Uber blev advaret om farer for førerløs bil inden dødsulykke
Tidligere manager hævdede, at de selvkørende køretøjer 'påkørte ting næsten hver 15.000 miles'
Uber indstillede sine forsøg med selvkørende biler efter den fatale kollision i Tempe, Arizona i marts
Kilde: Leveret
Uber blev angiveligt advaret om farerne ved selvkørende biler, få dage før en af dens førerløse prototyper ramte og dræbte en fodgænger.
Den autonome Volvo XC90 ramte den 49-årige Elaine Herzberg i Tempe, Arizona, i marts, da hun krydsede gaden om natten, mens hun skubbede en cykel.
Rafaela vasquez , der sad bag rattet på det tidspunkt, havde kigget ned, mens køretøjet bevægede sig og kiggede op mindre end et sekund før styrtet, ifølge Reuters .
Det har dog vist sig, at en tidligere driftsleder hos Uber, Robbie Miller, havde sendt en e-mail til firmaets ledere i februar og hævdet, at køretøjerne rutinemæssigt var i ulykker, dvs. BBC rapporter.
Miller skylden mangler i teknologien og den dårlige opførsel af køretøjets chauffører, tilføjer tv-selskabet.
Ifølge Daglig post Miller sagde, at køretøjerne ramte ting næsten hver 15.000 miles, og at nogle blev beskadiget næsten hver anden dag.
Sagerne blev dog i det væsentlige ignoreret, og Miller forlod virksomheden tre dage efter at have sendt e-mailen, som aldrig modtog et svar fra nogen af de ledere, den blev sendt til, tilføjer avisen.
Selvom Uber endnu ikke officielt har svaret på rapporterne, fortalte det Oplysningerne at hele teamet er fokuseret på at vende sikkert og ansvarligt tilbage til vejen i selvkørende tilstand. Vi har al tillid til det arbejde, holdet gør for at få os derhen.
Efter Herzbergs død stoppede Uber sine tests af autonome køretøjer og lukkede fuldstændigt sit testprogram i Arizona, siger ArsTechnica .
Ridefirmaet søger nu at begynde forsøg i Pittsburgh, Pennsylvania, omend i en drastisk mindre skala, siger teknologiwebstedet.
