Hvordan kunne et no-deal Brexit se ud for Storbritannien?
Samtaler tilbage i hænderne på forhandlere efter politisk indgriben kan ikke bryde dødvande
Jack Taylor/Getty Images
Udsigten til et Brexit uden aftale er øget, efter at Downing Street sagde, at der fortsat er meget store kløfter mellem Storbritannien og EU, på trods af et tre timer langt møde mellem Boris Johnson og EU-Kommissionens præsident Ursula von der Leyen.
En talsmand nr. 10 sagde, at efter en livlig og ærlig middag i går aftes, vil forhandlingerne fortsætte med en fast beslutning inden søndag.
Vi forstår hinandens holdninger, sagde Von Der Leyden. De forbliver langt fra hinanden. Holdene bør straks mødes igen for at forsøge at løse disse problemer. Vi vil tage en beslutning inden udgangen af weekenden.
Der er dog stadig vigtige problemer. Johnson insisterer på, at han ikke kan acceptere vilkår i en traktat, der vil binde Storbritannien til EU-regler, et enormt følsomt emne, der har plaget forhandlingerne , siger BBC.
En anden hindring er EU's krav om en udviklings- eller skraldeklausul for at sikre, at når den ene side opgraderer sine standarder, er den anden ikke i stand til at nyde en konkurrencefordel. Andre spørgsmål såsom fiskerirettigheder og tvistbilæggelse forbliver også barrierer for fremskridt.
Finansielle nyheder siger, at oddsene for en aftale nu er faldet fra 64,5 % i mandags til 43,4 %.
Tariffer og kontingenter
Hvis en aftale ikke kan indgås med EU, vil Storbritannien som standard overholde WTO-vilkårene fra 1. januar 2021. Hvert WTO-medlem har en liste over tariffer og kvoter, som de anvender til andre lande.
Det Forenede Kongerige skulle anvende told og kvoter på varer, der kommer ind i landet fra EU, og EU ville anvende sine tredjelandes tariffer og kvoter på Storbritannien.
Det betyder, at Storbritannien ville blive ramt af store skatter, når det forsøgte at sælge produkter til EU-markedet. Blokkens gennemsnitlige WTO-tariffer er 11,1% for landbrugsvarer, 15,7% for animalske produkter og 35,4% for mejeriprodukter.
Britiske bilproducenter vil blive ramt af en told på 10 % på eksport til blokken, hvilket kan beløbe sig til 5,7 mia. EUR om året. Det ville øge gennemsnitsprisen på en britisk bil solgt i EU med €3.000.
I øjeblikket er handel mellem Storbritannien og EU toldfri. Men Confederation of British Industry (CBI) forudser, at ingen aftale vil betyde, at 90 % af Storbritanniens vareeksport til EU vil blive underlagt told.
Uden en aftale ville den skulle handle med ethvert WTO-medlem i verden på de bedste vilkår, det tilbød ethvert medlem, inklusive EU.
Grænser
I tilfælde af manglende aftale vil EU begynde at indføre grænsekontrol af britiske produkter fra 1. januar 2021, selvom Storbritannien ikke havde ændret nogen af sine regler og bestemmelser.
Den britiske regering har indrømmet, at den forventer massive grænsekøer og vedvarende forsinkelser i seks måneder eller længere i Storbritannien, hvis den forlader uden at sikre en aftale.
Frankrig har sagt, at det planlægger straks at implementere grænsekontrol efter Brexit i sine havne i tilfælde af manglende aftale. Den britiske regering har anslået, at 50% til 85% af lastbilchaufførerne ikke ville have den nødvendige dokumentation for at komme ind i EU via Frankrig, siger Washington Post .
HMRC har anslået, at britiske virksomheder vil bruge 15 milliarder pund ekstra om året på papirarbejde i tilfælde af en no-deal Brexit, rapporterer Financial Times .
Økonomisk påvirkning
Et lille antal pro-Brexit-økonomer siger, at det meste af handelen rundt om i verden foregår på WTO-vilkår, og Storbritannien vil stadig have adgang til EU-markedet, siger Euro Nyheder .
Men mange andre økonomer og akademikere siger, at nedbrud og handel på WTO-vilkår ville være skadeligt for den britiske økonomi.
Lederen af WTO har advaret Johnson om, at standard handelsbetingelser ville bremse Storbritanniens genopretning fra coronavirus, og sagde, at det ville være bedre for job at holde sig tættere på de nuværende ordninger, rapporterer The Times.
Roberto Azevedo, generaldirektør for WTO, sagde, at selvom WTO-vilkårene ikke var en katastrofe, vil de påtvinge en række justeringer, og de kan være smertefulde, især for nogle sektorer.
Storbritannien eksporterer næsten halvdelen (46%) af sine varer til resten af EU, hvilket gør det til det klart største britiske eksportmarked. Og over halvdelen (53 %) af al import fra Storbritannien kom fra EU i 2018.
Storbritanniens økonomi er stærkt afhængig af sin serviceindustri, hvor britiske tjenesteudbydere udgør 79% af den britiske økonomi og tegner sig for 45% af eksporten. Londons position som et globalt finansielt knudepunkt ville være truet.
Ikke-amerikanske lande
Storbritannien, der styrter ud af EU uden nogen aftale i slutningen af 2020, er ikke kun dårligt for handelen mellem Storbritannien og EU, det er dårligt for handelen i Storbritannien fuldt ud, siger nogle kritikere.
Storbritannien kan miste kontinuiteten i handelsforbindelserne med mange af de 72 lande, der har handelsaftaler på plads med EU, herunder Canada og Tyrkiet.
Storbritannien er i forhandlinger om at fortsætte sin deltagelse i disse aftaler, og regeringen har indtil videre sikret kontinuitetsaftaler med omkring et dusin lande.
Ingen aftale ville frigøre Storbritannien fra at tage regler
Selvom et Brexit uden aftale ville betyde, at Storbritannien ikke længere er underlagt EU-regler, ville det ikke betyde, at alle regler, Storbritannien følger, er lavet i Storbritannien, siger Fuld fakta .
Vi ville forblive medlemmer af internationale organisationer som NATO og WTO, og medlemskab af disse ting betyder at følge kollektive regler eller beslutningstagning, siger faktatjeksiden.
Og Storbritannien vil stadig være underlagt Den Europæiske Menneskerettighedsdomstol efter Brexit. Denne domstol er ikke et EU-organ, og Storbritannien vil stadig forblive medlem efter overgangsperiodens udløb.
