Londons nye £10 T-Charge lanceres i dag
Borgmester siger, at bilforureningsafgift ikke vil give overskud, men er 'en pris værd at betale for at forbedre kvaliteten af vores luft'
Der vokser opfordringer til foranstaltninger til at tackle forurening i London og i resten af Storbritannien
2007 Getty Images
Ejere af gamle, høj forurenende køretøjer bliver nødt til at betale 10 £ ekstra, når du kører i det centrale London i dag, da borgmester Sadiq Khans T-Charge træder i kraft.
Afgiften gælder for benzin- og dieselbiler med motorer, der ikke opfylder Euro 4-emissionsstandarderne, The Guardian siger. Disse er generelt biler registreret før 2006.
Men regeringen siger, at biler fremstillet efter 2006 også kan blive udsat for afgiften. Chauffører bør tjekke deres køretøjs nummerplade her for at se, om de er underlagt gebyret på 10 £.
Chauffører af stærkt forurenende køretøjer vil derfor betale i alt £21,50 for at køre i det centrale London, da T-Charge-zonen gælder for det samme område som £11,50 Congestion Charge.
taler til Sky News , sagde Khan: Vi tjener ikke på T-afgiften - det koster os.
Han siger, at det er en pris værd at betale for at forbedre kvaliteten af vores luft, og at det vil koste omkring 7 millioner pund om året.
Hvad angår optakten til, at gebyret bliver implementeret, siger Khan: Jeg vil fortsætte med at gøre alt, hvad der står i min magt for at hjælpe med at beskytte Londons sundhed og rense vores beskidte luft.
Men BBC nyheder rapporterer, at modstandere af T-Charge mener, at det vil have en negativ indvirkning på små virksomhedsejere og straffe byens fattigste chauffører.
Sue Terpilowski, en talsmand for Federation of Small Businesses, fortalte nyhedssiden: Introduktionen af T-Charge kommer på et tidspunkt, hvor små virksomheder og mikrovirksomheder i London allerede står over for forbløffende høje ejendoms-, beskæftigelses- og logistikomkostninger.
Hun sagde, at der var en frygt for, at dette ville være dråben, der lukker virksomheder og tager job.
Men ikke alle deler hendes opfattelse. Friends of the Earth-forkæmperen Jenny Bates fortalte Sky News, at et program med meningsfuld økonomisk bistand var et presserende behov for at hjælpe chauffører af de mest beskidte køretøjer med at skifte til noget renere, samt modige politikker for at skære ned på trafikken.
