Aston Martin DB11 V8 anmeldelser: er den bedre end V12?
Den slår ikke V12 alene på tal, men V8'eren er 'hurtigere, hvor den virkelig tæller'
Aston Martin
Kort efter at Aston Martin afslørede sin V12-drevne DB11 grand tourer på biludstillingen i Genève i 2016, opstod der spekulationer om, at det ikke ville vare længe, før en otte-cylindret variant kom med i rækken.
Det viser sig, at disse rygter var sande, da den britiske bilproducent meddelte, at en twin-turbo 4,0-liters V8 fra partnerskabet med Mercedes' præstationsmærke AMG ville dukke op i den luksuriøse GT-bil et år senere.
Den samme motor kan findes i en række AMG-mærkede sportsvogne, inklusive GT coupé og E63 super sedan.
Den leverer et drejningsmoment på 503 hk og et drejningsmoment på 498 lb-ft til bagakslen, og lancerer grand toureren fra 0-62 mph på fire sekunder - og videre til en tophastighed på 187 mph.
I mellemtiden producerer V12-modellen, der sidder over den i området, 600 hk og et drejningsmoment på 516 lb-ft, med en tid på 0-62 mph, der er kun 0,1 sek. hurtigere end V8.
Mens DB11 V8'erens tal ikke er så bombastiske som V12'eren, siger Auto Express , den otte-cylindrede model er lettere og har derfor et bedre forhold mellem drejningsmoment og vægt – hvilket gør det hurtigere, hvor det virkelig tæller.
På trods af at de er hentet fra AMG, Træner siger, at Aston Martin har placeret sit eget induktions- og udstødningssystem, sin egen Bosch ECU-programmering og en våd sump – frem for den tørre, som Mercedes-AMG GT bruger.
Men, siger magasinet, er der bestemt en dæmpet toneløshed i DB11’erens V8, og det er en skam, at denne bil ikke lyder så majestætisk som sidste års liflige Vantage GT8.
Alligevel, Evo siger, at V8 DB11 føles stram og kontrolleret over bølgende veje, når den er i Sport og Sport plus-tilstande. Flyt urskiven til Comfort og grand tourer kører for det meste med imponerende smidighed.
Når det er ude på den åbne vej, siger magasinet, at der stort set ikke er noget, der adskiller denne model fra V12.
Den kan bestilles nu for £144.900, rapporterer Autocar, hvilket gør den omkring £13.000 billigere end den V12-motorerede DB11.
