Genève Motor Show 2019: 11 af de bedste biler udstillet
Retro elbiler, ikoniske sportsvogne og en hyperbil på 11 millioner pund wow fans i Schweiz
Nye bilannonceringer kommer tykt og hurtigt, nu hvor Geneve Motor Show, en af de største motorbegivenheder i verden, har åbnet dørene.
Beskrevet af Auto Express som arnested for billanceringer, ser den schweiziske udstilling altid verdens største producenter løfte sløret for deres længe ventede maskineri.
Med showet, der løber frem til den 17. marts, er der stadig masser af tid til at dukke flere spændende nye modeller og skøre koncepter op.
I mellemtiden er her vores udvalg af de 11 bedste biler, der er annonceret indtil videre:
Alfa Romeo Tonale
Tonale er opkaldt efter en bjergvej i de italienske alper og er en ny SUV på begynderniveau, der vil sidde under Stelvio crossover i Alfa Romeo's line-up, når den kommer til salg i slutningen af 2020.
I modsætning til Stevlio, som udelukkende fås med almindelige forbrændingsmotorer, er Tonale en PHEV (plug-in hybrid elbil), Træner rapporter. Det betyder, at ejere kan oplade bilens batteri derhjemme eller via en hurtigoplader ved vejen, for at forsyne køretøjet på batteristrøm alene.
Drivlinjen er ikke den eneste højteknologiske funktion på Tonale. Insider får chauffører et 12,3 tommer digitalt display bag rattet sammen med et 10,25 tommer infotainmentsystem med berøringsskærm i midten af instrumentbrættet.
Priserne forventes at starte ved £30.000, Hvilken bil? siger.
Aston Martin AM-RB 003
De, der ikke var i stand til at få fat i Aston Martins Valkyrie-hyperbil med begrænset kørsel, er heldige, da det britiske mærke har annonceret en billigere version kaldet AM-RB 003 .
På samme måde som £2,5 mio Valkyrie , AM-RB 003 vil næsten udelukkende være lavet af kulfiber, siger automotive nyhedsside Motorforskning . Bilens elegante karrosseri og chassis er blevet finjusteret af Red Bull Racing Formel 1-teamet for at give den et forspring i forhold til sin vigtigste rival, McLaren Senna.
Aston Martin vil kun producere 500 eksemplarer af hyperbilen, der hver bærer et prisskilt på omkring £1 mio. Kundeleverancer forventes at gå i gang i 2021.
Audi Q4 e-tron koncept
Efter at have optrådt i en række designskitser i løbet af de sidste to uger, har Audi taget dækslerne af sit helelektriske Q4 e-tron-koncept.
Q4 e-tron er en mellemstor SUV, der er baseret på Volkswagens nye MEB-produktionsplatform, der kun er elektrisk, siger Træner . Det betyder, at den er billigere at producere end Audis nuværende rækkevidde-top-EV, blot kaldet e-tron , og bør derfor komme med et billigere prisskilt.
Under kabinen sidder et 82 kWh batterisystem, der tilbyder chauffører en samlet rækkevidde på 280 miles, siger motormagasinet. Batteripakken er forbundet til et par elektriske motorer, en på hver aksel, der producerer en kombineret effekt på omkring 302 hk.
Ordrer skal åbne i 2020, med priser, der forventes at starte ved omkring £50.000, bemærker Hvilken bil? .
Bugatti den sorte bil
Hvis Bugatti Chiron på 2,1 mio. GBP er lidt for moderne til dig, har den VW-støttede franske bilproducent lanceret en specialudgave af hyperbilen til en velhavende bilsamler.
La Voiture Noire (Den sorte bil) er en specialdesignet, coach-bygget hyperbil baseret på Bugatti Chiron, bemærker Evo . Mens den deler den samme 1.479 hk 8,0-liters W16-motor som Chiron, er La Voiture Noires udvendige design blevet fuldstændig omarbejdet.
Næsen er domineret af et bredere hesteskogitter, flankeret af store åbninger, hvilket skaber en meget åben front, siger magasinet. Forlygterne er også skræddersyede, og spredes op og over frontvingerne under tynde, klare linser, der gør, at de næsten forsvinder ind i den blanke kulfiber udvendige finish.
Hvor meget koster en skræddersyet Bugatti? Omkring 11 mio. EUR (9,49 mio. GBP), omkring 7,4 mio. GBP mere end den bil, den er baseret på.
Ferrari F8 Tributo
Ferraris nye superbil F8 Tributo har fået sin officielle debut i Genève, en uge efter, at den italienske bilproducent lagde teaserbilleder på nettet.
F8 Tributo bærer mange designelementer over fra den 488 GTB, som den erstatter, herunder luftindtag bag dørene, de skulpturelle baghjulsbuer og dobbeltudstødningssystemet.
Den nye model anvender den gamle bils 3,9-liters twin-turbo V8-motor, men Ferrari har tilpasset motoren til at producere 710 hk - hvilket gør F8 lige så kraftfuld som den hardcore, limited-edition 488 Pista, siger Træner .
