Porsche 911 GT3 2020: banefokuseret superbil kan bruge Speedsters flat-six-motor
Lækkede optagelser viser camoufleret indpakket testbil med 'ingen antydning af en turbo'
www.richardpardon.co.uk
Efterhånden som forventningen vokser forud for lanceringen af den nye 911 GT3 i september, har Porsche antydet, at den banefokuserede superbil vil bruge samme motor som den begrænsede Speedster drop-top.
Det fortalte chefen for den tyske bilproducents GT-afdeling, Andreas Preuninger Træner at den 4,0-liters naturligt aspirerede flad-seks-motor, der driver Speedster, vil finde vej til fremtidige sportsmodeller - hvilket tyder på, at motoren kan optræde i den nye 992-generation GT3.
Preuninger sagde, at bilproducenten er investeret i fremtiden med denne motor. Jeg kan ikke kommentere på fremtidige projekter, men vi ville være dumme ikke at genbruge denne motor et eller andet sted.
Vores filosofi i GT-biler er at forblive naturligt aspirerede. Vi ønsker at beholde den motor for fremtiden, og det er derfor, vi har gjort en enorm indsats for at få motoren rigtigt uden at tage følelser og ydeevne væk.
Preuningers kommentarer kimer sammen med oplysninger opnået fra spionoptagelser, indsendt af Motor1 , af en prototype 911 GT3 test på Nurburgring i Tyskland.
Den stærkt camouflerede testbils motornote lyder bestemt som en naturligt aspireret motor, da der ikke er antydning af en fløjtende turbo i klippet, siger motorsite.
Her er hvad vi ellers ved om den nye GT3:
Design
At dømme efter overfloden af spionbilleder, der cirkulerer online, ser den nye 911 GT3 ud som om den vil have et bredere og mere aggressivt udseende end sin forgænger. Selvom de biler, der er knipset af spionfotografer, er dækket af camouflage, giver de stadig fans en god idé om, hvordan bilens endelige form kan se ud.
Det mest bemærkelsesværdige træk ved bilen er den dramatiske faste bagspoiler placeret over den bagmonterede motor, siger Stempelhoveder . Der er også en mindre spoiler placeret direkte under den, som har et trådnet, der løber langs den for at hjælpe med at køle motoren.
Vi fangede den næste @Porsche 911 #GT3 test i et usandsynligt, men nødvendigt miljø. #Snowmageddon https://t.co/jLMhLhRqon pic.twitter.com/ZxczG16dNL
— Motor1 (@Motor1com) 19. februar 2019
I mellemtiden ser buerne over baghjulene ud til at være endnu bredere end den i forvejen brede standardmodel, siger bilfirmaet. De gule bremsekalipre antyder, at prototypen er udstyret med kulstofkeramiske bremser, som er langt kraftigere end standardstålbremserne, der tilbydes på de fleste landevejsbiler.
Hvornår kommer den ud?
Ifølge Motor1 , forventes den nye 911 GT3 at ankomme til dette års Frankfurt Motor Show, der løber fra 12. til 22. september.
Dette tyder på en salgsdato enten i slutningen af 2019 eller begyndelsen af næste år.
Hvor meget vil det koste?
Det er usandsynligt, at Porsche vil annoncere priser, før banebilen får sin debut i Tyskland senere i år.
Den nuværende 991-generation 911 GT3 koster omkring 100.000 £, så forvent, at den nye version kommer med et lidt højere prisskilt.
