Genève Motor Show 2017: De bedste biler udstillet
Årets første store biludstilling i Europa ser bilproducenter fra hele verden løfte sløret for deres vigtigste modeller
- Genève Motor Show 2017: De bedste biler udstillet
- Genève Motor Show 2017: De bedste biler udstillet
- Genève Motor Show 2017: De bedste biler udstillet
McLaren 720S
McLaren har taget bilverdenen med storm, siden debuterede sin første superbil i århundredet – MP4-12C – i 2011. Denne blev senere erstattet af den P1-inspirerede 650S i 2014.
Det Woking-baserede firma har netop afsløret sin tredje del af sin Super-serie, kaldet 720S, i Genève – og den har gennemgået et komplet redesign.
Den har en helt ny front-end i forhold til sin 650S-forgænger med en lidt mere kantet forlygtegruppe og en forenklet forkofanger med mindre luftindtag. McLaren har også fjernet de store sideindtag til fordel for mindre indløb tættere på motorrummet.
Mens McLaren-serien i øjeblikket bruger virksomhedens 3,8-liters twin-turbo V8-motor med forskellige effektydelser, vil 720S-erstatningen få en ny 4,0-liters enhed, der vil tillade den at gå fra nul til 62 mph i en P1-konkurrerende 2,8 sek.
Den nye motor har også en ny udstødningsnote, som selskabet siger er blevet udviklet ved hjælp af en 'sofistikeret balance af harmoniske', med en valgfri sportsudstødning, der vil være endnu mere harmonisk.
Klik her for at læse alt om McLarens seneste superbil.
Porsche Panamera Sport Turismo
Panamera Turbo Sport Turismo
Porsches Panamera Sport Turismo stationcar kommer fem år efter, at virksomheden afslørede en konceptbil med samme navn.
Produktionsversionen er næsten identisk med konceptet med den samme karosseribredde baglygtegruppe og quad-udstødningslayout. Små detaljer, såsom kantede bagbuer og højere taglinje, adskiller dog 2017-bilen fra dens 2012-forgænger.
Ejere kan nyde en ekstra 20-liters plads over Panamera coupé, siger Evo , hvilket bringer det samlede bagagerum op på 520 liter. Hvis du taber bagsæderne, åbnes det hule 1.390 liter og afslører også bilens gulvskinner.
Bestillinger er åbne nu, med AutoExpress rapporteringspriser starter fra £73.017.
Klik her for flere detaljer om Panamera Sport Turismo.
Range Rover Velar
Land Rover har overtaget sin mellemstore Range Rover Velar SUV foran Genève, som skal sidde mellem den mindre Evoque og Range Rover Sport.
Den er opkaldt efter Range Rover-prototyperne fra slutningen af 1960'erne og inkorporerer et radikalt anderledes design end andre biler i rækken. Den skrå taglinje bagtil og muskuløse hjulkasser giver coupé-lignende proportioner, mens en lang baglygteklynge bruges til at understrege bilens bredde.
Range Rover Velar kommer til salg i juli, med priser, der starter ved £44.830, hvilket gør den omkring £15.000 mere end Evoque og £15.000 mindre end Range Rover Sport.
Klik her for alle detaljerne om den nye Range Rover Velar.
Italdesign Special Cars Concept
Det anerkendte italienske designhus Italdesign har løftet sløret for en ultra-eksklusiv superbil, der skal få sin offentlige debut på biludstillingen i Genève - men den har endnu ikke offentliggjort bilens navn.
Det er den første post i designhusets nye serie, Automobili Speciali, og vil være begrænset til kun fem enheder.
Der er ingen ord om, hvorvidt bilen deler arkitektur med en eksisterende superbil, men den har en 5,2-liters V10-motor, der kan køre fra nul til 62 mph på 3,2 sek. Derudover antyder karosseriet udelukkende af kulfiber og modulopbygget aluminiumchassis, at den kan veje meget lidt.
Styling-signaler ser ud til at være taget fra nogle af Lamborghinis mest hardcore-modeller, hvor meget af sideprofilen minder om Aventador, mens bagsektionen ser ud til at referere til Centenario på flere millioner pund.
AutoExpress siger, at priserne kunne angives til 'over £1 million', med en betydelig valgliste, der forventes for købere at tilpasse deres bil. Produktionen er sat til at begynde i slutningen af året.
Ferrari 812 Superhurtig
Den længe rygtede efterfølger til Ferrari F12 er endelig blevet annonceret, og den nye 812 Superfast er klar til at få sin debut på Geneve Motor Show.
Det er Ferraris mest kraftfulde frontmotorbil nogensinde, der kan prale af en monstrøse 789 hk og et drejningsmoment på 530 lb-ft fra dens 6,5-liters naturligt aspirerede V12-motor. Den kan opnå en tid fra nul til 62 mph på kun 2,9 sek. og fortsætte til en tophastighed på 211 mph.
