Giftig flyvning: hvor sikker er luften inde i flykabiner?
Unionen forbereder sig på at tage fire flyselskaber for retten over 'fume-begivenheder' i himlen
Josep Lago/AFP/Getty Images
Luftfartsindustrien forbereder sig på at stå over for en række retssager over anklager om giftig kabineluft.
Piloter og besætning har hævdet, at pludselige røghændelser og langvarig udsættelse på lavere niveauer for luft indeholdende skadelige kemikalier sætter dem i fare for alvorlig sygdom, ifølge en ny undersøgelse fra BBC Radio 4's aktualitetsshow Fil den 4 .
Hvad er påstandene?
Unite the Union, som repræsenterer luftfartspersonale, forbereder sig på at indbringe fire flyselskaber for retten på grund af det såkaldte aerotoksiske syndrom.
I september, hævdede fagforeningen at uafhængige eksperter konkluderede, at luften i de fleste kommercielle flyselskabers kabiner kan forårsage irreversible neurologiske skader og kronisk sygdom blandt modtagelige personer.
Røg fra motorerne, der udlufter luften, der bruges til at sætte flykabiner under tryk, indeholder en blanding af giftige forbindelser, herunder organofosfater og TCP, sagde Unite.
I de mest ekstreme tilfælde har piloter og kabinepersonale hævdet, at eksponering for giftig luft har forårsaget for tidlig død, rapporter Fil den 4 .
Programmet har fået adgang til en lækket luftsikkerhedsrapport, hvori en kaptajn fra British Airways (BA) udsendte et Mayday-nødopkald under en flyvning fra Athen til London i januar, efter at hans andenpilot ikke reagerede under en røgbegivenhed.
–––––––––––––––––––––––––––––––– For en opsummering af de vigtigste historier fra hele verden - og et kortfattet, forfriskende og afbalanceret bud på ugens nyhedsdagsorden - prøv magasinet The Week. Start dit prøveabonnement i dag ––––––––––––––––––––––––––––––––
Hvad siger flyindustrien?
Som reaktion på rapporter om hændelsen i sidste måned har BA sagt, at andenpiloten ikke besvimede, og at flyet landede sikkert på Heathrow, men at flyselskabet har henvist nødsituationen til Air Accidents Investigation Branch (AAIB).
Civil Aviation Authority (CAA) tilføjede, at et fly aldrig ville blive fløjet, hvis myndigheden mente, at det udgør nogen risiko for sundheden og sikkerheden for de ombordværende.
Generelt giver branchen ikke offentlige data om, hvor mange røghændelser, der forekommer, men Fil den 4 rapporterer, at nogle skøn tyder på, at de sker hver dag på tværs af flyselskaber verden over.
Industrien insisterer på, at alvorlige lækager af giftig gas ind i cockpitter og kabiner er relativt meget sjældne, givet antallet af flyvninger hver dag. Og det nej årsagssammenhæng mellem giftig kabineluft og helbredsproblemer er endnu blevet bevist, siger programskaberne.
Noget i luften? er på BBC Radio 4 klokken 20 tirsdag den 25. februar
