Fiskeristriden efter Brexit forklaret
Johnson insisterer på, at Storbritanniens holdning til licenser givet til små franske fiskefartøjer ikke har ændret sig
Brexit-minister David Frost ankommer til Paris i dag i et forsøg på at afslutte den bitre strid om post-Brexit-fiskerirettigheder.
Frost vil mødes med Frankrigs Europaminister Clement Beaune for at diskutere den såkaldte fiskerikrig, der er udløst af en strid om antallet af licenser, der er givet til små franske fiskefartøjer, siden Storbritannien forlod EU.
Den franske præsident, Emmanuel Macron, forsinkede indførelsen af sanktioner mod import af britisk fisk og skaldyr - som skal træde i kraft tirsdag den 2. november - for at give mulighed for flere forhandlinger, sagde Euronews .
Men den franske regering fastholder, at foranstaltningerne, som også kan omfatte et forbud mod britiske trawlere, der lander deres fangster i franske havne og skærpet toldkontrol for at hæmme handel over Kanalen, stadig kan blive implementeret, hvis en aftale ikke kan nås, rapporterer The Irish Times .
Trusler stadig på bordet
Gabriel Attal, en talsmand for den franske regering, sagde, at truslen om sanktioner forbliver på bordet afhængigt af resultatet af forhandlingerne, hvor Frost også skal møde Europa-Kommissionens næstformand Maros Sefcovic på fredag.
Han tilføjede: Vi venter bare på én ting: at Storbritannien respekterer den aftale, de underskrev.
Da han talte på en pressekonference på Cop26 tirsdag aften, virkede Boris Johnson overbevist om, at Storbritannien ikke havde ændret sin holdning til striden, sagde MailOnline .
Siden du spørger om, hvorvidt Storbritannien har ændret holdning til fiskerispørgsmålet, er svaret nej. Vi arbejder meget, meget tæt sammen med vores franske venner og partnere om de ting, der betyder mest for verdens befolkning, og det er at tackle klimaændringer og reducere CO2, sagde han til journalister.
Han tilføjede, at i forhold til at tackle klimaforandringerne er stridigheder om fiskeri forsvindende ligegyldige.
En talsmand for EU-Kommissionen sagde imidlertid, at samtaler med Frankrig, Jersey og Storbritannien havde skabt en positiv dynamik med henblik på en løsning, rapporterede Politisk .
Parterne har nu en bedre forståelse af problemerne, og der er håb om, at dette snart vil udmønte sig i konkrete resultater, tilføjede de.
Den franske transportminister, Jean-Baptiste Djebbari, antydede også, at en løsning kunne være i horisonten, og fortalte Europa Radio 1 onsdag, at han havde talt med sin britiske modpart, og ånden er konstruktiv.
Beslaglagt britisk fiskerbåd vender hjem
Spændingerne blev øget i sidste uge, da en britisk trawler blev beslaglagt af Frankrig og en anden idømt bøder.
Den britiske kammuslingudgraver Cornelis Get Jan blev anklaget for at fiske i fransk farvand uden en passende licens, men er siden blevet frigivet af franske myndigheder og ankommet tilbage til Storbritannien i dag, rapporteret Telegrafen .
Kaptajn på fiskerbåden, Jondy Ward, sagde, at han følte, at han helt sikkert var blevet fanget i striden om post-Brexit fiskeriregler mellem Frankrig og Storbritannien, idet han hævdede, at hans papirer var i orden, og at han ikke vidste, om franske eller britiske embedsmænd havde været skyld i.
Skibene blev advaret under klassiske kontroller ud for Le Havre, en havn i Normandiet-regionen, meddelte Frankrigs søfartsminister Annick Girardin i et tweet i sidste uge. Dette er ikke en krig, men dette er en kamp, sagde hun til franske medier.
Indgrebet kom, da Paris lovede at forbyde al britisk import af fisk og skaldyr som gengældelse for den britiske regerings beslutning om ikke at give flere fiskelicenser til franske trawlere i britisk farvand. Tiderne rapporteret.
Fjendtlige udtryk
Brexit-aftalen indeholdt en aftale om, at franske både under 12 meter i længden ville få lov til at fiske inden for Storbritanniens kystnære farvande - forudsat at de havde en dokumenteret rekord for fiskeri i disse områder og den relevante licens.
Frankrig hævdede, at denne aftale var blevet brudt, efter at Storbritannien og Jersey i sidste måned besluttede at nægte fiskerilicenser til snesevis af franske både.
Selvom fiskeri kun tegner sig for en lille del af økonomien på begge sider af Kanalen, bærer det væsentlig politisk symbolik , til dels fordi genvinding af kontrollen over britiske farvande var en central del af Leave-kampagnen i 2016.
Under Brexit-fiskeraftalen ville EU-både fortsætte med at fiske i britiske farvande i nogle år fremover, men britiske fiskerbåde ville få en større andel af fiskene fra britiske farvande, da BBC forklaret efter aftalens ikrafttræden i januar.
Et skift i andelen skal indfases mellem nu og 2026, hvorefter Storbritannien vil have ret til helt at udelukke EU-både.
Bølge af trusler
Paris har lovet at forbyde al britisk import af fisk og skaldyr og at øge toldkontrollen af lastbiler, der ankommer fra og afgår til Storbritannien. Og en anden bølge af gengældelsesforanstaltninger, der involverer levering af elektricitet til Kanaløerne, er også på vej, har de franske myndigheder advaret.
Den franske stat vil fortsætte med at støtte sin fiskeriindustri, sagde Macrons regering i går. Frost svarede, at det er meget skuffende, at Frankrig har følt det nødvendigt at fremsætte trusler.
Truslerne er dog ikke kommet ud af det blå. Tidligere på måneden var Frankrigs Europaminister - en nær allieret med Macron, ifølge The Guardian – sagde Brexit-aftalen skulle gennemføres fuldt ud for at undgå at Paris tager europæiske eller nationale foranstaltninger at lægge pres på Storbritannien.
Advarslen fulgte rapporter om, at franske fiskere truede med at forstyrre julen for briter ved at afskære afgørende forsyninger, hvis vilkårene i Brexit-aftalen vedrørende fiskeri blev ikke respekteret.
Efterhånden som rækken eskalerer, føler mange fiskere sig fast i midten. Barrie Deas fra Storbritanniens National Federation of Fishermen's Organisations fortalte BBC Radio 4's I dag program, at det tit for tat forhold mellem Storbritannien og Frankrig var ubehjælpsomt.
Andrew Brown, direktør for Macduff Shellfish, som ejer det tilbageholdte fartøj, fortalte Sky News at båden var en brik i striden mellem de to lande, og at dens fiskeriaktivitet har været helt lovlig.
