McLarens 765LT er dens mest krydrede model endnu
765LT er en rigtig vild tur, men den er ikke for varm at håndtere
Patrick Gosling
Carolina Reaper er blevet kåret som den varmeste chili i verden, 200 gange mere krydret end en jalapeno og alt for varm til at bruge i normal madlavning. Tænk på McLaren 765LT som Carolina Reaper i bilform, siger Adam Binnie i Bilmagasin . Det McLaren 720S allerede givet mere kraft og greb, end du nogensinde kunne have brug for. Den nye 765LT er endnu varmere – hurtigere, lettere og mere kraftfuld end nogen tidligere bil med LT-mærket.
Tallene yder det ikke rigtig retfærdigt - det er chokerende hurtigt ved lovlige vejhastigheder, og derfra giver det bare ikke op. Motoren river alarmerende igennem sine omdrejninger, krafttilførslen er øjeblikkelig og presserende og vil gerne videre med gearskift, der er problemfri på vej op og rygdunkende hårde på vej ned igen. For at toppe det, lyder det rasende... vredt, råt og metallisk uanset motor eller vejhastighed.
Patrick Gosling
Det føles som noget af en eksplosiv fejring af McLarens nuværende æra, siger Matt Saunders på Træner – en målestok... hvormed vi kan måle, hvor langt den har udviklet sig i dets første årti med kontinuerlig bilproduktion, hvilket tager McLaren-køreoplevelsen til spektakulære nye højder. Den er, afhængig af hvilke muligheder du vælger, op til 80 kg lettere end den bil, den er baseret på.
Faktisk kan alle udvendige paneler og fungerende aerodynamiske funktioner på denne bil være lavet af kulfiber, hvis du er parat til at betale ekstra. Den står der nærmest i crêpepapirunderbukser. Vægtbesparelsen gør den overraskende hurtig, men den er også stabil med kraftige bremser. Resultatet er nok den mest underholdende bil, som McLaren har bygget.
Den 4,0-liters, twin turbo V8-motor yder 756 hk og går fra 0-62 mph på 2,7 sekunder, siger Sean Carson på Auto Express . Den mere imponerende statistik er, at den vil strege fra 0-124 mph på syv sekunder død. Glem superbil-rivaler, det er supercykelhurtigt. Den bremser, styrer og drejer også ubesværet, men er alligevel ikke skræmmende at køre. De fornemmelser, den giver tilbage… inspirerer selvtillid. Dette er en seriøs maskine, der forkæler dig.
Kørepositionen er også fremragende, siger Top Gear . Den lave position giver dig mulighed for at mærke vibrationerne og høre bilen brøle over hver en tomme af vejen; instrumentbrættet er magert, rattet fast i dine hænder. Bilen er oven i købet et relativt praktisk forslag – perfekt til en weekendtur med en 150-liters bagagerum og 210-liters bagdæk. Kort sagt, det ser fantastisk ud, turen er vild og den vil holde dig på tæerne. Tag dine modige piller og spænd dem fast.
Det her artiklen blev oprindeligt publiceret i MoneyWeek
