CES 2017: Dell løfter sløret for 'verdens første' 8K-skærm
Fra ultraskarpe skærme til autonom kørsel, her er hvad der sker på dette års Consumer Electronics Show
DE DER
Dette års Consumer Electronics Show (CES) er ankommet, og tech-giganter er begyndt at løfte sløret for deres nyeste produkter.
Las Vegas-showet, der løber fra den 5.-8. januar, forventes at tiltrække endnu mere opmærksomhed fra bilproducenterne, efterhånden som grænserne mellem køretøjer og forbrugerteknologi skrumper. Elbilstart-up Faraday Future skal løfte sløret for sin første produktionsbil, mens Volkswagen forventes at fokusere sin opmærksomhed på mobilitet.
Det amerikanske teknologifirma Nvidia vil også have en betydelig tilstedeværelse på CES og er klar til at demonstrere teknologier lige fra virtual reality til autonome køretøjssystemer.
Her er alt, hvad vi ved om CES 2017 indtil videre.
Dell
Dell har valgt at fokusere sin indsats på spil på dette års CES og vise en lang række nye bærbare computere fra deres XPS- og Alienware-mærker med opgraderede 13, 15 og 17 tommers modeller.
Den afslørede også, hvad den hævder er 'verdens første 32 tommer 8K-skærm', som kommer til salg i slutningen af året. Med 33,2 millioner pixels og en milliard farver vil den avancerede skærm sælges til $4.999 (4.044 £) og forventes at være rettet mod branchefolk frem for hjemmebrugere.
[[{'type':'media','view_mode':'content_original','fid':'106029','attributes':{'class':'media-image'}}]]
Sony
Som bekræftelse af alle rygterne før CES, har Sony afsløret sit nye udvidede tv-program med afsløringen af sin A1-serie.
De nye tv'er anvender både OLED- og HDR-teknologi, hvilket betyder, at billedkvaliteten både bliver lys og kan prale af mere levende farver. De vil også være tilgængelige i modellerne 55, 65 og 77 tommer. Sony har endnu ikke afsløret priser, men A1-serien forventes at starte i den højere ende af markedet.
Audi
Audi skal samarbejde med Nvidia om at udvikle autonome køretøjer, annoncerede det i Las Vegas. Teknologien vil fokusere på at skabe førerløs teknologi gennem kunstig intelligens (AI) frem for at programmere biler til at rejse på forudbestemte ruter.
Ifølge Audi USA-præsident Scott Koegh vil førerløse biler drevet af Nvidia-supercomputere være på markedet allerede i 2020. Deltagerne på messen har været i stand til at få en førstehåndsoplevelse af teknologien, da de to firmaer tilbyder ture i en Q7 SUV-udviklingsmule uden fører bag rattet.
Du kan læse mere om Audi og Nvidias partnerskab her .
[[{'type':'media','view_mode':'content_original','fid':'106028','attributes':{'class':'media-image'}}]]
LG
LG har annonceret en ny serie af ultratynde fjernsyn på CES, med dens 55 tommer SJ9500, der måler en tykkelse på kun 0,26 tommer.
Serierne har også 'nano-celle-teknologi' for at forbedre betragtningsvinklerne og tilbyde en bedre gengivelse af farver. Derudover er der tweakede HDR-effekter, der giver mulighed for forbedrede skygger og skarpere billeder. Priserne kendes endnu ikke, men ligesom Sony forventes de at springe ind i toppen af markedet.
Hyundai
Hyundai har afsløret sit autonome Ioniq-koncept, hvor han sammen med Faraday Future og Volkswagen præsenterer et 'hyper-forbundet' køretøj.
To testmuldyr bliver i øjeblikket afprøvet i Las Vegas boulevarder for at evaluere, hvordan de autonome systemer fungerer i bymiljøer.
De førerløse systemer giver køretøjet mulighed for sikkert at navigere i høj trafik og kan registrere fodgængere, der går uventet ud på vejen.
Brugere kan også parre dem med deres smartphones for en mere personlig køreoplevelse, samt danne en trådløs forbindelse mellem bilen og andre forbundne køretøjer i nærheden.
Faradays fremtid
Faraday Future har taget hul på sin første helt elektriske produktionsbil, FF 91, som skal konkurrere med Tesla Model X SUV.
Virksomheden hævder, at EV kan gå fra nul til 60 mph på 2,39 sek., hvilket ville gøre den til den hurtigst accelererende bil på markedet og 0,51 sek. hurtigere end Tesla-konkurrenten. Det forventes også at have en batterirækkevidde på omkring 378 miles og kan oplades enten derhjemme eller ved hjælp af en af firmaets 200kw hurtigopladningshubs.
Du kan læse mere om FF 91 her .
[[{'type':'media','view_mode':'content_original','fid':'105899','attributes':{'class':'media-image'}}]]
Mercedes Benz
Mercedes-Benz vil fokusere på autonom kørsel, bilforbindelser og elektriske drivlinjer på CES, med firmaets Concept EQ og Vision Van på scenen.
Alt, hvad man ved om EQ'en, er en elektrisk crossover, der ligner en lavthængende SUV, med flere blå highlights på ydersiden, der ligner Mercedes' seneste udstillingsbiler. Detaljer for Vision Van er lige så knappe, og virksomheden siger blot, at den vil demonstrere et 'væld af innovative teknologier' til bykørsel.
Nvidia
Nvidia vil tiltrække megen opmærksomhed på CES på grund af deres produkters store rækkevidde. At dømme efter firmaets teaser-video til showet, kan spil og virtual reality komme i centrum for live tech-demoer sammen med den seneste udvikling inden for kunstig intelligens.
Virksomheden vil også demonstrere autonom kørselsteknologi med en trailer, der viser systemer, der kan registrere nærliggende biler, og hvilken slags køretøjer de er. Det har også et tæt forhold til Tesla – de to arbejder sammen om de autonome 'supercomputere', som nu er med i alle bilproducentens nye køretøjer.
[[{'type':'media','view_mode':'content_original','fid':'105866','attributes':{'class':'media-image'}}]]
Volkswagen
I forlængelse af den nylige offentliggørelse af sin Moia mobilitetsmærke, forventes Volkswagen at fokusere sin CES-indsats på brugerforbindelse med introduktionen af en ny mobilapp.
Programmet er allerede tilgængeligt til download på både Android og iOS og giver VW-ejere mulighed for at oprette individuelle bruger-id'er med information såsom musikpræferencer og siddeposition. Når de kommer ind i fremtidige Volkswagen-biler, vil appen automatisk oprette forbindelse til køretøjet og indstille køremiljøet til at matche deres præferencer.
BMW
BMW meddelte, at det vil stille med en flåde på 40 autonome køretøjer på offentlige veje i anden halvdel af 2017 gennem sit partnerskab med Intel ogMobileye.
Førerløse teknologier vil blive samlet i mærkets 7-serie luksus sedan og afprøvet på veje i hele Europa og USA.
BMW demonstrerede også sit HoloActive Touch-system, som giver brugerne mulighed for at kontrollere forskellige aspekter af deres bil uden et fysisk touch-display. Det kan finde vej til produktion i den nærmeste fremtid, da bevægelseskontrollerne, der blev vist på CES 2015, nu er tilgængelige på 7-serien og nye 5-serien .
