Mælkeflyderen bliver myndig: de bedste elbiler på vejen
Vil elbiler nogensinde fange? Det har de allerede. Antallet af elbiler på veje verden over steg til rekordhøje 3,1 millioner i 2017, ifølge en rapport fra Det Internationale Energiagentur (IEA). Tallet, som inkluderer batteri-elektriske, plug-in hybrid og brændselscelle passager lette køretøjer, er en stigning på 57 % sammenlignet med 2016. Støtte fra politikere og bilindustrien tyder på, at denne tendens vil fortsætte. IEA anslår, at der vil være 125 millioner elektriske køretøjer på vejen i 2030. I Storbritannien er der allerede solgt mere end 120.000, ifølge What Car?.
Skal jeg slutte mig til dem?
Der er fordele. Elbiler er rene og støjsvage, har lavere driftsomkostninger, er fritaget for trængselsafgifter og er fri for vejafgift (for helt elektriske biler under £40.000). Der er statstilskud til at hjælpe dig forbi den generelt højere udbudspris; forsikring har en tendens til at være dyrere, men den årlige service er billigere; og på trods af deres ry er de sjove at køre. De spøger meget stille og roligt, og de har en tendens til at være meget nippede, som Hvilken? sætter det. I dag producerer de bedste elbiler 0-60 mph gange til rivaliserende superbiler og tilbyder endda syv-sæders varianter, siger Auto Express. Tiderne ændrer sig virkelig.
Er rækkevidde ikke et problem?
Ikke så meget som det var. De fleste elbiler kan køre omkring 150 miles mellem opladninger, og de bedste op til 300 miles, selvom hvis du kører mange motorvejsmile, vil du opdage, at batteriet løber ned hurtigere end anslåede rækkeviddetal ville have dig til at tro. Hvis korte byture fylder det meste af din kørsel, bør en elbil dog klare opgaven.
Hvor oplader jeg det?
Hvis du har en garage eller parkering udenfor gaden, kan du lade op derhjemme. (Hvilket? anbefaler, at du får dine hjemlige el-kredsløb og ledninger kontrolleret af en kvalificeret elektriker, før du starter.) Hvis du ikke har sådan parkering, er der offentlige incitamenter til rådighed for at få en ladestation op i nærheden af dit hjem. Ellers bliver du nødt til at stole på den nationale opladningsinfrastruktur, som stadig er i sin vorden og skal udvides, hvis brugen af elbiler gør det.
Zap kort og lignende websteder og apps vil guide dig til dine nærmeste opladningspunkter, men der er ingen garanti for, at den du går til vil fungere eller vil være egnet til den særlige teknologi, din bil bruger (Teslas bruger f.eks. en ledning, der er uforenelig med andre opladere ); pladsen kan godt være optaget, og opladningen kan tage 30 minutter eller længere. Men hvis du har en elbil, vil du snart finde ud af dine egne strategier til at løse disse problemer, siger Steve Fowler i Auto Express. Tjek blot alle dine muligheder lokalt.
Hvad skal jeg købe?
Hvis du regelmæssigt kører lange rejser og ikke har opladere i begge ender, er der andre muligheder. Hybrider oplader for eksempel batteriet fra en konventionel motor og fra regenerativ brydeteknologi. PHEV'er er hybrider, som du kan oplade ved at tilslutte dem, og de giver dig bedre al-elektrisk rækkevidde end standardhybrider. Det hele afhænger i sidste ende af, hvad du skal bruge din bil til.
Hvad bilmagasinet har en Hvilket brændstof? online lommeregner for at hjælpe dig med at beslutte, hvad der er bedst for dig. Når du sammenligner omkostninger, skal du huske på, at mange producenter tilbyder et valg mellem at eje batteriet eller lease det, siger The Sunday Times. Batterier slides og er dyre at udskifte, selvom teknologien hele tiden forbedres. Men alt i alt er det svært ikke at konkludere, at fuldt elektriske biler med tiden vil dominere kørelandskabet, siger Auto Express. Nedenfor ser vi på seks af de bedste fuldelektriske biler, du kan købe i dag.