Priser og en officiel udgivelsesdato er endnu ikke offentliggjort.
Honda e prototype
Tidligere kendt som Urban EV , e Prototype er en futuristisk hatchback, der skal blive Hondas første serieproducerede elektriske model og vil konkurrere med BMW i3 efter lanceringen senere i år.
Selvom dens styling går tilbage til den originale Honda Civic fra 1970'erne, er e-prototypens fundament langt mere højteknologisk. EV er drevet af en enkelt elektrisk motor, forbundet til bagakslen, og et batterisystem, der leverer en rækkevidde på omkring 120 miles, siger Auto Express .
Kabinen er også banebrydende og byder på fem displays, der dækker næsten hele instrumentbrættets bredde, tilføjer magasinet.
Lamborghini Aventador SVJ Roadster
Lamborghinis mest kraftfulde landevejsbil på markedet, Aventador SVJ, er nu tilgængelig med et drop-top tag.
Aventador SVJ Roadster får coupéens radikale udseende og 759 hk naturligt aspirerede V12-motor, som kan tage den nye bil fra nul til 62 mph på 2,9 sekunder, rapporterer Top Gear .
Tilføjelsen af en foldetagsmekanisme har også kun haft en lille indvirkning på bilens vægt. Aventador SVJ Roadster er kun 50 kg tungere end coupéen, hvilket betyder, at den skal klare sig lige så godt som dens hardtop-søskende.
Der vil kun blive lavet 800 eksemplarer af Aventador SVJ Roadster, hver prissat til £380.000.
Peugeot e-208
Peugeot sigter mod at blive fuldt elektrisk i 2023. For at sætte gang i sin dristige strategi har virksomheden afsløret en EV-version af sin nye 208 hatchback.
Kaldes til e-208 , den kompakte EV drives af en 100kW elektrisk motor (som svarer til en 134bhp forbrændingsmotor), der er parret med en 50kWh batteripakke, siger Bilkøber . Dette giver en helelektrisk rækkevidde på 211 miles, mens købere kan fylde bilens batteri op med 80 % på kun 30 minutter ved hjælp af en 100 kW hurtigoplader langs vejen.
Auto Express forventer, at e-208 kommer i udstillingslokalerne til sommer.
Pininfarina Battista
Det italienske designikon Pininfarina, firmaet bag Ferrari Testarossas og Lancia 037's karakteristiske udseende, har afsløret sin første helelektriske hyperbil i Genève.
Opkaldt efter virksomhedens grundlægger, Battista Pinin Farina, kan hyper EV prale af en påstået effekt på 1.900 hk, omkring det dobbelte af en F1-bil, og en tophastighed på over 250 mph. BBC siger.
I modsætning til forbrændingsmotoriserede hyperbiler, som bytter brændstoføkonomi til direkte ydeevne, tilbyder Battista købere en imponerende 280 miles af opladning fra sit batterisystem, tilføjer tv-selskabet.
Men banebrydende teknologi er ikke billig, og Pininfarina Battista vil koste omkring 2 millioner pund, hvilket sætter den i direkte konkurrence med Bugatti Chiron og McLaren Speedtail.
Polestar 2
Volvos elektriske undermærke Polestar har vakt en del opsigt siden lanceringen af sit første produkt, en hybrid-sportsvogn i begrænset oplag, sidste år. Nu lancerer mærket en ny model kaldet Polestar 2, som dropper den første bils hybridmotor til en helelektrisk drivlinje.
Polestar 2 har form af en firedørs sedan og er designet til at være en højvolumen EV, der vil konkurrere med Teslas Model 3, siger Bil magasin.
Salonen er udstyret med en 78 kWh batteripakke, der kan levere 311 miles rækkevidde på en enkelt opladning. Dette batteri sender strøm til et par elektriske motorer, en på hver aksel, som tilsammen kan producere omkring 402 hk og 487 lb-ft drejningsmoment.
En begrænset udgave af First Edition-specifikationer skal komme til salg senere i år for €59.900 (£51.500), siger Evo . Dette vil blive fulgt næste år af en entry-level model, som forventes at have et prisskilt på omkring $40.000 (£34.400).
Toyota GR Supra
Efter sin verdensdebut på Detroit Auto Show i januar, har Toyotas næste generation GR Supra gjort sin første europæiske optræden på Genève-udstillingen.
GR Supra, uden tvivl en af årets største billanceringer, bruger den samme kulfiberarkitektur og 3,0-liters turboladede straight-seks-motor som den nye BMW Z4.
Den japanske bil er dog en lille smule hurtigere end sin tyske pendant. Toyota har justeret den sekscylindrede motor til at producere 335 hk og et drejningsmoment på 362 lb ft, hvilket hjælper med at starte sportsvognen fra 0-62 mph på kun 4,3 sekunder.
De, der ønsker at få fingrene i bilen, har dog en lang ventetid foran sig. Virksomheden har annonceret, at GR Supra nu er udsolgt til 2019, med forudbestillinger til 2020-modeller, der skal åbne i de kommende måneder, siger Motor1 .
