BMW 5-serie Gran Turismo hatchback: luksuriøs kørsel
Hvad motorpressen siger om BMW 5-serie Gran Turismo hatchback
Auto Express
Pris : £ 38.045 - £ 60.460
Fordele : Masser af kabineplads foran og bagpå, fremragende byggekvalitet, komfortabel cruiser
Ulemper : Akavet styling, dyrt at købe, svært at manøvrere
4,3/5, Carbuyer 'Det BMW 5-serie Gran Turismo er dybest set en version af 5-serie sedan, med en let hævet siddeposition. Det er meningen, at den skal tilbyde en smule mere praktisk og komfort end sedanen, med mere plads til bagsædepassagererne. Placeret som et high-spec flagskibsalternativ til de sædvanlige luksus-SUV'er, fås den med kraftfulde 3,0-liters benzin- og dieselmotorer, samt en 4,4-liters V8 twin-turbo benzin. Den er forholdsvis dyr, men i et forsøg på at friste det lukrative flådemarked tilbyder BMW 520d GT, drevet af den samme effektive dieselmotor, som ses i 5-serie sedan og stationcar. Og det er den BMW 520d GT, der er vores bedste valg – de andre modeller i udvalget er simpelthen for dyre i indkøb og for dyre i drift. BMW 5-serie GT var angiveligt designet uden kompromis – lovende det indvendige rum i en 7-serie og køredynamikken i den almindelige 5-serie. Men i virkeligheden har den besværlige Gran Turismo ikke skarpt som 5-serie sedan og Touring Estate – plus dens støvle er mindre end begge dele.'
3/5, Auto Express 'Med sin splittede bagklap, buede taglinje og imponerende dimensioner, skiller den sig bestemt ud som noget helt nyt - også selvom det er rimeligt at sige, at stylingen ikke vil appellere til alle.'
3/5, Hvilken bil? 'Et interessant alternativ til de sædvanlige luksus-SUV'er, men vi kan ikke komme i tanke om en eneste ting, som GT'en klarer sig bedre end den bedste af dem. Køreoplevelsen er især skuffende.'
4,5/5, Parkers 'I farten føles GT'en meget, som BMW beskriver den - som en krydsning mellem en normal sedan og en 4x4. Dens virkelige styrke er ubesværet motorvejscruising, som den klarer sig suverænt godt, føles utrolig stabil og betryggende ved høje hastigheder.'