Et smart interiør og god håndtering gør BMW i3 en af de mest tiltalende elbiler, der er til salg i dag, siger What Car?. Dens banebrydende brug af superlette kulfiber og aluminium opvejer vægten af batteripakken, der er monteret under gulvet, og den har en realistisk rækkevidde på 100-125 miles. Udover den fuldt elektriske model tilbyder BMW en Range Extender-version med en to-cylindret benzinmotor, der kan generere ekstra strøm til bilens batterier. Den øjenvidende acceleration, det eksklusive interiør og infotainmentsystemet gør dette til en meget attråværdig pakke. Men der er bedre og billigere alternativer. Pris: 34.075 kr.
Mangler du plads til syv? Og al den modernitet og smarte træsko teknologi Tesla mærke er blevet berømt for? Træd på denne måde, siger magasinet Bil: den Model X er halvt crossover, halvt MPV, men alle Tesla elbiler. Berømt for sine smart hængslede mågevingede bagdøre, der åbner selv på de trangeste parkeringspladser, interiøret er rummeligt til fem, og de bagerste tredje række sæder er gode til børn på korte rejser. Det er dog dyrt og koster fra £75.000 for en Model X 75D entry-level model.
Du har måske set overskrifterne om Tesla Model S accelererer hurtigere end Ferraris, siger James Mills i The Sunday Times. Bilen på linje er dog normalt P100D, topversionen, der koster 126.900 pund. For de fleste bilister vil P75D, som koster fra £64.700, tilbyde alt, hvad du behøver fra en elbil. Den har en officiel rækkevidde på 304 miles, og at køre den føles lige så glat som enhver premiumbil. Den rummelige, minimalistiske kabine, domineret af en kæmpe berøringsskærm, er en oase af fred, og de fire års garanti på bilen og otte års dækning for batteri og drivenhed vil give dig ekstra ro i sindet.
00121726
BROSSARD, Yannick
Det Renault Zoe er den mest prisvenlige elbil, du kan købe, siger James Mills i The Sunday Times. Den officielle kørerækkevidde er 250 miles, hvilket, Renault siger med forfriskende ærlighed, i den virkelige verden er mere som 186 miles om sommeren og 124 miles om vinteren. Hver Zoe kommer med den samme drivlinje, så du vælger bare et trimniveau, der passer til din præference og dit budget. Det, du får, er en praktisk fire-sæders luge med en rimelig størrelse bagagerum og sikker vejmanerer. Det vil være en glimrende erstatning for en VW Polo eller Ford Fiesta, hvis du sjældent kører lange ture. Pris: fra 18.745 kr.
DB2016AL02156
Bruges gratis til presseformål
Det Volkswagen e-Golf tilbyder alt, hvad du kan lide ved Golfs, kun i en renere, lydløs elektrisk pakke, siger magasinet Bil. Det koster dig, men for pengene får du alle de sædvanlige VW-attributter - førsteklasses byggekvalitet, smarte tilslutningsmuligheder og generøs emballage. Rækkevidden er 186 miles, hvilket gør længere pendler og rejser mere realistiske end tidligere modeller, og der er glæde at hente fra det smukt færdige cockpit, den raske acceleration og den rolige, vibrationsfrie køreoplevelse. Dette kunne være det ideelle springbræt, idet bilen blander konventionelt udseende med banebrydende teknologi: Hvis du er på vej til at blive elektrisk, kan Golf meget vel være bilen til at konvertere dig. Pris: fra 32.075 kr.
Stjernen i showet: Nissan Leaf
Det Nissan Leaf er den bil, der virkelig kickstartede elbilmarkedet, siger Auto Express. Den femdørs femsædede hatchback blev en øjeblikkelig succes takket være dens familievenlige layout og lighed med konventionelle biler. Den beskedne rækkevidde på omkring 80 miles mellem opladninger er mere end fordoblet over tid efter en række forbedringer, og den tid, det tager at oplade batteriet, er fortsat med at falde – du kan oplade det fra tomt til 80 % på så lidt som 40 minutter. Det er en af de bedste elbiler, du kan købe i dag.
Hvilken bil? valgte Leaf som årets elbil for 2018. Den er ikke meget dyrere end Renault Zoe (se ovenfor), men er alligevel meget bedre at køre, mere rummelig indvendig og rækkevidden er mere end nok til de fleste pendlerture. Den er også generøst udstyret, har en større bagagerum end konkurrenterne, er let hurtig nok til almindelig motorvejskørsel og skulle vise sig ekstremt pålidelig, hvis tidligere generationsmodeller er noget at gå efter. Pris: fra 25.990 kr.
