Maserati Alfieri 2020: officielle spionbilleder, specifikationer, pris og udgivelse
Test muldyr baseret på en Alfa Romeo 4C previews rygtet ny hybridmotor
Maserati
Maserati er begyndt at udvikle en helt ny model, der rygtes at være en produktionsversion af dets Alfieri-koncept fra 2014.
Det italienske mærke har frigivet et sæt spionbilleder af et camouflage-indpakket testmule baseret på 4C-sportsvognen fra Alfa Romeo, Maseratis søsterselskab i Fiat Chrysler Automobiles (FCA)-gruppen.
Mens udviklingsbilen har et layout med mellemmotorer, forventes det almindeligt, at køretøjet bliver brugt som en testleje for en ny sekscylindret motor, der vil drive det genfødte Alfieri-projekt, siger Træner .
Der går måske ikke længe, før fans finder ud af, hvad Maserati har i ærmet. Motormagasinet hævder, at detaljer om testbilens camouflage-indpakninger peger på en afsløring i maj, kort efter biludstillingen i Genève i marts.
Pris og udgivelse
Med meget få detaljer tilgængelige på Alfieri, er det svært at forudsige et prisskilt, og hvilke biler den vil konkurrere mod på forpladserne.
Automobil , søstertitlen til det amerikanske bilmagasin Motor Trend, anslår en pris på omkring $140.000 (£108.000), hvilket sætter den i en lignende parentes til £120.000 Aston Martin Vantage og 98.000 £ Porsche 911 Carrera 4S.
Bilen er sat til at blive vist i produktionsform i maj, med ordrer, der forventes at åbne mod slutningen af året.
Design
På trods af at testmuldyret har et lignende udseende som Alfa Romeos mellemmotoriserede 4C-sportsvogn, skulle det endelige produkt afspejle det samme frontmotordesign fra Alfieri-konceptet (ovenfor), som først dukkede op på Geneve Motor Show i 2014.
Alfieri-konceptet har et 2+2-layout, der består af to almindelige sæder foran og et par mindre sæder bagtil til børn eller bagage.
Foran kabinen er en lang, skulptureret motorhjelm med lav næse. Bilens forende er næsten identisk med den Løft SUV , med ultratynde LED-forlygter og et stort gitter prydet med Maserati treforken.
Bagenden er i mellemtiden langt mere minimalistisk. Dens skrå taglinje og cam-tail bagkofanger går tilbage til de store touring-racere i slutningen af 1950'erne og begyndelsen af 60'erne, mens de store ventilationsåbninger på hver side af nummerpladeholderen giver den et mere moderne udseende.
Men i betragtning af konceptets alder er der en chance for, at Maserati stadig drastisk ændrer Alfieris design - måske endda skifter det til et mellemmotor-layout, som det ses på udviklingsbilerne.
Motor specifikationer
Ifølge Motor1 , Maserati er ved at udvikle en ny sekscylindret motor til Alfieri.
Tekniske detaljer er knappe, men Stempelhoveder hævder, at motoren vil være mindre end de 3,8- og 4,7-liters Ferrari-motorer, der findes i Maseratis nuværende line-up og vil blive elektrificeret for at øge ydeevnen.
På et tidspunkt forventes Maserati at frigive en helelektrisk version af Alfieri og vil fungere som et haloprodukt for sit sortiment, siger motorwebstedet.
