Et sidste hurra: Morgans racer-inspirerede Aero GT
Otte specialudgaver bringer produktionen af den klassiske Aero 8 til ophør
En teaser af Morgans Aero GT
Morgan
Morgan stopper produktionen af den ikoniske Aero 8-sportsvogn, med dens design, der går tilbage til 2000 og en motor, der kommer fra en gammel BMW 7-serie sedan, i 2018.
Men før han bøjer sig for en jubel fra den retro-lookende bils mange fans, planlægger den britiske bilproducent at udgive en hardcore sidste udgave rettet mod sine mest loyale kunder. Den hedder Aero GT og bliver kaldt den mest ekstreme vejgående model til dato af Morgan.
Aero GT er blevet inspireret af virksomhedens GT3-racerprogram fra midten til slutningen af 2000'erne, inklusive aerodynamisk finpudset karrosseri, der har til formål at forbedre bilens vejgreb i sving.
Morgan har omformet de buede forhjulskasser, som nu ser ud til at rumme en række små åbninger, der kunne bruges til at forbedre det aerodynamiske greb. Der er også en stor diffuser bagpå, der hjælper med at holde bilen stabil ved højere hastigheder.
Jon Wells, virksomhedens designchef, sagde: Det smukke ved at arbejde så tæt sammen med dygtige pladearbejdere og karosseribyggere er, at designere er relativt uhæmmede i deres evne til at udfordre formerne og deres funktioner.
Han tilføjer, at Morgan er i stand til at lave helt specielle limited edition-køretøjer, der virkelig udøver designerens fantasi og håndværkerens evner.
Aero GT ser tilbagevenden til den 4,8-liters, naturligt aspirerede, BMW-sourcede V8-motor fra Aero 8. Motoren på 367 hk er i stand til at lancere Aero GT fra 0-62 mph på 4,5 sek., mens dens tophastighed er angivet til 170 mph.
Desværre, ligesom mange af de sidste hardcore-varianter af enhver sportsvogn, skal kun otte eksempler af Aero GT komme i produktion.
Der er ingen ord om priser, men Evo siger, at de alle allerede er solgt til eksisterende Morgan-kunder.
