BMW M760Li xDrive: Priser, specifikationer og anmeldelser
Flagskibs luksus sedan er hurtigere end virksomhedens præstationsfokuserede M5
BMW har lanceret en ny version af sit flagskibs 7-serie sedan, og det er den mest kraftfulde produktionsbil, virksomheden nogensinde har lavet.
Kaldet M760Li xDrive, er luksussalonen drevet af en turboladet 6,6-liters 12-cylindret motor, der yder 602 hk og 590 lb-ft drejningsmoment - 10 hk og 74 lb-ft mere end firmaets hardcore M5 Competition sedan.
Kraften sendes til xDrive-firehjulstræksystemet via en otte-trins Steptronic-sportsgearkasse. Transmissionen er blevet spændt af M Performance for at tilbyde hurtigere gearskift skræddersyet til V12-motoren.
Karrosseriet er blevet revideret for at give bedre køling, herunder større luftindtag på forkofangeren for at lede kold luft mod bremserne. Der er også M- og V12-mærker placeret på C-stolperne og bagklappen, samt lette M Performance 20ins alufælge.
Et eksklusivt rat med M-mærke er standard, og det samme gør oplyste V12-logoer på dørkarmpladerne, der giver et mere sporty look til interiøret. Instrumentgruppen er modelspecifik, hvor M-mærket speedometer nu aflæser en maksimal hastighed på 205 mph.
Den tyske bilgigant har pakket den højtydende 7-serie med teknologi, herunder en touchscreen-skærm drevet af sit iDrive-system, der kan styres ved hjælp af bevægelser. Chauffører kan bruge håndbevægelser til at skifte radiostation og acceptere telefonopkald uden at trykke på en knap.
'Mærkeligt nok mangler den nogen identifikatorer til at minde dig om, at du har brugt £132.230 på en M Performance BMW', siger Evo , og tilføjer, at et sæt sportssæder 'ikke ville gå galt', og at der er lidt for meget plastik med kromeffekt i kabinen.
Det kan være firmaets mest kraftfulde produktionsbil, men købere vil blive skuffede, hvis de forventer en 'snurrende V12', fortsætter bladet. Ikke desto mindre er den 'næsten lydløs og ubesværet', da den ottetrins gearkasse glider gennem udvekslingerne med 'lidt indbrud'.
Top Gear siger, at luksussalonen er 'en 7-serie først og en M-bil anden'.
Kraften fra den Rolls-Royce-afledte motor er 'kolossal', tilføjer webstedet, men den er så stille, 'du kunne næsten køre en Tesla'. Motoren 'gøer tilværelsen' eller 'buldrer på overløb' som en AMG V8 heller ikke.
Firehjulstræksystemet, glimrende sat op af BMWs ingeniører, 'gør sit sædvanlige gode arbejde', og selvom xDrive kan være en tung bil, føles den 'velafbalanceret og dygtig, når du øger tempoet'.
Priserne for M760Li xDrive starter ved £132.230, siger Evo , hvilket gør det omkring £68.000 mere end en almindelig 7-serie og en ekstra £63.000 i forhold til mellemniveau iPerformance.
