentleys ingeniører mulighed for at installere dynamisk køreaffjedring og aktivt firehjulstræk - sender kraft til baghjulene, medmindre der registreres et tab af vejgreb, tilføjer magasinet.
