Hvordan Jaguar Land Rover fik overskud efter et voldsomt år
Den britiske bilproducent er tilbage i overskud efter tusindvis af nedskæringer
Leon Neal/Getty Images
Jaguar Land Rover er vendt tilbage til rentabilitet efter indførelsen af et radikalt omstruktureringsprogram, der førte til, at tusindvis af job blev nedlagt tidligere på året.
Det britiske mærke registrerede en stigning på 8% i omsætning til £6,1 mia. i de tre måneder frem til slutningen af september, Sunday Times rapporter.
Og overskuddet før skat steg til £156 mio. - en kraftig vending fra et tab på £90 mio. et år tidligere, bemærker avisen.
Vendingen kommer efter, at selskabet i regnskabsåret 2018-2019 havde et tab på 3,6 mia. pund, hvor afmatningen ifølge et skift væk fra dieselmodeller og faldende efterspørgsel i Kina kan tilskrives. Daily Telegraph .
Hvordan er JLR kommet tilbage i det sorte?
Pendulet er svinget tilbage i JLRs fordel efter lanceringen af nye nøglemodeller og et omfattende omkostningsbesparelsesprogram, der omfattede 4.500 nedskæringer på tværs af virksomheden i januar.
En vigtig del af vendingen af formuen er JLRs hurtige vækst i Kina, en region, der havde vist sig vanskelig at knække.
Mens rivaliserende firmaer BMW, Mercedes-Benz og Audi alle opnåede fremgang i Kina i 2018, faldt JLRs salg med 22 % på grund af kvalitetsproblemer og et uregerligt forhandlernetværk, siger Træner .
JLRs kommercielle chef Felix Brautigam fortalte magasinet, at bilproducenten indså, at der var plads til forbedringer i deres detailnetværk i Kina for at få dem på det højeste niveau.
Hvad vi gør rigtigt og forkert nu, vil påvirke os i Kina i de næste 15 til 20 år, fortsatte han. Jeg føler, vi vinder indpas og bliver bedre synkroniseret med markedet, men det er stadig faldende [som helhed] og står over for modvind på makroniveau.
Det ville være rart, hvis vi havde medvind, men det er et hårdt miljø.
Bortset fra vanskeligheder registrerede virksomheden en stigning på 24,3 % år-til-år i det kinesiske salg, på trods af at det globale detailsalg faldt med 0,7 %.
Men det længe ventede boom i Kina er ikke den eneste faktor bag virksomhedens genopblussen.
Land Rovers nye Range Rover Evoque SUV har vist sig populær blandt bilkøbere, hvor detailsalget er steget med 54,6 % år-til-år. Range Rover Sport solgte også godt, hvor salget steg med 17,5 %.
Derudover mærker JLR fordelene ved sin Charge and Accelerate-plan, en omkostningsbesparende ordning designet til at spare £2,5 mia. ved udgangen af virksomhedens regnskabsår i marts 2020.
I slutningen af september havde programmet leveret £2,2 mia. i besparelser, dog på bekostning af de 4.500 nedskæringer. Disse afskedigelser kom ud over yderligere 1.500 jobtab annonceret i april sidste år, før omkostningsbesparelsesprogrammet blev indført.
