Dyson elbil 2021: design, priser, specifikationer og udgivelsesdato
Nyligt offentliggjorte patenter antyder, at EV vil være en premium sedan i crossover-stil
Sir James Dyson
Dyson
Tidlige detaljer om Dysons første indtog på elbilmarkedet er blevet afsløret af nyligt offentliggjorte patenter for firmaets kommende EV.
De tre tekniske tegninger af køretøjet antyder, at elbilen vil ligne en SUV i designet med en ultralang akselafstand og hidtil uset store og tynde hjul, Træner rapporter. I betragtning af de stigningsbegrænsende fordele ved den lange akselafstand, virker højdejusterbar og selvnivellerende affjedring sandsynlig, tilføjer motormagasinet.
EV'ens batteri vil blive monteret under kabinen, at dømme efter patenterne, som blev indgivet for 18 måneder siden og godkendt i denne uge.
Vi har en ret god idé om hvad @dyson s kommende elbil vil se ud, og satte sig ned med virksomhedens chef James Dyson for at finde ud af mere: https://t.co/Z1TJvpNqsS pic.twitter.com/3z0BFoEnzI
- Bus (@bus) 9. maj 2019
Men i en advarsel til kommentatorer, fortalte en talsmand for vakuumpioneren Auto Express at patenterne ikke afslører, hvordan vores køretøj virkelig vil se ud.
Men de giver et glimt af nogle af de opfindsomme trin, som vi overvejer, fortsatte talsmanden i en e-mail-erklæring. De foreslår nogle af de måder, hvorpå dette køretøj kunne afvige fra status quo og skildrer et køretøj, som er blevet udviklet nedefra og op med rækkevidde og effektivitet i tankerne fra begyndelsen.
Virksomheden har allerede vist, at den er forpligtet til at bevæge sig ind i EV-verdenen.
I august meddelte Dyson, at det ville investere omkring 200 millioner pund i sin Wiltshire-ingeniørbase, der ligger på en tidligere WWII-flyveplads i Hullavington, Wiltshire, siger The Guardian .
Opgraderingerne vil omfatte en ti-mile-test på det udvidede sted, som vil rumme mere end 2.000 ansatte.
Efterhånden som flere detaljer dukker op om Dysons planer, er her alt, hvad vi ved om den længe ventede EV:
Udgivelses dato
Ifølge Daily Telegraph , firmaets grundlægger Sir James Dyson hævder, at elbilen er på vej til en udgivelse i 2021.
Pris
Selvom en pris endnu ikke er offentliggjort, har Sir James tidligere nævnt Range Rovers og Teslaer, når han diskuterede EV - hvilket tyder på, at de i det mindste i pengemæssig forstand var rivaler, siger Autocar.
Hvis det er tilfældet, kan købere forvente, at elbilen vil koste omkring £100.000.
Batteri og ydeevne
Det rapporteres, at Dyson forfølger banebrydende batteriteknologi til sin EV.
Støvsugerproducenten forsker i øjeblikket i solid state-batterier, som er mere kompakte og tilbyder større rækkevidde end de lithium-ion-pakker, der bruges til at drive de fleste af nutidens elbiler, siger Pocket-lint .
Når det er sagt, er det stadig sandsynligt, at det vil køre lithium-ion-batterier i de tidlige kørsler af sin første bil, før firmaet flytter til solid state-versioner på et senere tidspunkt, tilføjer tech-nyhedssiden.
Hvor mange biler vil Dyson lave?
Dyson har endnu ikke bekræftet, om det kun vil producere én EV, eller om elbilen vil afføde et væld af nye køretøjer.
Imidlertid fortalte virksomhedens insidere Financial Times i februar sidste år, at Dyson havde til hensigt at producere i alt tre modeller.
Kilderne sagde, at den første model kun forventedes at have en produktionskørsel i etcifret tusindtal, mens de følgende to ville blive bygget med et væsentligt højere volumen.
Vil elbilen have førerløs teknologi?
Det ligger i kortene ifølge virksomhedens grundlægger.
Optræder på BBC's Andrew Marr Show i 2017 sagde Dyson, at elbilen ville have nogle førerløse [funktioner] i sig og ville blive produceret uden hjælp fra andre bilproducenter.
Vi kommer til at lave det selv, uanset om vi laver det her eller et sted i Fjernøsten eller hvor som helst. Vi har ikke besluttet os endnu, sagde den Norfolk-fødte opfinder.
Han tilføjede: Det handler virkelig om komponentforsyning og færdigheder. Vi vil tage hen, hvor det er bedst at lave bilen ud fra et synspunkt om at få forsyningskæden - hvilket er afgørende - og de nødvendige færdigheder til at bygge den.
Hvornår begyndte Dyson at planlægge den kommende bil?
Selvom virksomheden først afslørede sine produktionsplaner sidste år, siger firmaets grundlægger, at han først fremsatte forslag om at udvikle en elbil tilbage i slutningen af 1990'erne.
I en tale til Auto Express i 2017 sagde Dyson: Jeg var interesseret i en helt elektrisk bil tilbage i 1998, men industrien var ikke interesseret. Det var ikke en moderigtig tanke i 1998 ... det var ikke moderigtigt for tre år siden.
