Porsche 911R: 'puristens' bil afsløret i Genève
Lækkede billeder viser bilen inde og ude - og vil vise sig at være en godbid for 'Porsche purister'
Porsche har trukket coveret af sin stjerne for denne uges Geneve Motor Show – den nye 911R – men billeder lækket online efter at have givet fans en snigpremiere.
De første kornede, pixelerede billeder blev offentliggjort på en hollandske Porsche entusiastblog, der beskriver bilen inde og ude. Siden da har Porsche afsløret alt om sin nye, limited-edition driver's 911.
911R er i bund og grund en 911 GT3 uden vinger, men med nogle unikke tilføjelser. Bagpå sidder den samme 4,0-liters naturligt aspirerede flad-seks-motor med 493 hk og 458 Nm drejningsmoment, selvom den i modsætning til GT3 sender kraft til baghjulene gennem en manuel gearkasse, foruden den skovlbetjente PDK-opsætning, der nu dominerer 911 rækkevidde.
'Det burde være en rettidig tonic for Porsche-purister, som har fået næsen sat ud af led af det nylige skift til turboopladning og PDK-automatik,' siger Auto Express og tilføjer, at mens det kan diskuteres, har mærket for nylig forårsaget en del ængstelse for puristisk publikum, bør 911 R være den perfekte tonic.
Hvad angår udseendet, bærer 911R et bodykit, der ligner GT3, med stort set de samme kofangere, den samme centrale dobbeltudgangsudstødningsopsætning bagpå og identiske midterlåste alufælge. Men den mister bagvingen og nogle andre aerodynamiske hjælpemidler, mens de røde striber, der løber fra motorhjelmen til motorlugen, og Porsche-grafikken ned langs siden er nye. I stedet for de store spoilere, der sidder på bagsiden af GT3-modellerne, er en normal, udtrækkelig enhed, plus at der er kulfiber-spandsæder i cockpittet samt dørhåndtag i stof og et nyt rat.
Ifølge Træner , 911R er blevet skabt til en 2017-udgivelse for at hylde sin navnebror fra 1967 som en 50-års jubilæumsfejring. Den nye bil vil lægge vægt på 'simpel køreglæde', udelukkende med fokus på førerinteraktion, feedback og følelse og ikke konkurrencedygtige omgangstider.
I betragtning af at originalen lagde vægt på lethed og brugte glasfiberforstærkede plastikpaneler til meget af dens karrosseri, er det ingen reel overraskelse, at lignende vægtbesparende foranstaltninger findes på 911 R - udstrakt brug af kulfiber og plastvinduer. 110 lbs.
Motoren vil dog være en massiv trækfaktor for mange, siger Auto Express . Den 4,0-liters flade sekser kan fremdrive 911R fra 0-62 mph på 3,7 sekunder, før den topper med 201 mph. Tempoet matcher næsten 911 Turbo, men R'ens naturligt aspirerede natur betyder, at den kun vil returnere 21,2 mpg - selvom det næppe er meningen.
'Den nye 911R, der blev afsløret på biludstillingen i Genève, er den slags Porsche, du drømmer om med dine kammerater på pubben,' siger Top Gear , der fremhæver den rene vægt på hård kørsel, herunder muligheden for at specificere uden aircondition eller, faktisk, evan et lydsystem for endnu mere vægtbesparelse.
Produktionen vil være begrænset til kun 991 eksempler, og med et prisskilt på £136.901 er det mere end £5.000 over 911 GT3 RS. 'Det er nok den billigste en 911R nogensinde vil være,' siger Top Gear.