Ikke alene har Ferrari sprøjtet mere kraft ind i sin flagskibs GT-bil, men chassiset på Superfast er også blevet finjusteret. Bilen er udstyret med anden generation af virksomhedens virtuelle styresystem med kort akselafstand, som drejer baghjulene, når man kører ind i et hjørne for bedre håndtering.
Karrosseriet er designet til at inkorporere adskillige aerodynamiske enheder, herunder små elektriske vinge på forkofangeren og to luftudtag bagtil, der hjælper med at generere mere nedtryk.
Priser og leveringsdatoer forventes at blive offentliggjort, når bilen får debut i Genève.
Renault Alpine A110
Renault
Renault har afsløret det første billede af produktionsversionen af sin Alpine A110 sportsvogn, som forventes at konkurrere med Porsche 718 Cayman, når den lanceres i år.
Dens navn stammer fra bagmotoren i slutningen af 1960'erne og begyndelsen af 1970'erne, som viste sig at være en succes i verdensmesterskabet i rally og hurtigt steg til motorberømmelse.
Alpine A110 tager også flere stilelementer fra sin 50 år gamle forgænger, herunder den skrå bagrude og cirkulære tågelygter på forkofangeren. Den definerede linje, der løber ned langs midten af motorhjelmen og de firkantede baglygter, ligner også originalen.
Ydeevnetal og motorspecifikationer vil blive bekræftet under optakten til Genève, men AutoExpress melder, at den retro-inspirerede sportsvogn kan få en 1,8-liters turboladet motor monteret i midten.
Klik her for alle detaljerne om Renaults Alpine genoplivning.
Range Rover Velar
Land Rover har udgivet et teaserbillede af en større version af sin Range Rover Evoque SUV, som får sin offentlige optræden i Genève i næste uge.
Velar, et navn hentet fra virksomhedens prototyper fra 1970'erne, forventes at blive placeret mellem Evoque og større Range Rover Sport.
Teaserbilledet indikerer, at den kan have en skrånende taglinje bagtil, der ligner BMW X6 og Mercedes GLC. Der er også en bred baglygtegruppe, der spænder over bagagerummets bredde, et designelement i Range Rover-serien.
Selvom detaljerne er knappe, siger virksomheden, at Velar er blevet 'raffineret til enhver lejlighed' og vil være spækket med Land Rover-teknologi til terrænkørsel.
Klik her for alle de seneste nyheder om Range Rover Velar .
Mercedes-Maybach G650 Landaulet
Mercedes-Maybach
Mercedes-Maybach har annonceret en radikal cabriolet-version af sin G-Klasse luksus 4x4 - uger før den får sin offentlige debut i Genève.
Den er døbt G650 Landaulet og har en 6,0-liters bi-turbo V12-motor, der yder 621 hk og et drejningsmoment på 738 lb-ft - 74 lb-ft mere end en LaFerrari hyperbil.
Adskillige styling-elementer kommer fra G500 4x4 Squared med begrænset kørsel, såsom de udstrakte hjulkasser og den tårnhøje kørehøjde.
Mercedes-Maybach har også monteret 100 procent differentialespærrer og en lav-range transmissionstilstand for at hjælpe bilister med at finde vejgreb i udfordrende terræn.
Et af de mest fremtrædende kendetegn ved den strakte 4x4 er dens konvertible bagerste kvarttag af stof, som dækker to tilbagelænede diamantsyede lædersæder. Bagsædepassagererne får separate 10 tommer højopløsningsskærme og en glasparti bag forsæderne.
Der vil kun blive produceret 99 enheder, og priserne forventes at blive bekræftet, når biludstillingen i Genève starter den 9. marts.
Klik her for at læse mere om Mercedes-Maybachs G650 Landaulet 4x4.
Pagani Huayra Roadster
Pagani har taget hul på sin nye Huayra Roadster forud for bilens offentlige debut i Genève, men alle 100 eksempler på €2,28m (£1,94m) drop-top hyperbil er allerede blevet solgt.
Hyperbilen har den samme 6,0-liters twin-turbo V12-motor, som findes i den ultra-eksklusive Huayra BC, med en samlet effekt på 754 hk og et drejningsmoment på 738 lb-ft. Den er parret med en syvtrins gearkasse og elektrisk differentiale, der leder kraften til baghjulene.
Roadster har plukket et par designelementer fra BC, herunder den store frontsplitter og små kulfibervinger placeret langs siderne. Den aerodynamiske læbe over baglygterne er ny for Roadster, og det samme er den mere komplekse bageste diffuser.
Der er også flere nye tilføjelser til Roadster'ens interiør, herunder et stort modelspecifikt logo på handskerummet og en genisoleret midterkonsol. De ikoniske dybe sportssæder fra basismodellen er tilbage, mens en blanding af kulfiber og læder forsyner kabinen.
Klik her for flere detaljer om Paganis drop-top hyperbil.
Genève Motor Show løber af stablen 9.-19. marts.
