Lamborghini Centenario imponerer Genève
Show-stoppende superbil afsløret for at markere hundredeåret for grundlæggeren Ferruccios fødsel
Lamborghini har trukket arkene fra en ny superbil i begrænset oplag på biludstillingen i Genève for at fejre 100-året for grundlæggeren Ferruccio Lamborghinis fødsel.
Virksomheden laver kun 40 eksemplarer af sin Centenario – 20 hårde toppe og 20 cabriolet – og de er alle blevet solgt til en pris på £1,6 mio.
Med sit iøjnefaldende kulfiberdesign, der vejer 3.351 lb, er dette den mest kraftfulde produktion af Lamborghini nogensinde. Alle fire hjul er drevet af en 760 hk naturligt aspireret V12, samme motor som Aventador, men med vægen skruet op til 19 hk og en rød linje på 8.600 o/min. Det tager 2,8 sekunder at køre 0-62 mph, og Centenario topper med mere end 217 mph.
Kæmpe kul-keramiske bremser giver Centenario en vis suveræn bremsekraft, og det tager 317 yards at stoppe ved 186 mph. Den gør også brug af Lamborghinis firehjulsstyringssystem for bedre højhastighedsstabilitet, men øget smidighed på særligt snoede vejstrækninger.
Kabinen byder på masser af kulfiberdetaljer og Alcantara, samt en 10,1 tommer touchskærm over hele instrumentbrættet. Den har også internet ombord og Apple CarPlay for ekstra komfort.
Det er dog det ydre, der fanger de fleste kritikeres øjne. 'Stylingen er klassisk Lambo, med skarpe folder, takkede kanter og en lav holdning,' siger Auto Express . Tilføjet til de eksponerede kulfiber og gule highlights, gør det den til en af de iøjnefaldende biler på dette års show - uanset om du synes, den er smuk eller lidt for meget. Top Gear regner med, at den kan slå rampelyset væk fra de nye 1.500 hk Bugatti Chiron.
Lamborghini har form i at producere specielle, ultra-sjældne begrænsede udgaver til nogle få udvalgte kunder, med tidligere biler, herunder Reventon, Sesto Elemento, Veneno og Aventador J. Men administrerende direktør Stephan Winkelmann siger, at Centenario er den 'mest passende hyldest'. Virksomheden kunne muligvis producere til sin grundlægger, siger Træner .
