Concordia-anfører Francesco Schettino fængslet i 16 år
På trods af en følelsesmæssig appel blev Schettino fundet skyldig i manddrab over Costa Concordia-tragedien
AFP/Getty Images
Francesco Schettino, kaptajn på det sunkne Costa Concordia, blev i nat idømt 16 års fængsel efter at være blevet dømt for manddrab af en italiensk domstol.
Schettino stod ved roret på det 950 fod lange krydstogtskib, da det bragede ind i et rev nær Giglio Island i januar 2012 og dræbte 32 mennesker.
Nogle af ofrene blev fanget inde i skibet eller blev suget under det efter at have kastet sig ud i det iskolde vand, siger Daily Telegraph .
Schettino, der blev udskældt som en kujon i Italien, blev anklaget for at have forladt skibet, forårsaget en maritim katastrofe og flere tilfælde af manddrab.
Den 54-årige nægtede alle anklager og forventes at anke dommen. I en følelsesladet sidste appel til dommeren, i slutningen af den 19 måneder lange retssag, sagde kaptajnen, at alt ansvaret var blevet 'ladt' på ham 'uden respekt for sandheden eller for ofrenes hukommelse'.
Her er, hvad hver side argumenterede under hans retssag:
Retsforfølgelse
Anklagere sagde, at der var en 'tsunami af beviser' mod Schettino, der beviser hans ansvar for tragedien, som var på en 'Titanic'-skala. De opfordrede dommerne til at fængsle kaptajnen i 26 år og hævdede, at hans beslutninger var direkte ansvarlige for 32 menneskers død. Han blev anklaget for at slynge en sejl forbi Giglio i et forsøg på at imponere passagerer og medlemmer af besætningen. Hans beslutning om derefter at udsætte ordren om at forlade skibet var den direkte årsag til 32 dødsfald, sagde anklagemyndigheden. Kaptajnen er også anklaget for at forsøge at lægge sit ansvar over på andre og for at have forladt skibet, før mange passagerer var blevet reddet. Anklager Alessandro Leopizzi sagde, at overlevende, der vaklede ind på Giglio-øens kyst, blev forskrækkede over at se Schettino allerede i sikkerhed på land uden selv at blive våde.
Forsvar
Schettinos advokater hævdede, at kaptajnen faktisk reddede hundredvis, hvis ikke tusinder, af liv ved at manøvrere skibet tæt på kysten, før det kæntrede. 'Hvis han havde givet ordre om at forlade skibet med det samme, en kilometer fra kysten, ville skibet have været ukontrollerbart,' sagde hans advokat Domenico Pepe til retten. 'Ikke alle redningsbådene ville have nået vandet intakte. Mere end 4.000 mennesker kunne være døde.' Forsvaret sagde, at deres klient var blevet gjort til syndebuk, og at andre betjente burde have været stillet for retten sammen med ham. De nægtede gentagne gange, at han havde forladt sit skib, og sagde, at han blev smidt af fartøjet, da det kæntrede. 'Hans beslutning sikrede, at langt de fleste blev reddet,' sagde Pepe. »Han er ikke en lænestolssejler. Han vidste, hvordan han skulle læse vindene og strømmene.'
